RTA48-T型主机气动操纵系统仿真及应用

主机气动操纵系统的主要功能是完成主机的起动、换向和调速。因其包含的气动元器件多,逻辑关系复杂,一旦发生故障,难于判断,因此加强船员对气动操纵系统方面的训练和培训是轮机管理中的一项重点和难点内容。在现有轮机仿真训练系统中,主机气动操纵系统仿真模型为MAN公司的 MC型气动操纵系统,为了扩展现有轮机仿真系统的训练功能,满足不同机型气动操纵系统的训练要求,本文采用逻辑建模方法,同时又考虑到部件的延时特性,建立了瓦锡兰公司的RTA48-T型主机气动操纵系统仿真模型;利用VC++编程软件完成了模型计算;开发了主机气动操纵系统的二维可视化仿真界面;仿真结果表明,模型可以对常见故障进行仿真并与实际现象相吻合。二维界面既能展现实际系统的逻辑关系,又能对延时过程实现可视化动态展示,更好地满足了教学与培训的使用要求。     

MAN B&W 12K90MC型船用主机

本文阐述了MAN B&W 12K90MC型船用主机气动操纵系统的仿真方案,通过描述仿真系统的组成、功能及特点,指出了该系统在培训教学中的作用,并提出了系统改进的建议。     

基于故障树的主机遥控系统故障推理和分析

文中以MAN B&W12K90MC-C型主机气动操纵模拟系统为研究对象,介绍了主机遥控系统的组成和功能。通过分析故障诊断的推理机、专家系统和故障诊断匹配方法的机理,将船舶主机气动操纵系统故障进行合理分类,建立故障集合表,进一步分析故障的关联,最终建立主机遥控系统的故障树。     

一起主机遥控起动失败故障的分析和处置

某大型集装箱船,主机MANB&W12K90MC-C型,日本三井公司制造,AUTOCHIEF-Ⅳ型遥控系统,高压油泵采用气动停油阀停油机构,主机起动采用油气分进模式,2003年2月出厂。1故障现象:某日开航,遥控备车不能起动主机,机旁操车正倒车正常,再转到遥控操纵也正常,检查见控制空气质量     

无人值班机舱

上海海运局“长顺”轮上的我国第一代“无人值班机舱”,已投入使用。它的总体方案是经船舶检验局审定的。这套自动化系统由九个子系统、二十二个单项目组成,具有五个方面的功能。第一个功能是主机驾驶室遥控操纵。它由一套CZZY 型低速大功率主柴油机电子、气动遥控装置承担,配有副车钟、报警指示和车钟记录仪。其逻辑控制能保证主机按一定的顺序停车、换向和起动。     

PC2型主柴油机操纵、控制系统及故障辨析

综述法国“Pielstic”的PC2型系列柴油机和国际上大功率船用中速机技术参数及技术进展。介绍“电-气”遥控方式控制的PC2型机部分气动回路设计和计算方法。文中列举主机操纵、控制系统故障数例,对显故障、隐故障、故障成因及故障排除进行了辨析。     

J轮主机遥控,主机操纵系统的检修和思考

新造船舶的主机操纵一般为气动和电气遥控结合的方式，涉及的方面有气、电、液、机几个方面，当故障出现时，对管理者的综合分析能力要求较高。此文简述的是一例主机遥控和气动操纵系统多外存在故障引起主机启动困难的各种现象和原因分析，并就这一故障的检修小议一下故障的检修和机务管理方法，供同行参考指正。     

某型水下航行器控制方案的半实物仿真

在以ＶＡＸｌａｂ计算机为主机的小型通用动力学半实物仿真系统上对某型水下航行器的运动进行了半实物仿真。给出了半实物仿真系统的基本组成和工作原理，讨论了水下航行器运动的仿真模型和实时积分算法。结果表明，该仿真系统结构合理，精度高，可靠性好，所采用的控制方案可使其满足使用要求，达到了预期的目的。     

微机主机遥控系统故障诊断分析

本文阐述了微机主机遥控系统ＤＩＦＡ－４１及其与气动操纵系统的接口原理，并以两个故障实例为例对如何快速准确地进行故障诊断进行了分析和探讨。     

基于IEAS平台的轮机模拟器主机遥控模块的开发

阐述了以MS Visual Studio为开发环境,以IEAS仿真系统为仿真平台,2H-4000型轮机仿真训练器的主机遥控系统模块的组成、工作流程以及其逻辑实现过程,完成了2H-4000型轮机仿真训练器的主机遥控系统模块的开发.     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。