青海省交通人才发展策略研究

青海省是西部地区的民族省份之一,交通是青海省国民经济结构中的先行和基础产业,而交通人才是未来交通事业发展的关键所在。本文在分析青海省交通发展过程中的新使命、新责任、新担当的基础上,提出青海省交通人才发展的策略,力求通过立足交通强国战略规划好人才工作、加强人才政治素质建设、加强技能素质和创新能力再教育、加强人才管理制度创新,促进青海交通人才发展,从而充分发挥交通人才对交通事业科学发展的保障和服务作用。     

文化愿望

<正>交通文化历史悠久,博大精深。"天下交而万物通",远古先民很早就懂得交通的无比重要。交通人修路架桥、造船航海,留下了许许多多动人的故事和可歌可泣的交通精神。现代又发展航空、铁路、邮政、管道等事业,交通文明历来神圣崇高。交通文化建设不仅是个人修为的需要,更是单位乃至行业精神文明建设不可或缺的内容。交通人写交通、画交通,记录交通,歌颂交通,研究交通,弘扬交通精神,展现的不仅仅是个人风貌与素质,更是单位乃至行业的两个文明成果。这些活动也都是社会了解交通的一个重要窗口。     

疏通微循环是改善城市交通的重要举措

本文提出疏通交通微循环在改善城市交通系统中的重要作用,分别从支路里的停车问题及改善思路、步行和自行车交通在微循环交通中的路权保障方法、利用微循环减轻主干道特别是交叉路口的交通压力三个主要方面展开论述,并指出疏通微循环系统应综合考虑其他非交通因素。     

基于单向交通组织的城市交通微循环网络优化设计

交通微循环是缓解城市干道交通压力、解决城市交通拥堵的一种行之有效的方法,利用干路和干路之间的支路、街巷、里弄等组织交通微循环,可以以较低的成本改善交通状况、缓解城市交通拥堵。单向交通是交通微循环设计中经常采用的交通组织方式之一。论文重点研究了单向交通在城市交通微循环系统中的应用,设计了交通微循环网络组织优化的双层规划模型,上层模型为多目标规划问题,下层模型为容量限制的交通配流模型,并设计了求解的遗传算法,最后通过算例验证了模型的有效性。验证结果表明:与双向交通组织方式相比,单向微循环的交通组织效果更优。     

智能化:交通发展的战略选择

“交通综合化、交通人性化、交通信息化及交通智能化,是我国交通运输业未来10～20年的主要发展趋势。”在2006年12月20日举办的     

基于物联网技术的城市道路交通信息系统设计研究

1城市道路交通信息系统的需求分析1.1智能交通物联网在ITS中交通参与者通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备,可以向交通信息中心提供各处的交通信息;中心得到这些信息并通过处理后,实时向交通参与者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息;出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。现行的很多交通管理系统都是被动     

智能交通世界大会，我们准备好了!——访美国智能交通协会CEO Scott Belcher先生

智能交通世界大会是由智能交通国际组织发起的全球最有影响力的智能交通行业会议,至今已成功举力、了十七届,是在智能交通领域内规模最大、范围最广、影响最强的综合性国际会议。第十八届智能交通世界大会将于2011年10月16日至20日在美国奥兰多市举办。就该会议的相关情况,本刊记者日前书面专访了美国智能交通协会CEO Scott Belcher先生。     

有关国家的交通权立法及其借鉴意义

交通权作为人们的基本权利,在上世纪八十年代的法国已经通过立法明确提出,日本和韩国在其交通法的制定中学习借鉴法国经验并提出了移动权。交通权或移动权的提出的目的是保障居民享有出行的基本权利,这与我国目前正在推进的基本公共服务在交通领域要实现均等化的目标是一致的。本文通过对法、日、韩三个国家交通权立法的介绍,以及通过对保障交通权实现的具体做法的学习,对我国通过交通权的实施实现交通领域基本公共服务的均等化的做法具有重要的借鉴意义。     

基于效率分析的城市客运交通结构研究

交通方式结构是在用地布局、人口密度、经济水平及社会环境等特定条件下形成的交通模式,即各种交通方式承担出行量的比例分配。交通结构反映了城市交通的发展战略,是在战略指导下交通建设、运行、管理以及其他要素的总和。影响城市客运交通结构的因素很多,诸如社会、经济、政策、城市布局、交通基础设施水平、地理环境以及居民出行行为心理、生活水平等,其演变规律很难用单一的数学模型或表达式来描述。交通结构决定了城市交通的运行效率,反之,运输效率又反作用于交通结构。分析研究不同运输方式的运输效率,可以优化城市交通结构,使城市交通…     

张笑：路空协同立体交通将大有作为

正交通是兴国之要、强国之基。习近平总书记强调指出:交通运输要以交通强国建设为目标,着力推动陆上、海上、天上、网上"四位一体"联通。路空协同立体交通是近年来在我国兴起的一种新的交通运输方式,在一些地区的实践已经展示出其蓬勃的生命力。加快推进路空协同立体交通的发展,对于我国综合立体交通体系建设,服务交通强国战略,推进经济社会高质量发展,具有十分重要的意义。     

城市交通管理的3IES理念

在分析城市交通系统特点的基础上,指出解决城市交通问题必须运用自然科学与社会科学相结合的办法,提出了"3IES结合理念",围绕城市交通管理的基础、手段和目标,从交通理念、交通基础设施及其整合、交通信息化与智能交通论述交通管理的基础(即3I),从交通教育、交通工程和交通执法论述交通管理的手段(即3E)和从安全、便捷、可持续发展论述交通管理的目标(即3S),指出3IES结合是城市交通管理的重要理念。     

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正《山东交通科技》面向全国交通行业及相关行业的科研、工程技术及科技管理人员服务,是全国交通科技工作者交流技术和管理经验的园地,也是反映交通科技成果、传播国内外交通科技信息的窗口。我刊发行面广,遍及全国各省市交通厅局、公     

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城市客运交通枢纽的发展趋势

城市客运交通由多种交通方式构成,城市居民的出行往往是多种交通方式组合的过程,因此建设大型交通换乘枢纽,组织交通方式换乘,使乘客在城市对外交通及城市内部各种交通方式的换乘集中在一个小区域内,从而提高换乘的效率、减少换乘的时间损耗。因此作为城市综合运输网络中的重要节点,客运枢纽的合理布设、合理设计对改善整个交通系统功能,提高运营效率和解决出行换乘问题都具有极其重要的意义。一、研究意义与现状 客运交通枢纽是在城市中由多种运输方式所连接的固定设备和移动设备组成的整体,它是城市交通运输系统的重要组成部分,是不同运输…     

世界交通概览之一

1欧洲的措施 发展交通、交通拥堵、交通安全与交通环保等是世界性问题,对交通发达的欧洲来说,也不例外.在这些问题上,欧洲的一些做法是:     

当旅游遇上交通——专访北京第二外国语学院教授厉新建

"交通是旅游出行的基本前提,只有交通条件改善了,旅游‘进得来、出得去、散得开’的基本要求才能得到满足。"忆起与交通的结缘,北京第二外国语学院旅游管理系主任、教授厉新建思绪万千。1992年,厉新建开始接触到旅游学科的课程,自那时起"就一直关注交通问题"。在1999年进入到旅游教学科研工作之后,对交通中的旅游交通问题就更为关注,其中,交通与旅游本身的深度结合、旅游交通的创新问题、自驾车旅游发展、高速交通体系构建对旅游发展的影响等话题深深地吸引住了喜欢跨界研究的他。当旅游业遇上交通大发展,交通方式决定旅游方式,旅游效应影响交     

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新闻快递

综合世界大城市交通发展论坛在京举行5月23日至24日,首届世界大城市交通发展论坛在北京举行。论坛邀请了世界八大城市交通机构代表和十位国际著名交通专家、学者,共同回顾世界机动化发展的百年历史,梳理世界大城市交通发展的兴衰得失,描绘未来大城市机动化发展蓝图。缓解拥堵、停车收费、绿色交通是     

交通信息平台内涵和发展理念探析

<正>一、交通信息平台现状分析交通是国民经济基础性产业,大力推进信息化,对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义,信息化是实现交通现代化的必然选择。作为实现交通信息化的一个重要内容和基础,国家发改委、交通部等部门在“十一五”规划中都明确提出了建设交通运输信息平台这一具体要求。     

国外节约型交通发展的成功经验及启示

<正>在国家优先发展的政策支持下,我国交通行业近年来发展迅猛,资源的大量流入推动了交通基础设施建设飞速发展,但是,目前我国正面临着人口众多、资源相对不足、环境承载能力较弱的困难,在构建社会主义和谐社会的要求下,走节约型交通发展之路,发展集约型交通是一个必然趋势。西方发达国家虽然要素禀赋、地理环境各不相同,在建设节约型交通方面的做法和经验也各有千秋,但是有很多成功经验是值得我们研究和借鉴的。