“百年大港”扬帆远航——在大连港110周年港庆之际

追溯大连城市发展百年历史,航运与城市结伴而生,两者互为动力,共同发展。大连从一个小渔村发展成东北亚重要的港口城市,港口成为大连叫得最响、最有底气与世界先进城市叫板的拳头品牌。到过大连港的人们,无不为这个“百年大港”的崭新雄姿而折服;而追溯大连港的历史,则可以清晰地触摸到,这个城市与这个港口“以港立市,城以港兴、港城共荣”的发展轨迹。     

大连港必须大幅度提升集装箱吞吐量——再论大连在建设东北亚国际航运中心中的定位

<正> 现代国际航运中心作为全球资源优化配置中心,是与集装箱这种现代运输方式紧密联系在一起的。并且,集装箱吞吐量的多寡是检验航运中心所在城市及其腹地经济实力的重要标志。因此,建设深水集装箱枢纽港,提高港口货运集装箱率,已经成为现代国际航运中心建设的首要任务,并把集装箱化水平、集装箱吞吐量和中转集装箱量作为衡量国际航运中心的一个重要尺度。 要把大连建成东北亚重要的国际航运中心,从集装箱吞吐量看,大连距目标还有相当距离。2003     

十年书长卷 通航铸辉煌——中国海事局建局十周年成就之通航管理篇

十年前，中华人民共和国海事局盛装登上历史舞台。在云水间乘风破浪，在风浪里扬帆远航，在祖国的每一片水域里，海事人用青春和热血实践蓝色梦想：让航行更安全，让海洋更清洁，让航运更便捷。     

全面落实科学发展观努力建设综合性生态型国际大港——写在唐山港京唐港区建港运营20周年之际

建设北方大港,以图实业救国、振兴中华,是孙中山先生的宏伟建国方略。打开海上通道,用蓝色文明改写黑色煤都历史,是唐山几代人的梦想。和着共和国改革开放的脚步,河北省、唐山市决策者审时度势、精心策划、积极筹备,于1989年8月10日正式动工建设唐山港,拉开了“依港兴市,生产力布局向沿海推进”的序幕。     

岭东之门户日新月异 华南之要冲蓬勃发展——汕头港60年实现“良港”夙愿

1949年10月24日汕头解放．从此结束了近百年来外国列强对潮汕人民掠夺和欺凌的历史．汕头港主权和航运权益掌握在新中国人民手中．汕头港历史翻开了新的一页。     

海州湾畔起蛟龙 黄海滩头立新港——写在岚山港一类对外开放15周年之际

<正>岚山港1951年开港,50多年来,港口由一个发展滞后、渔商混杂的小码头已经发展成为今天一个拥有生产泊位9个,年吞吐量近1000万吨的富有朝气和活力的现代化新型港口。 凭着优越的地理位置和得天独厚的自然条件,岚山港弘扬"励精图治、团结拼搏、艰苦奋斗、开拓创新"的精神,历经几代人的艰苦努力,取得了卓越的成就:     

在新的历史起点上奋进——关于长江航运科学发展的若干重大问题

当前,世情、国情在发生深刻的变化,长江航运发展的环境也在变化。面对新形势、新任务,我们必须以党的十七大和十七届四中全会精神为指导,在总结新中国成立60年、特别是改革开放30年长江航运发展宝贵经验的基础上,切实提高战略思维、创新思维和辩证思维的能力,增强工作的原则性、系统性、预见性和创造性,提高认识、把握方向、谋划全局、制定政策,准确把握和统筹处理好长江航运发展的若干重大问题,有条不紊地逐步实现长江航运现代化的战略目标。     

站在新的历史起点上创造辉煌——2007年云南航运发展述评

回顾2007年，云南水运的发展，就是一个全面协调可持续发展的过程。在港航基础设施建设、水运市场安全监管、新型船舶改造等方面，无一不充分体现，落实科学发展观，走科技兴航之路，全省水运站在一个新的历史起点上，辉煌无限。     

沧桑砥砺筑盛景，人间万事出艰辛——写在新中国航运教育60周年之际

概述新中国高等航运教育60年发展的历程,指出高等航运教育的又好又快发展,需要进一步探索与改革,需要进一步的政策支持与行业指导,需要进一步体现特色办学,需要进一步推动国际化,需要进一步密切联系现代科学技术。     

发挥核心和旗舰作用 推进东北亚国际航运中心建设(摘要)

<正>大连市委、市政府十分重视大连港集团的发展,明确提出大连港集团要在航运中心的建设中发挥核心和旗舰的作用。为此,大连港集团的建设发展,不仅要考虑企业自身的需要,更要服从和服务于国际航运中心建设,服从和服务于腹地经济振兴,服从和服务于城市发展的要求。要着力打造设施设备先进、服务功能完备、比较优势突出、辐射作用较强的现代化港口企业,成为东北地区对外开放的重要窗口,东北亚经济圈经济融通和物资交流的重要通道。     

与中国港口发展同步——写在中国港口协会成立30周年之际

<正>2011年是中国港口协会成立30周年。在12月23日召开的中国港口协会庆祝成立30周年座谈会上,交通运输部李盛霖部长到会看望了参会代表,与大家共享了中国港口协会成立30周年的成功和喜悦,并作了重要讲话。表达了交通运输部对中港协的关心和重视。从1981年到2011年,是中国港口发展最快的时期,1981年中国改革开放的春风吹遍全国,中     

第三只眼睛视角中的历史——写在东风设计研究院有限公司成立40周年之际

老妪话玄宗,从档案学的角度讲是口述档案,从史学的角度讲是第三只眼睛看历史。那就允许我用第三只眼睛从彩超下的孕育史、回归市场的渐进史和癸丑年的未来史三个方面,窥视一下东风设计研究院有限公司(以下简称东风院)40年的影踪和未来的意象。     

五十年历史辉煌 新世纪雄风再振——北京第一机床厂建厂五十周年

1999年6月30日是北京第一机床厂建厂五十周年纪念日。半个世纪以来,在党和国家三代领导人以及市、部各级领导的关怀、支持下,北一人用勤劳的双手,惊人的毅力和聪明才智,把一机床建设成为全国最大的铣床制造厂,实现了从生产水平低下的简单生产向现代化大生产的跨越,从计划经挤体制下的单纯生产单位向市场经挤条件下自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的市场主体的逐步转变,为国民经济各部门提供了先进、精益的装备,为社会主义现代化建设做出了重大的贡献。     

展望——2011年经济、贸易与航运市场论坛在上海举行

展望——2011年经济、贸易与航运市场论坛于2010年12月16—17日在上海举行。本次论坛由中国海洋运输情报网主办,上海国际航运研究中心协办,来自中国海洋运输情报网会员单位和其他港航企业的120名代表参加会议。     

创业,在半个世纪之前——纪念交通部远洋运输局驻广州办事处成立50周年

全国解放前夕，国民党政府将留在大陆的江海船舶都劫去台湾，使一个历史上的航海大国，沦落到几乎无船的地步。