广东海事:国庆黄金周水路客运无险情无事故

正记者从广东海事局获悉,国庆黄金周期间广东水路客运交通繁忙,水路出行旅客群众多达345.4万人次。广东海事部门出动海事执法人员3670人次、海巡船艇928艘次,保障水上交通安全畅通有序,国庆黄金周广东水路客运无险情无事故。今年国庆黄金周期间,天气晴朗,广东水运客运出行创新高,尤其是沿海海岛游水上交通繁忙。其中,江门台山川岛客运14.3万人次,同比增加两成。珠海海岛游及香港航线客运量达34.2万人次,琼州海峡客运量33.5万人次。国庆黄金周期间,广东海事部门加强对珠江口、琼州     

茂名海事:保障“五一”2.6万人次乘客水路安全出行

正据统计,"五一"假期里,茂名水上辖区共运送乘客2.6万人次,其中水上旅游景区乘船游客约1.6万人次,港口装载货物共38多万吨,辖区内没有发生任何水上交通安全事故,"五一"假期水路安全祥和报平安。"五一"假期期间,茂名地区天气整体较好,茂名滨海海岛旅游和学生放假导致水路客流量大增,茂名海事部门全力加强水上交通安全监管工作,海事人员放弃节假日休息,在码头现场驻守监管,切实保障人民群众水路出行安全。据统计,"五一"假期里,     

内河海事水上交通安全监管及救助新思路

《交通强国建设纲要》提出了“提升本质安全水平”“完善交通安全生产体系”“强化交通应急救援能力”的要求。随着内河货物运输市场由陆路逐步转为水路的绿色发展趋势,内河水上运输船舶的迅速发展与海事安全监管及救助存在不平衡不充分的矛盾,导致发生水上交通事故的情况越来越复杂,一旦发生事故,对内河海事救援形式与救援力量提出了更高的要求。本文结合内河海事水上交通安全监管及救助的实际情况,提出了安全监管及救助的新思路。     

西部交通(水路)建设科技项目成就与展望

西部交通建没科技项目启动4年来,共安排了水路项目41个,科研经费总计约1.62亿元,已有15个项目通过了鉴定验收,解决了水运工程建设中的一些重大关键技术问题.包括山区河流航道整治技术、通航枢纽建设关键技术、内河大水位差码头建设关键技术、内河船型标准化技术、水上交通安全支持保障技术及内河船舶污染防治技术等方面.西部项目的实施提高了工程建设的科技含量,取得了显著的经济效益和社会效益,对西部水路交通发展起到了较好的支撑作用.     

安全与防污

交通运输部成立第16届亚运会水上交通安全和应急保障工作领导小组 为做好第16届亚运会水上交通安全和应急保障工作，交通运输部决定成立以部海事局常务副局长陈爱平同志为组长的第16届亚运会水上交通安全和应急保障工作领导小组，协调指导有关水上安保工作。领导小组下设交通监控与应急指挥中心（设在广东海事局）作为领导小组的办事机构。指挥中心负责制定工作方案，具体组织、指挥、协调亚运会水上交通安全与应急保障工作。指挥中心可根据实际情况设立相应的办事机构，开展相关工作。     

确保安全万无一失——珠江水系各有关单位认真开展国庆安全工作

根据交通部安委会9月17日明文传真<关于切实加强国庆期间水上交通安全工作的通知>精神,珠航局和水系广东、广西、贵州、云南省(区)交通主管部门从实践"三个代表"重要思想的高度,把切实做好国庆期间水上交通安全工作摆上议事日程,并将其作为开展水上运输安全"巩固提高年"活动,保持珠江水上交通安全形势稳定的重要契机,开展了相关工作.     

“四落实”促进水上安全形势好转

近几年,云南省曲靖市各级人民政府和交通主管部门,从水上交通发生的事故中吸取教训,狠抓了水运安全管理机构、人员、经费和管理手段四方面的落实工作.使该市辖区内的七县、一市、一区水上交通安全形势逐年好转.     

沿海水上交通安全网格化管理模式的设计与实现

网格化技术是近年来国际上兴起的一种重要信息技术.引入网格化技术来保障沿海水上交通安全是全新的尝试,水上交通安全监管如何实现是目前研究的问题之一.在分析网格化技术特点的基础上,结合沿海水上交通安全监管中风险防范的管理需求,设计沿海水上交通安全风险网格化管理系统的方案,提出沿海水上交通安全信息管理的功能与资源配置,借助海事数字化平台,建立水上交通安伞网格化管理系统及单位网格风险防范模式.最后在福建辖区沿海通航水域实现网格化管理,实践证明:网格化管理能切实降低水上交通风险,同时发挥现有监管资源最大效能,形成运行高效、反应及时、服务便捷的网格化管理新格局.     

简析水上交通肇事罪

为保障水上交通安全,探讨水上交通肇事罪的概念、构成及其特征,对其进行司法认定并依法进行处理十分重要.     

努力做好“三个服务”推进交通事业又好又快发展——李盛霖部长在2007年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

一、2006年交通工作回顾第一，交通发展规划和重点项目建设取得新的成果 编制了《全国沿海港口布局规划》并经国务院常务会议审议通过。编报了《全国内河航道与港口布局规划》、《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》。制定颁布了《公路水路交通科技“十一五”发展规划》、《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》、《“十一五”交通教育与培训发展规划》。制定了《我国与东盟国家公路水路交通合作规划纲要》、《环渤海地区现代化公路水路交通基础设施规划纲要》、《天津北方国际航运中心交通基础设施发展规划指导意见》、《海峡西岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》等。各地交通部门制定了本地区“十一五”交通发展规划和专项规划，加大了建设项目前期工作力度。沿江七省二市与部共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》，以长江黄金水道建设为重点的内河水运建设取得新的开端。     

水上交通安全评价相对指标体系的构建

为更为科学合理地评价水上交通安全形势,分析我国目前评价水上交通安全形势的绝对指标,比较国内外交通安全领域评价指标,提出水上交通安全评价相对指标体系的构建原则,在绝对指标的基础上结合水路交通繁忙程度、水运经济变化等情况选取相对指标来构建新的水上交通安全形势评价体系。这样的评价体系可更为准确地反映水上交通安全的状况和发展趋势,对于推动我国水上交通安全管理向科学化管理方向发展,使水上交通安全管理适应经济社会发展要求,具有重要的现实意义和长远意义。     

“舍小家为大家”——记河源东源海事处处长曾吉平

正保障春运期间水上交通安全,离不开每一位海事执法人员的努力。在过去的40天里,为保障辖区水上交通安全,守护着万绿湖一方水土的河源东源海事处处长曾吉平以身作则,身先士卒,"舍小家为大家"。虽然已经连续奋战了几个星期,但此刻的曾吉平依然双目炯炯有神,讲起海事处的工作有条不紊、思路清晰……2018年春运启动后,河源东源海事处处长曾吉平深知自己肩上的责任,他始终把保障辖区水上交通春运安全放在首位,带领全处人员坚守岗位,履职尽责,奋战在一线,严格执法,热情服务,保障了辖区春运水上交通安全形势持续稳定。万绿湖的水上交通安全监管一直是河源海事局的重头戏,尤其     

水上交通安全风险源管理研究

本文引用风险管理理论,对水上交通风险源管理的各个环节进行论述并着重介绍了风险评估的简易方法,提出了水上交通风险源管理的思路和解决问题的办法。水上交通安全风险源是指水上交通安全管理中造成未来结果不确定性或危险情况发生的因素。作为水上交通主管部门,及时对这些风险因素进行辨识、评估,找出切实有效的控制措施,是确保水上交通安全的重要环节。     

广东海事的年度“冷思考”

与广东省其他涉海部门职权分工不同,广东海事局对全省水域、船舶实行安全监管,主要职责为保障水上交通安全,保护水上环境清洁,保护船员整体权益,维护国家海上主权。经近十五年的发展,广东海事部门基本建成了先进水平的辖区水域交通安全管理和服务体系,实现了对辖区水域交通动态的全方位实时掌控。     

忠诚履职 促进山西海事航运事业科学发展

<正>山西省地方海事局成立于2001年,2008年、2012年分别增挂了山西省航运管理局、山西省船舶检验局的牌子,实行三块牌子一套人员的管理模式,是山西省交通运输厅直属专业局之一。主要职能是,负责全省水上交通安全监管、防止船舶污染、通航保障、维护水上交通秩序、水上交通事故调查处理、船舶浮动设施法定检验、港口航道规划建设管理、水路运输管理、航道行政、水路运政管理等。近年来,山西省地方海事局以科学发展观为指导,以保障水上交通安全为中心,不断夯实管理基础,提升监管水平,大力加强队伍建设、法     

国庆佳节 有我坚守 广西海事护航155万群众安全出行

正日前,记者从广西海事局指挥中心了解到,广西海事局水上交通安全监管一线工作人员坚守节日期间不打烊,重服务、强监管。国庆期间共出动现场执法人员959人次、海巡船艇181艘次、执法车辆267辆次,检查渡口311处次、船舶1498艘次,保障了辖区1555387人次水上交通安全出行,其中桂林水上旅游客流量429301人次,北海水上客流量266815人次;节日期间,辖区未接到水上交通险情、事故报告,保障了国庆7天长假期间水上交通安全形势持续稳定。国庆期间,广西海事局按照《交通运输部安委会关于切实做好2018年中秋节、国庆节期间安全生产工作     

动态

正海事系统全力保障大雪浓雾等恶劣天气水上交通安全近日,全国多地迎来大范围降雪,部分地区出现冰冻、浓雾等恶劣天气。海事系统提早部署、积极应对、全力保障水上交通安全。结合"春运"水上交通安全生产督查提前进行部署。部海事局组成14个督查组赴各直属海事局现场督查。利用网格化可视化系统、VTS、短信平台、VHF等手段及时发布安全预警信息,提醒各船舶提前做好应对措施。对重点水域部分时段实施交通管     

理事单位风采——甘肃省水运管理局

甘肃省水运管理局主管全省水路交通运输、水上安全监督、船舶检验等工作:负责全省水路交通发展规划、工程建设管理、船舶运输管理、水上安全监管、船舶检验、船员管理、航道管理等工作。     

平安大运需早谋划——对话深圳海事局副局长李为

深圳海事局于7月1日起,全面实施《深圳大运会水上交通安全与应急保障方案》,按照"分区设防、分级管控、时空结合、重点突出"的管控思路,实施通航、船舶、危防、交通组织等4大类34项水上交通管控措施。     

我国“陆海空天”一体化水上交通安全保障装备设施建设研究

《国家综合立体交通网规划纲要》明确,到2035年我国基本建成陆海空天立体协同的交通安全监管和救助体系。交通运输部海事局提出构建"陆海空天"一体化水上交通运输安全保障体系,实现"到得了、看得见、传得回、管得住",全面保障国家海洋权益和战略利益。以装备设施建设为主线,提出水上交通安全设施装备深度融合发展的构想,探讨水上交通安全保障体系在"陆海空天"一体化要求下的建设目标和建设内容,为未来一段时期内的海事建设发展提供参考。