数字签名技术的发展

章介绍了数字签名的原理，分析了其评价标准，探讨了其未来发展方向，指出了其地位和前景。     

数字签名技术的发展

文章介绍了数字签名的原理,分析了其评价标准,探讨了其未来发展方向,指出了其地位和前景.      

一种自行式振荡压路机模型及ADAMS运动学仿真分析

通过对振荡压实机理的分析,利用其振荡力建立了一种自行式振荡压路机模型,根据拉格朗日方程建立了其相应的运动微分方程,阐述了其工作原理,并用ADAMS建立了实体模型,在稍硬地面上对其进行了运动学仿真,得出了振荡压路机相应的最佳工作频率.     

孝感市城区排水、排渍可行性研究

结合湖北孝感市的实际情况,对孝感市区老城区排水管道、渍水现象进行了分析,根据其存在的问题,对其旧城区原有排水管道进行了部分改造,实施了截流式合流制排水体制,对其新城区采用了雨污分流制的设计方案,并对其泵站排渍方案进行了经济比较论证。     

液压减振器阻力特性的非线性模拟及分析

本文综合考虑了影响液压减振器特性的多种因素，提出了数值模拟其阻力特性的物理模型及非线性计算方法，从理论上揭示了其产理，分析讨论了油液温度，对其减振特性的影响。     

蓄电池内部三种常见故障及预防

蓄电池的使用维护对保持其性能、延长其使用寿命至关重要。文中列举了汽车蓄电池使用中常见的三种故障形式,分析了其产生原因,并提出了预防措施。     

一种新型机械式无级变速器传动方案设计及仿真

为提高无级变速器在重型专用汽车上的适用性,提出了一种通过非圆齿轮传动的新型机械式无级变速器传动方案,并基于该传动方案的结构组成,首先理论推导了其传动比范围公式,其次通过SolidWorks软件建立了其装配模型,最后利用Adams软件对其传动性能进行了仿真研究,验证了其实现无级变速的可行性。     

新型梁拱组合体系桥梁造型及结构内力影响研究

文章针对一种新型的梁拱组合结构桥梁—单肋式刚构—连续梁拱组合式桥梁,从美学观点探讨了其造型特点,论述了其用于城市桥梁的可行性,结合有限元数值计算分析了其受力特性,研究了其在拱肋宽度、矢跨比及吊杆间距变化时引起的内力变化规律,得出一些有益的结论。综合美学特征讨论了其用于桥梁结构的工程实践,对推动结构学与建筑学的结合有一定的推广作用。     

安徽省江淮地区县乡道路半刚性基层沥青路面结构形式分析与评价

县乡道路路面结构设计中最关键的问题是怎样做到经济性与合理性的统一，从综合安徽省江淮地区县乡公路基本类型出发，按其主要形式对其进行了分类，着重分析和比较了半刚性基层沥青路面结构的优缺点，从保证经济性的同时使其更加合理的原则出发，对其做了一定的完善和提高，使其在结构上更加能适应使用需要。     

汽车四轮转向系统

介绍了汽车四轮转向系统(4WS)的类型及其主要结构,说明了其工作原理,分析了其工作特性,阐述了其转向角比例控制系统的原理,并与前轮转向(2WS)汽车进行了比较.