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美国汽车油漆生产商杜邦(Dupont)公司近期发布了2012年全球汽车颜色调查报告,报告显示黑色为中国市场最畅销颜色,占24%,即大约每四个消费者中就有一位选择黑色。这再一次证明,在中国消费者心中,黑色=奢华+优质。就全球范围而言,最受欢迎的汽车颜色却是白色,占全部汽车的23%,在亚太地区则占到22%。在诸多重要的汽车市场,黑色都能排到前四名(其他三名最受欢迎的颜色为灰色,银色,白色),然而,在印度市场,黑色却只占全部新车销售的7%,显然,文化因素造成了这一巨大反差。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):F0003-F0003
Q我前几天看了一个电视节目,说车身颜色对车辆安全性有一定影响,并且还做了实验:把白色、红色、黑色的三辆相同型号的汽车平行摆开,在傍晚时每隔一段时间就照一张它们的合影,结果天刚黑,黑色的车就最先隐没,红色的车随后,而白色的车在天完全黑下来才隐没,相对最引人注目。我想知道,颜色对车还有什么影响?——吉林读者小强 相似文献
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C级和D级高档车型的车身颜色多以黑色、银色和白色为主。就这3种颜色的涂装生产而言,黑色最不容易产生色差,银色和白色则容易产生色差,尤其是修补漆膜时更容易产生色差。根据长期实践经验。总结出白色水性云母漆膜划伤的修补方法供大家参考。 相似文献
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正J.D.Power(君迪)发布2020中国汽车销售满意度研究SM(SSI)。研究显示,入店前就已放弃购买的消费者比例连续四年增加,从2017年的10%上升到2020年的43%。近期,研究机构J.D.Power(君迪)发布2020中国汽车销售满意度研究SM(SSI)。研究显示,入店前就已放弃购买的消费者比例连续四年增加,从2017年的10%上升到2020年的43%。随着中国汽车市场正式步入存量市场阶段,入店前的客流弥足珍贵,消费者在购车早期阶段的流失率逐年增加,应当引起汽车品牌和经销商的高度重视。 相似文献
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2009年中国汽车市场约占了全球份额的22%。而在中国的汽车产销量中,合资企业约占了43%的份额。这说明了中国市场的影响力正在不断的增加。而与此同时,中国汽车企业在全球同业企业间兼并重组的活动也日渐频繁、能量也越来越大。而其中最具份量的是, 相似文献
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正此前,爱迪德做过一份全球消费者网联汽车调研,调研结果显示,"67%的中国消费者已经购买或预购智能网联汽车来提升他们的生活品质,这一数值要高于全球平均值近40%"。人们对于网联汽车的认知度、接受度越来越高,面对如此庞大的市场,足够安全、可靠的互联技术将会得到前所未有的重视。如今,随着全球汽车互联技术发展步伐的日渐加快,越来越互联化、智能化的汽车逐步融入消费市场,与此同时,消费者对于拥有互联技术的汽车的需求也在不断攀升。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):24-24
豪华汽车品牌林肯将正式进入中国市场。林肯将在这一全球最重要的汽车市场,为中国豪华汽车消费者带来其深厚的品牌文化以及独特的个性体验,并满足中国豪华汽车用户对“量身定制”的服务需求。 相似文献
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正德国莱茵TüV集团近日宣布了一项研究全球消费者对自动驾驶汽车安全性看法的调查结果。结果显示,在中国,超过63%的受访者认为无人驾驶汽车可以提升道路安全水平,而这一数字在美国和德国则为34%。德国莱茵TüV集团近日宣布了一项调查结果。这项调查面向全球,旨在研究全球消费者对自动驾驶汽车安全性的看法。调查对象为中国、德国和美国各1000多名18岁以上(包括18岁)的持证驾驶 相似文献
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<正>全球汽车市场需求仍然喜忧参半,但总体上仍保持增长,有4.2%的增幅。主要增长市场为中国、美国、英国、澳大利亚和东盟(ASEAN)成员国。预计2014年全球汽车销量将达到8559万辆,同比增长3.3%。全球市场2013年全球汽车销量为8288万辆,比2012年的7950万辆增长4.2%,这是一个新的全球汽车销量纪录。支撑这一全球性销量的主力军是中国,中国汽车销量同比增长14.3%。美国汽车市场也进一步复苏,增长7.6%。南美汽车市场增长1.5%,巴西政府延长对汽车业的支持政策,这也有利于汽车市场,但全年车市仍下跌1.7%。东 相似文献
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<正>汽车后市场蕴含发展潜力,零配件企业将战略重心逐步向后市场转移。博世、潍柴动力等知名企业纷纷运筹帷幄,步步为营布局后市场。诸多零配件企业更以消费者需求为核心,通过多重手段发力后市场。一般而言,在每辆车的生命周期之内,其使用成本约为车价的2到3倍,因此,汽车后市场是汽车产业链中最稳定的一块利润来源,约占汽车产业链总利润的60%到70%。汽车后市场蕴含着非常大的发展潜力,被喻为"黄金产业"。甚至有分析师预测,到2015年,中国汽车后市场的规模将会远超美国,继而成为全球第一大汽车后市场国家。而对后市场的巨大潜力和高额利润,国外和本土汽车零配件企业对于中国市场的目光,已不再仅仅盯在整车配套市场上,其战略重心也在逐步向汽车后市场转移。 相似文献
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