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相似文献
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1.
《汽车杂志》2007,(6):191-191
全动力赛道英雄是平民的赛车,从04年冬天的菜鸟到现在珠海赛道上赫赫有名的英雄,从第一场比赛在赛道上翻车到现在几乎场场捧杯.关启泽走过了一条不同寻常的“英雄之路”。[编者按]  相似文献   

2.
李元 《汽车与运动》2010,(10):162-163
从夏利到法拉利,从初级改装到深入暴改,这样的60多辆赛车,构成了“首届北方赛道嘉年华”.—场真正让车迷参与的赛道活动。  相似文献   

3.
杨帆 《摩托车》2014,(10):127-127
与冠军车队的零距离接触、耐心专业的赛道骑行教学、激烈的总决赛、欢乐的颁奖仪式……这就是五羊-本田"快乐赛道快乐驾驶"活动。就在刚刚过去的这个周末,五羊-本田车队领衔的培训团队来到了北京,与北京及周边9个省市的近百名车友及经销商们一起举办了一场传递知识与欢乐的赛道"Party"。作为全国领先的赛道驾驶培训活动,多年来,五羊-本田也在不断开拓创新。从最初的"快乐赛道"到如今的"快乐赛道快乐驾驶",五羊-本田正在将对用户的关怀从赛场逐步拓展至日常的安全骑行。  相似文献   

4.
一路向北     
翁鉴轩 《轿车情报》2010,(11):182-187
分别在上海、珠海、成都三座南方城市举办分站后,中国房车锦标赛开始挥师北上。从内蒙古的鄂尔多斯赛道到首都北京的顺义街道赛,两条全新赛道,成为了考验CTCC车队与车手适应能力的试金石。  相似文献   

5.
《汽车时代》2009,(6):4-4
2008年7月4日,英国大奖赛的主办方宣布2010年英国大奖赛的举办地将从此前的银石赛道转移到多宁顿公园赛道。2008年7月10日主办方再次宣布。  相似文献   

6.
年度赛道车     
从疯狂的Ariel Nomad到顶级的Glickenhaus SCG003我们将全世界最狂野的赛车汇聚于此去寻找一个答案:谁将会成为最具有赛道驾驶乐趣的车型?欢迎大家再次来到evo年度赛道车评选和所有的好东西一样,《evo年度赛道车评选》(TCoty)每年都在进化。起初,我们仅测试一些符合道路法规的车型,现在已经演化成完全不同的状态。如今就像一个狂热的派对,这里到处都充满各种不同的极端赛道机器。我们可以自豪地说这是我们有史以来最疯狂的聚会。从Glickenhaus SCG003到西  相似文献   

7.
赵洁 《世界汽车》2013,(1):142-145
从甘肃张掖的茫茫戈壁,到北京怀柔的山间小路;从浙江龙游的‘魔鬼赛道’,到黑龙江漠河的冰雪赛段,无论是沙石路面还是柏油赛道,无论是40℃的酷暑还是零下40℃的极寒,都无法阻挡长安铃木永驰拉力车队夺冠的信心和脚步。  相似文献   

8.
杨燕 《摩托车》2012,(1):106-109
自首届GP于1949年开赛以来,至今已经超过60年。在2万多个日子的刀光剑影中,有血有泪,有欢呼有失意,有鲜花有荆棘。其中,最光彩夺目和令人难以忘记的,当属叱咤赛道、追风逐运的赛车英雄,从阿戈斯蒂尼到迈克·杜汉,从海尔伍德到罗伯茨,从罗西到斯通纳……无数的英雄人物,与各大厂家的"金戈铁马"和赛车团队,共同谱写出风起云涌波澜壮阔的精彩大剧,令人慷慨击节、荡气回肠!GP英雄史诗很长很悲壮,这次,就让我们先从第一个GP500冠军—成功于赛道、长眠于赛道的英国赛车手雷斯利·格拉汉姆(Leslie Graham)说起吧。  相似文献   

9.
《世界汽车》2012,(10):132-133
8年前,当F1赛车的轰鸣声响彻上赛道的上空时,也点燃了国人对于F1的梦想,从董荷斌到马青骅,从雷诺试车到成为HRT专项培养的后备车手,中国车手开始一步步走近围场,走近F1。2012年9月7日,意大利蒙扎赛道,迄今为止中国车手与F1最近的距离,来自上海的马青骅首次出现在周末的练习赛中。  相似文献   

10.
2011年11月6日,赛道网赞助北方赛道嘉年华活动在北京金港赛车公园举行。赛事期间,赛道网(北京)科技有限公司正式启动“2012年国内外赛道驾驶培训项目”。赛道网时国内第一家以全球赛道为基础,传播赛车文化的网络平台,一直致力于为国内外赛车爱好者提供多样化的赛车体验和增值服务。从2012年开始,赛道网开设了安全驾驶培训项目、国内外赛道体验、赛事参与资格、会员活动以及赛车专业知识培训课程。  相似文献   

11.
《摩托车》2019,(12)
<正>虽然我们不想这样说,但事实是很多人的"赛车梦"就是从街道上危险的竞逐开始的。从男孩到男人,从街道到赛道,一个人从幼稚变成熟的过程有时候就是这么简单,其中的挫折和辛酸只有自己才能最真切地感受。赛道能给予车手的不仅是一个公平的赛车环境,同样还能体验到责任感、队友情和团队协作的乐趣……  相似文献   

12.
从富士赛道到纽博格林北环,赛道不只是孕.育LEXUS雷克萨斯F家族的摇篮,更是诸多F车型突破自我的竞技场。秉承匠人精神的LEXUS雷克萨斯工程师们始终坚持在赛道历练中提升F的性能极限。注重外力与内功的兼修,拥有同样出色的赛道和公路体验,正是雷克萨斯F品牌的精髓。  相似文献   

13.
翁鉴轩 《轿车情报》2011,(8):240-241
国内各地赛道的相继修建,让尚酷R杯游遍全国成为了可能。从南部的珠海赛转战西部成都赛道,这项单一品牌赛事如一股热风般刮到天府蜀道。20台尚酷R赛车的庞大阵容,也为车迷们带来了原汁原味的德式竞速风。  相似文献   

14.
<正>北京金港赛道应该是很多人非常熟悉的,甚至有不少人在这里跑过无数圈,跑废无数的轮胎,但是也有很多人对这条赛道充满了好奇。好奇主要集中在两点,一是好奇赛道本身,二是好奇为什么那么多的车都从赛道中滑出去了?北京金港赛道,全长2,4km,由16处弯道组成。赛道最  相似文献   

15.
在上赛场举办赛道日已经是各大超跑品牌的必修课,车主们能在享受到极速乐趣的同时对车辆的性能有最直观的了解。对于那些驾驶欲望强烈的人来说,在F1级别的赛道上跑上几圈对自己的驾驶技术也会有很大的提升,如果跑完之后有专业教练从过弯到挡位控制等多方面进行指导时,那对于技术控来说绝对是受益匪浅,而玛莎拉蒂就将赛道日提升到了技术层面,这样体验者就可以从各个细节入手提升自己的驾车技术。  相似文献   

16.
杨云飞 《轿车情报》2014,(10):240-240
全新的高速赛道,释放了众多车手心中对速度的渴求;从自由练习到第一回合的比赛,车手们不断提升的单圈速度就能看出,F1赛道的魅力很大。周六下午第一回合的比赛略显复杂,周日的第二回合比赛更是激烈非凡。  相似文献   

17.
阿非 《汽车与运动》2008,(7):149-153
上一站的细雨缤纷,这一站的艳阳高照,使得相同的赛道,却带给车队截然不同的感觉。天气的变化让各支车队开始重新熟悉赛道,尝试赛车的极限,从而造成了练习赛的事故频发。而各支强队在正赛阶段的激烈竞争,也为观众上演了数场从地狱到天堂的精彩大戏。  相似文献   

18.
赵洁 《世界汽车》2011,(6):140-143
从亚洲西部的阿拉伯半岛到意大利撒丁岛,从死海边到奥比亚港,WRC点燃了所到之处的越野激情,荒漠、森林、沙砾,艰难的赛道并没有阻碍车手的前行,谁是最后的胜者,谁将称霸阿拉伯半岛,撒丁岛又看谁主沉浮,一切皆有可能……  相似文献   

19.
比利时斯帕赛道依山而建,赛道高低随坡就势,车手们既可以在此体味追逐的乐趣,同时还可以享受到极速起伏时的快感。因此,很多车手对斯帕赛道情有独钟。除了赛道本身的因素以外,斯帕赛道上空的天气似乎每一分钟都在变化,这种不确定因素会给后面的车手带来很多超车的机会。  相似文献   

20.
Niet 《车时代》2008,(8):242-245
已经60岁的银石赛道,显得过于衰老了,没有良好的排水系统让银石赛道几乎失去了继续举办F1大奖赛的机会,然而,今年的英国大奖赛似乎又把这个问题突出到了最大,赛前的大雨让这条赛道上到处都是积水,积水对失去了牵引力控制系统的F1赛车来说是一场灾难。  相似文献   

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