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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):28-28
4月11日,克莱斯勒品牌设在北京华贸中心广场的300C体验中心正式对外开放,以最贴近消费者的形式,正式亮相了全新进口克莱斯勒300C。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司表示,此番入华,它将为那些希望跳出同质化选择的中国豪华轿车消费者提供非常具有诱惑力的选择。动力方面, 相似文献
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克莱斯勒300C对于中国市场来说,并不算全新车型,在多年以前克莱斯勒和戴姆合作时期,它就是克莱斯勒品牌旗下的旗舰车型。 相似文献
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全新克莱斯勒·300C是第一款完全基于克莱斯勒开发系统(CDS)设计的大批量生产轿车,该车在北美生产,2004年年底这款车被引入中国。它采用全新的现代化HEMI动力系统并采用后轮驱动方式。具有多排量控制系统(MDS)的HEMI发动机在将近50年后重返克莱斯勒品牌家族,这种传奇发动机曾经在20世纪50年代装配于克莱斯勒的”字母系列”轿车, 相似文献
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故障现象:2005款克莱斯勒300C(进口),3.5L发动机,行驶72000km后,出现发动机故障警告灯点亮。故障诊断:连接STARSCAN诊断仪,进入Ecu VIEw功能。诊断仪的显示屏会显示CAW-C和CAN-B总线上的所有模块。诊断仪显示PCM故障码的数量为1,故障码为P0406,即EGR位置传感器输出电压高,当前存在。用诊断仪查EGR电压为3.9V, 相似文献
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今年1月,原来的北京奔驰·戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)正式更名为北京奔驰汽车有限公司(BBAC),新公司摆脱了与克莱斯勒的纠葛,未来将专注奔驰豪华轿车的生产。而新公司第一款产品,就是全新一代的E级长轴距。长加了140mm轴距的国产E级分为E300L和E260L CGI两个系列,动力输出与进口版的的E300和E260 CGI完全一样,它们的配置也几乎一样。 相似文献
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新款克莱斯勒300系列汽车(如图7所示)2004年春天就上市了,人们对它的格栅已经是不算陌生了。与道奇-马格纳姆(如图8所示)旅行车相同,它采用了全新后驱底盘。全轮驱动系统是新款克莱斯勒300旅行车和道奇-马格纳姆的选装配置。 相似文献