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<正>车主小档案车主:张一博年龄:27职业:文字编辑车型:长安铃本锋驭1.6L CVT四驱尊贵型购车时间:2014年5月座右铭:外观莫如实质从很多人的第一辆家用车奥拓,到家喻户晓的雨燕、天语SX4,再到越野圈无人不知的吉姆尼与超级维特拉,铃木的车型遍布大街小巷。"性价比高、质量可靠"是很多车主对于铃木车型的评价,用一句很流行的话来说就是"十分接地气"。在长安铃木创建20 相似文献
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长安铃木主要以生产经济型的微型车和紧凑型车为主,售价大多在12万元以内,排量大多在1.8L以下。奥拓、雨燕、天语SX4等都是我们比较熟悉的两厢车,那长安铃木有没有三厢车呢?答案便是天语SX4的三厢版——天语尚悦。三厢车一直是国人家庭用车的首选,长安铃木推出尚悦正迎合了国内消费者的需求。天语SX4作为一款时尚的跨界 相似文献
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"作为长安铃木旗下的主力车系,天语SX4一直是‘跨界’的代名词,继去年天语SX4锐骑版上市之后,今年我们又迎来了天语SX4酷锐版车型,它将为我们带来怎样的跨界生活呢?" 相似文献
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《汽车研究与开发》2006,(12)
长安铃木全新中级车在经过了一个多月的征名活动前不久结束,“天语 SX4”成为最后被长安铃木所采纳的官方名称。为传承这款车出自铃木 SX4的全球平台的血统,因此除中文名外,还加上了 SX4。天语 SX4创造了一种新概念——全功能进化型轿车,以乘坐舒适为轿车本质,兼具运动感强烈、节能低耗的铃木血统,和欧系车的沉稳、内敛,综合了当今世界轿车、SUV 和运动跑车诸多时代元素。天语 SX4创新的 Upright 设计理念打破了传统轿车俯卧式驾驶的传统,高坐姿、高视野和高舒适性,使它更加安全、健康和优雅。天语SX4完成了对传统轿车定义的颠覆和创新,在轿车的外观下 相似文献
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新—代天语SX4已经揭开了面纱,与中国消费者见面的日子也不会太遥远在日内瓦车展上,铃木汽车公司揭开了新一代天语SX4交叉车型的面纱。新天语SX4交叉车型是基于S-跨界概念车开发出来的,其曾在2012年巴黎汽车展铃木展台上展示过。面对展台上的SX4,让人眼前一亮,铃木的设计师和工程师开发出的目前天语SX4的后继发展新模式还是很诱人的。新天语SX4将以交叉和四轮驱动表现出同级车的先驱,也重新阐释了SX4的含义——字母"S"表示铃木Suzuki,"X"表示交叉车型,4表示四轮驱动。 相似文献
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如今的中级车市场可谓异常繁荣,10-15万元价格的车可以让你挑得眼花缭乱,现在又有长安铃木的天语杀进这个市场,以一种锐不可挡的态势,向市场宣告“我来也”!说实话,天语SX4在国内市场很难找到非常合适的对手,虽然是1.6L排量的车,车身尺寸却比入门级轿车都要大,比中级车都要小一些,但是鉴于天语SX4的迅猛来势,我们还是选择把它和目前市场上主流的中级车放在一起做了一个对比。[编者按] 相似文献
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<正>近两年,中国汽车产业逆势而上,汽车产销量节节攀升,各汽车品牌之间的竞争也是愈演愈烈,长安铃木继2009年推出新天语SX4两厢版之后,在2010年初又为我们带来了天语SX4三厢超值版,为红火的中国车市再添一把火。 相似文献
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"从看到长安铃木锐骑的试驾车到上手驾驶,脑海里一直把锐骑和穿山甲联系到一起,因为它们都有一股子硬气劲儿。"天语SX4从上市伊始,便以"时尚大男孩"的跨界造型俘获了年轻消费者的心。随后而来的锐骑把天语SX4的形象突然转变成了一个"硬派小生",从里到外都透露出一股子硬气劲儿。 相似文献
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一、故障现象有1辆2008款长安铃木天语1.6SX4AT(欧四)轿车,行驶里程17.2万km,据车主反映,该车在D挡或3挡行驶时,车辆不能从2挡升到3挡,发动机故障灯点亮,车速不能随着发动机转速的升高而提高,只能达到40km/h,不能升挡。 相似文献