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相似文献
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1.
刘兆才 《世界汽车》2007,(7):124-126
继在加拿大站比赛中获得F1生涯的首个杆位和分站冠军后,迈凯轮车队英国小将汉密尔顿在美国的印第安纳波利斯赛道按制了加拿大的战绩——再夺杆位和分站冠军,至此汉密尔顿已经以10分的积分优势领先队友阿隆索而高居榜首。  相似文献   

2.
田永梁 《汽车杂志》2012,(8):218-222
经过近20个小时的长程奔袭,在西班牙见证了两个阿隆索创造历史——第一天晚上球场上那个阿隆索大发神威打败不可一世的法国队,第二天法拉利这个阿隆索超掉了10台车登上冠军领奖台。  相似文献   

3.
田永梁 《汽车杂志》2014,(6):230-231
5月11日,2014年F1西班牙站在巴塞罗那举行。梅赛德斯车队汉密尔顿再次统治比赛,夺得本赛季连续第四个分站冠军,队友罗斯博格紧随其后获得亚军。红牛车队里卡多获得季军。第15位发车的四届总冠军维特尔最终获得第4名。法拉利车队阿隆索、莱科宁名列P6-P7位。  相似文献   

4.
走过了大半个赛季的征程,2008赛季Polo杯也进入了冲刺阶段。在冬日暖洋中,第7、8分站于上海天马山赛车场开战,在第7分站中,马来西亚车手许伟端夺得冠军,来铭与刘凯分获2、3名。在随后的第8分站中,14号车手龙凌云脱颖而出,收获本赛季首个分站冠军。胡奕摘得第二,万金存排到第三。  相似文献   

5.
舒马赫 《汽车杂志》2012,(9):216-217
奥迪传奇车手卡佩罗正式退役 在6月份的勒芒24小时上取得了第二的成绩后,里纳尔多一卡佩多就多次透露自己即将退役,近日这位奥迪传奇车手正式宣布了这一消息。现年48岁的卡佩罗曾经三次问鼎勒芒24小时冠军,五次征限赛百灵12小时,23次统治北美耐力系列赛以及三次欧洲耐力系列赛分站冠军。意大利人同时还是两属ALMS冠军。  相似文献   

6.
杨云飞 《轿车情报》2014,(9):224-227
结束了2014年F1夏休期前的最后一场比赛,也是被公认为今年最好看的一场比赛。雨站,超车,撞车……这一切都发生在匈牙利的亨格罗林赛道。里卡多凭借倒数第四圈的连续超车获得他F1生涯的第二个分站冠军;久违领奖台法拉利车队依靠阿隆索高素质的表现获得一个得来不易的亚军;杆位起步的罗斯伯格则不敌死对头、一路赶超获得季军的汉密尔顿。  相似文献   

7.
在欧洲站的比赛中,雷诺车队成了意外的最大赢家,阿隆索获得了本赛季个人第四个分站冠军,费斯切拉也获得了第六名。威廉姆斯的海德菲尔德和法拉利车手巴里切罗分获亚军和季军。领先整场比赛的雷克南,却在最后一圈由于轮胎变形导致悬挂系统受力过大折断,失去了即将到手的冠军。  相似文献   

8.
勒布以极小优势赢得了冠军——这是法国人在职业生涯中取得的第27个WRC分站冠军,这个纪录也成为WRC历史上的新纪录。勒布三次参加日本站拉力赛,这是首次获胜。他的夺冠次数已经超过了西班牙传奇车手塞恩斯(26个分站冠军)的纪录。  相似文献   

9.
徐冲 《汽车杂志》2005,(9):140-141
当再一次我们看到阿隆索挥舞着他的手指冲线时,这位西班牙车手得到的不仅是本赛季的第六个分站赛冠军,因为这一次的胜利使得他在个人积分榜上领先第二名莱科宁达36分之多,也就是说,阿隆索,已经几乎摸到2005赛季总冠军的奖杯了。  相似文献   

10.
sky 《汽车与运动》2008,(11):124-125
法拉利很倒霉,迈凯轮偷着乐。在新加坡站之后,这两支车队终于要开始刺刀见红的白刃战了。说实话,最近这两站比赛挺出人意料的,无论是维特尔还是阿隆索,都绝对不是夺冠的热门人选。不过还是要祝贺阿隆索,毕竟作为两届世界冠军,他和雷诺都远离分站冠军有些日子了。此次的夺冠,让我们再一次看到了雷诺明年崛起的希望。  相似文献   

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