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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 828 毫秒
1.
据统计,汽车交通事故每年造成的死亡人数都在4万人以上,另约有340万人受伤;每年造成的直接经济损失也在1500亿美元以上.并且,汽车交通事故还是导致美国儿童死亡的最主要原因.据美国国家健康中心的最新统计资料表明,1998年共有41 471人死于各种类型的交通事故,而1999年仅1~10月就有42 830人死于车祸,这其中最值得关注的是,儿童的死亡占相当的比例.  相似文献   

2.
汽车自诞生以来,在造福人类的同时,也给人类带来了灾害性的损失。据统计资料显示:100多年来,全球死于交通事故的人数为2700多万,每年大约死50万人,伤1000多万人,直接经济损失达45亿多美元。在我国,每年死于车祸的人数在7万左右,直接经济损失超过14亿元人民币,这个数字还有上升趋势。造成这些事故的原因与车辆技术状况有关的约占28%,故对“车辆技术状况与行车安全”的研究十分必要,刻不容缓。  相似文献   

3.
一、塑料在发展的汽车安全系统中的应用 根据有关的资料统计,1998年在美国就有37000人死于车祸,在这些事故中,部分或全部地把乘员从车窗摔出车外至少有7300人。除此以外,另有7800人摔出后亦受到不  相似文献   

4.
张以峰 《轿车情报》2005,(12):102-103
我国死于车祸的人数每年都超过10万人!数据提醒着汽车安全的重要性。人们的交通安全意识是左右社会整体交通安全状况的第一因素。暑期我们分别在吉林大学、清华大学和同济大学进行了问卷调查,系统地了解了当代大学生对于汽车安全的认识状况。  相似文献   

5.
《汽车与安全》2003,(12):64-65
美国的部分统计数据表明:美国每年车祸数量约为600万起,人员伤亡达300万人次,死亡人数为4万人左右,车祸是美国第一致死原因。而在这些伤亡人数中,0至4岁的婴幼儿就有7万人左右(2000年死亡人数为539人)。  相似文献   

6.
在每10位死于交通事故的人中,至少有1人是儿童,交通意外已成为威胁儿童安全的“第一杀手”。美国每年至少有2000名儿童死于交通事故,大约有3万名儿童由于没有采取正确的安全措施,而在车祸中受重伤。据澳大利亚汽车协会调查,在遭遇车祸的儿童中,71%因正确地使用了经过安全测试的儿童汽车座椅而避免了致命伤害。我国80%的家长开车带孩子外出时,使用安全座椅不当, 而且每个使用错误的实例中至少存在3处纰漏,这些纰漏可能是致命的。汽车厂家发现,在车祸中死亡的儿童,如果正确使用儿童安全座椅,一半以上是可以生还的。  相似文献   

7.
随着公路条件的改善、汽车数量的增大和车速的提高,乘员安全等社会问题也日渐突出。根据1988年统计资料表明:在世界上车祸死亡人数约为50万人,其中美国车祸年死亡人数约为5万人,居世界首位。为了解决这些社会问题,各国都在根据本国的实际情况制定和加强有关法规,加紧有关安全技术的开发和研究。实验证明:汽车发生事故时,确有乘员从座席上被甩开而在车内形成第二次碰撞及落于车外的危险。当今世界,具有代表性的安全防护技术  相似文献   

8.
朱健 《汽车与安全》2014,(6):122-125
<正>在发明汽车的初期,随着汽车行驶速度的加快,转向和制动系统(就是我们常说的方向和刹车)的发明和完善使汽车控制灵活且可靠了许多,但是危险还是经常存在。1899年,美国妇女克丽丝不幸在交通事故中罹难,成为了世界上第一个死于车祸的人。此时人们才意识到,速度在令人愉悦的同时,也能带来灾祸。为了把这种伤害降到最低,提高汽车的安全性,人们开始进行各种尝试,安全带就是成功尝试的产物。早在100多年前,在欧美国家的马车座位上就已经有了安全带,以防止乘客从马车上被颠下来。有趣的是,对于挽救了无数生命的汽车安全带的第一次  相似文献   

9.
谁都不想发生车祸这样的悲剧,但是当那一刻来临的瞬间,机械上的操作已经不可能有任何挽回的余地。内心的祈祷也许是有用的,但更多时间,人的直觉是想说,天啊,前挡风玻璃,千万不要破!  相似文献   

10.
1遵守速度限制 "十次车祸九次快",重大车祸报告结果显示,由于开快车而肇事占极大比例,开快车易肇事的原因简单,速度快则车辆动力大,撞击时的力量也大.加上速度快,有情况发生时,驾驶员反应的时间短,较易因措手不及而发生车祸.速度慢则反应时间长,能较从容采取紧急对策.  相似文献   

11.
汽车的问世给人类带来了巨大的利益,但同时也给人类带来了灾难。据国家交通部的统计资料显示:全世界每年死于汽车车轮下的人数仍要超过24万,因交通事故而受致残的人数高达800万。据资料统计,在各种机动车辆中,以汽车造成的事故发生率最高,而且,其中约有40%的事故是与自然因素有关的。这些因素是太阳、雨、雾、风和夜,它会给汽车驾驶员带来烦恼和不安。这是什么原因造成的?作为汽车驾驶员你又如何应对呢?  相似文献   

12.
中国是最大的发展中国家,道路交通伤害的形式十分严峻。中国每年死于车祸的平均人数是10万,美国是4万,日本是1万。公安部统计数据显示,2004年我国道路交通伤害导致死亡人数为107077人,受伤480864人,造成经济损失23.9亿元。  相似文献   

13.
开车的风格,最能显示人们平常不为人知的一面,比如热情殷勤的希腊人,很难想象为喜欢冒险或好斗的民族。据统计,未能赶到目的地就倒毙于路途中的希腊人名列欧洲之冠,摘取银牌者是葡萄牙人,西班牙人以每年9000人丧命的代价而享有铜牌;法国稍微少些排名第四。而英国每年死于车祸的大约4500人,这个数字在欧洲接近排行榜末。  相似文献   

14.
开车的风格,最能显示开车人平常鲜为人知的一面。在欧洲,有着形形色色有趣的“驾车国民性”。热情殷切的希腊人,很难被想像为喜欢冒险或好斗的民族,而就车祸事故的显示资料却不那么乐观,发生事故而导致死亡人数最多的就是希腊人。葡萄牙发生车祸的人数也不少。而西班牙人每年也有9000人在事故中失去生命。法国稍微少些。英国每年死于车祸的人数大约4500人,这个数字在欧洲排行榜尾。事实证明,开车的方式正是导致交通事故的主因。希腊、西班牙及意大利人蔑视交通规则的态度,往往令外来者吃惊,随便闻红灯的习惯使得车祸频频。  相似文献   

15.
刘兆才 《世界汽车》2010,(10):42-47
每年,全国会发生近24万起交通事故,会有超过6万人因车祸而丧生,数万个家庭会因为家人在车祸中的伤亡而变得支离破碎……一串串数字让人触目惊心,一行行血泪让人心如刀割。如何打造安全的汽车生活成为全社会日渐关注的问题。于是,那些对生命充满无限敬意的人们开始行动起来了,他们本着"传播汽车安全知识、唤起汽车安全意识、推荐安全汽车产品、共创安全汽车社会"的宗旨和使命,承担起了有如泰山之重的社会责任,并将这份责任心手相传。  相似文献   

16.
制动稳定性是关系到汽车安全的一个极重要的问题。丧失制动稳定性往往会导致重大车祸。本文对引起制动失稳的各种因素进行了分析,并举有多起车祸案例。  相似文献   

17.
《汽车与安全》2004,(2):55-62
近年来.汽车以前所未有的速度进入中国家庭.伴随着汽车热的升温,汽车安全开始成为社会关注的焦点。据公安部交通管理局提供的数字显示,在2002年的各类事故中.交通事故死亡人数所占比例为78.5%:2003年上半年,这一比例为76.3%。统计资料表明.每十位死于交通事故的人中.至少一人是儿童.交通意外伤害已经成为造成儿童意外伤害的“第一杀手”。  相似文献   

18.
左雷  刘维平 《北京汽车》2004,(5):37-38,40
汽车是举世公认的伟大发明,重要的交通工具,为人类的进步做出了巨大贡献。但是随之而来的交通事故却给人民的生命财产造成了巨大损失。据统计,我国目前的汽车保有量为2000多万辆,仅占全球汽车保有量的2%,而每年有10余万人死于交通事故,约占全球每年死于交通事故人数的15%—20%。在2002年的各类事故死亡人数中,交通事故死亡人数所占比例为78.5%,已经成为各种事故中  相似文献   

19.
虽然目前许多汽车已经配备了像是安全气囊的机制,可以让车上人员在意外发生时把伤害的程度减到最低。但对于要在碰撞发生前予以避免,或做好相关的反制措施,以期化解任何可能的车祸,却是汽车工业至今仍不断努力的理想。因此,为了朝这个远大理想迈进,业界已经基于现有的电子信息科技技术,发展出一套以“汽车碰撞防制”(automobile collision avoidance)为依归的系统,企图为人类汽车安全建立更多一层的保障。  相似文献   

20.
孕妇是否可以自己驾驶汽车?是否需要系上安全带?未来的汽车是否会为孕妇的安全与舒适进行特殊设计?车祸是否已经成为扼杀孕期胎儿的罪魁祸首?  相似文献   

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