七代凯美瑞的“小清新” TOYOTA CAMRY SE

不是青筋暴露,强悍得让人招架不住的运动;不是仿佛失重一般的加减速,让人喘不上气儿的运动,用一个时下非常流行的词来形容凯美瑞的运动,那便是——"有些小清新"。在本刊上一期内容中,我们已经详细介绍了第七代凯美瑞。引进中国的第七代凯美瑞共有两款车型,除了上次为您介绍的普通版车型之外,还有一款运动版车型。     

给我一世纵容 广汽丰田第七代凯美瑞·骏瑞

如果说旗舰版第七代凯美瑞是一款舒适极佳的车型，那第七代凯美瑞·骏瑞则非常明显地将调校风格放在操控上。     

升级还是蜕变？ TOYOTA CAMRY

第七代凯美瑞来了。丰田引以为傲的楔形空气动力学车身,全新的内饰设计风格,新的动力和底盘调校更是让我们开始兴奋起来。从许多年前的佳美,到凯美瑞,再到今天的第七代凯美瑞,丰田的这款明星车型在中国已经迎来了第二次换代。     

TOYOTA CAMRY 凯美瑞玩儿真的了

<正>"一次中级改款却引发了一场由里到外的革新;一贯坚持内敛均衡的车型却在转瞬间完成了技术巅峰攀越;看似与世无争,却在完成一次深度的自我审视之后,开始了一场全面升级。"3年前,第七代凯美瑞正式上市,这款丰田全球车型在落地中国市场5年之后完成了第一次换代升级。1个月前,广汽丰田在广州车展前期发布了新款凯美瑞,作为第七代凯美瑞的中期改款车型,新款凯美瑞如约而至。旁人眼里,这款看起来并不怎么高调的中高级车正在按步就班地完成新旧更迭。与其他车型     

广汽丰田 全新凯美瑞

<正>这是凯美瑞史上最强的中期改款,其进化程度堪比全新换代车型。除了采用全新的外观和内饰设计概念,也提升了动力总成,使全新凯美瑞有了质的飞跃2006年,广汽丰田引进投产了第六代凯美瑞(CAMRY)旗舰版。5年之后的2011年12月份,凯美瑞第七代车型发布,无论从设计、安全还是动力配置相比上一代都有质的之所以这样说,是因为我们采用了全新的外观和内饰设计概念,并提升了动力总成,使其有了质的飞跃。一系列全新设计,实现了丰田豪华车型独有的舒适性、操控性、极致     

才高七步 广汽丰田第七代凯美瑞LE

前前后后6代车型,凯美瑞(Camry)自始至终都是日系中级车的标杆。它亲历了中国汽车20多年来的蓬勃发展,影响力根深蒂固、无可取代。如此一段辞佳韵美的车坛史诗,将随第七代凯美瑞的上市而续写下去……     

来者不善NEW FORD FUSION

回顾2011年,无论日系、韩系、德系还是美系车型,在中级车市场上的动作都比较大,第七代凯美瑞、全新帕萨特、全新迈腾、第八代索纳塔、起亚K5等新车型使得中级车市场”战火纷飞”,竞争空前激烈.     

GAC-TOYOTA CAMRY HEV 不一样的凯美瑞

您知道"卡梅拉"吗?它是一套畅销的儿童读物《不一样的卡梅拉》里的主角,它从出生后就不甘于墨守陈规,处处显得与众不同,很像这款不一样的凯美瑞——尊瑞。第七代凯美瑞上市之后,凯美瑞骏瑞、尊瑞接踵而至,其中尊瑞是新凯美瑞车系中最后一个亮相的车型。和其他两个车型系列相比,尊瑞是与众不同的。当有人报出尊瑞的超低油耗时,你千万不要惊讶,因为     

来者不善 NEW FORD FUSION

回顾2011年,无论日系、韩系、德系还是美系车型,在中级车市场上的动作都比较大,第七代凯美瑞、全新帕萨特、全新迈腾、第八代索纳塔、起亚K5等新车型使得中级车市场"战火纷飞",竞争空前激烈。在这种情况下,长安福特对旗下的蒙迪欧-致胜进行了改款,     

运动跨界 第七代凯美瑞·骏瑞

第7代凯美瑞和第9代思域，都是今年日系巨头推出的战略车型。在它们出现之前，上一代以及更早的车型，在中国乃至全球．都累积下了上千万辆的销量，并树立了良好口碑。超越自己，这是一个并不简单的命题。     

新凯美瑞安全配备再升级

前不久,广汽丰田的经典车型凯美瑞迎来了第六代生命周期中最受人瞩目的改款变形。新凯美瑞在技术、配置、外形、服务及价格体系上的"五大革新",是在充分考虑中国消费者需求的基础上诞生的。此次的全面升     

完美5星——新威驰C—NCAP碰撞深入解析

新威驰是C—NCAP继皇冠、凯美瑞、卡罗拉和雅力士之后测试的第5款丰田品牌车型．也是丰田品牌在C—NCAP测试中第5款取得5星级成绩的车型。至此,参加C—NCAP测试的所有丰田车型均获得了5星评价,这让我们不得不佩服丰田的安全理念及安全技术。     

第七代天籁ALTIMA终于来了,你还会选凯美瑞吗?

12月18日晚,“此刻,改变一切”日产智行之夜暨第七代天籁ALTIMA上市发布会在杭州举行,共推出7款车型,售价区间为17.98万~26.98万元。起售价很巧妙地与凯美瑞保持了一致,也明摆着就是冲着新凯美瑞而来——让你提前换代得瑟了这么久,现在终于轮到我了。     

全面升级——试驾广丰第七代凯美瑞

自1982年诞生至令凯美瑞已推出6代车型，累计销量达到1450万台，风靡全球100多个国家，拥有“世界车”的美誉。在美国，凯美瑞曾13次强势登顶年度销量榜，在澳洲更是连续15年位居销量冠军。2006年．这款传奇车型——第六代凯美瑞正式登陆中国，以全面均衡的产品力和卓越的品质，多次刷新了国内中高级轿车纪录，累计销量已突破80万辆，树立了中高级轿车价值标杆。     

威驰

威驰是C-NCAP继皇冠、凯美瑞、卡罗拉和雅力士之后测试的第5款丰田品牌车型,也是丰田品牌在C-NCAP测试中第5款取得5星级成绩的车型.     

2014年度第一批C-NCAP测试车型中广汽本田第九代雅阁获得五星级评价

广汽本田第九代雅阁在中国汽车技术研究中心2014年度第一批C—NCAP测试车型中以总分56.2分的成绩获得五星级评价。此次广汽本田第九代雅阁于作为测试车型之一,测试车型为24EX豪华版。第九代雅阁在完全正面碰撞试验中获得16．03分,在40％偏置碰撞试验中获得14．14分,在侧面碰撞试验中获得满分18分,座椅鞭打试验成绩为4分,并在驾驶员侧安全带提醒装置、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置、ESC的加分项上共获得4分,总分达到56．2分,获五星级评价,安全性得到专业认可。     

凯美瑞顺利夺得中高级轿车市场销量总冠军

日前，全国乘用车信息联席会发布的中高级轿车市场销售数据显示，凯美瑞以16994辆获得了2007年“收官之站”——12月的月销量冠军，这一成绩标志着凯美瑞以连续12个月蝉联中高级轿车市场单车型月销量冠军的骄人战绩，     

独占鳌头 本田CR-V安全性深入解析

在C-NCAP侧面碰撞试验及正面100%碰撞试验两项试验项目中,CR-V仍然延续了老款车型的出色表现,显示出该车型成熟、稳定的安全品质。在C-NCAP2007年的测试中,上代CR-V以50.6分(满分51分)的成绩成为C-NCAP历史上第一款获得5+星级评价的车型。而在按照2012年版管理规则测试的2012年度第3批     

中期练兵

丰田遵从5年一代的车型换代周期。在这期间,某一款车型并非一成不变,经常穿插推出一系列小改款车型。广汽丰田第六代凯美瑞已经走过了两年半时间,生命周期已经过去一半,正当人们对它渐渐熟悉,出现审美疲劳的时候,广汽丰田适时地推出了凯美瑞中期改款版。     

新凯美瑞 全国同步上市

3月1日,新凯美瑞在全国同步上市,作为第六代凯美瑞的中期改款车型,自2月18日发布以来备受瞩目。广汽丰田同时宣布,自3月1日起销售的新凯美瑞将实行3年或10万公里的保修服务,这也成为本次新凯美瑞上市的亮点之一。