未来,已来!——北京车展重磅车型盘点

<正>以"汽车让未来更美好"为主题的2014第十三届北京汽车展览会已落下帷幕。本届车展上共有来自14个国家和地区的2000余家厂商,带来1 134辆整车,其中全球首发车118辆,跨国公司全球首发车31辆,跨国公司亚洲首发车45辆,概念车71辆,新能源车79辆。部分公司同时准出两辆以上全球首发车,刷新北京车     

个性年代 从2012北京车展看汽车造型趋势

车展作为汽车企业展示自身产品的平台,其首发车和概念车,最能体现各汽车厂商的产品发展方向,特别是新技术、新概念,都会在车展上向大众展示。两年一度的北京车展作为规模最大的国内车展,也越来越受到各大汽车厂商的重视。本届车展全球首发车达到120辆,其中跨国公司全球首发车辆36辆、跨国公司亚洲首发车35辆,概念车74辆。从这些首发车、概念车中,我们总结了一些当代汽车造型设计的发展趋势。     

北京盛宴：2008北京车展

本届北京车展以“梦想&#183;和谐&#183;新境界”为主题。展会总展览面积超过18万平米,再次创下亚洲和国内汽车展览会的新记录。本届车展参展商达到2100家,展车数量超过1000辆。比上届车展多了近300多款新车,其中全球首发车和自主品牌汽车的国内首发车都是历届之最,其中7款车型全球首发,亚洲首发车24款、中国首发车上百辆。     

盛宴 2006北京国际汽车展

2006年11月18日开幕的北京国际车展以39辆概念车、92辆中国首发车、10辆全球首发车,创历届之最,跻身国际A级车展的行列。但对于国际A级车展的头衔,我们除了数字以外似乎还受之有愧。我们展馆的设施已经谈不上先进,最重要的是相关的配套服务跟不上来,恶劣的交通环境造成行车难、停车难,很多记者都是早上不到7点便已经在车展周围寻找车位。另外就餐难、入住难也成为问题,为外地的客人带来很多不便。就车展本身而言参展商的重视度非常之高,多辆全球首发车的出现便是最好的证明,国内厂商也纷纷推出设计新作,利用这次机会来展示自己的实力,看来大家对北京车展的影响力已经认可。为了达到品牌宣传的目的,国外母厂与国内的合资企业纷纷整合参展,一改往年的各自为政情况,如大众集团与上海大众、一汽大众,丰田与一汽丰田、广州丰田,本田与广州本田、东风本田等都是携手参展。另外,国际汽车巨头对北京车展的重视明显加强,各跨国汽车公司都有副总裁以上级人物出现。不仅如此,多款全球首发车的亮相也是北京车展的头一遭,宝马5系加长款、十代花冠等都是世界期待的车型,在中国首发说明中国的市场地位在提高。本土厂商爆发设计风暴,首发车、概念车满天飞,欲以此提高自己的品牌形象,但浮躁有余而实际性不强,看看那些概念车,有几辆能够变成量产车？又有几辆能够引领未来汽车的发展趋势？     

北京车展创历届之最中国首发车超100辆

4月22日～28日，第十届北京国际车展在新落成的中国国际展览中心新馆正式对公众开放，来自全球各地的2100多家企业参展，展出面积达180000m^2，展出车辆890辆，其中概念车55辆，全球首发车7辆，亚洲首发车24辆，中国首发车超过100辆。车展上，我们惊喜地发现中国汽车已经如此夺目地成为北京车展的主角之一，奇瑞给我们带来了29款新车、吉利给我们带来了23款新车、比亚迪给我们带来了双模混合动力和纯电动车。     

从2015上海车展看汽车发展趋势

<正>2015年上海车展从规模上又创了历史新高,此次上海车展参展车辆共1343辆,概念车47辆,全球首发车则多达109辆,亚洲首发车44辆,另外还有103辆新能源车展车,(2013年上海车展展十整车约130¨0辆,其中全球首发车111辆、亚洲首发车49辆,概念车69辆,新能源车91辆。)。拨开现象看本质,在规模宏大的车展之下,这届车展可以看出哪些趋势?新能源汽车成了重中之重,此次车展混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车及氢燃料电池汽车竞相争艳。其中,混合动力汽车以丰田的卡罗拉和雷凌混动     

从产品到品牌的转变

4月,车界忙碌的一大盛事非北京车展莫属。我们把杂志的出刊期延后到车展开幕,为了是让车展的报道尽早呈现。本届车展给我两个特别的感受,一是全球首发车型之多之新,创了新高。120辆全球首发车,其中跨国汽车公司首发36辆,比上一届增加了一倍还多。     

揭秘北京车展8大全球首发车

2006北京国际车展上共有多达572辆车参展,其中92辆中国首发车亮相,数量如此之多,让人目不暇接、大呼过瘾。但真正吸引人眼球的是本次车展8款全球首发车型的出现,它们的到来彻底摆脱了上一届北京车展仅有一款车型首次全球亮相的尴尬境地,让人真正领略到顶级车展的魅力,也帮助北京车展迈入了国际A级车展行列,这在中国车展的发展史上具有里程碑式的意义。     

外媒:最关注自主品牌汽车研发能力

(文章来源于和讯汽车)2012年4月25日-5月2日,北京国际汽车展览会将在国展新馆和老馆同时举行。本届北京车展共展出车辆1125辆。全球首发车120辆,其中概念车74辆、新能源车88辆,是历届北京车展全球首发新车最多的一届。作为中国最顶级的国际汽车展之一,本届北京车展受到行业内专家学者以及媒体界的高度关注。中国     

编者的话

<正>2010北京车展已经落下帷幕,作为本年度国内最高规格的汽车展会,此次车展吸引了国内外主要汽车生产商的参与。多款全球首发车、中国首发车的亮相,以及众多新能源技术的推出,显示了各公司对于中国市场的重视。     

北京车展上的整车技术新动向

23万m~2、1125辆参展车、120辆全球首发车,本次北京车展的展览面积、首发车等多项纪录再创历史新高。随着中国市场在各汽车品牌全球战略中地位的升高,车展已经成为一个重要的平台。各厂家展示最新车型的同时,也纷纷亮出技术牌,展出最新的技术成果。本文将介绍本次车展上部分汽车品牌展出的传统汽车新技术(新能源技术将另做介绍),这些技术已经或者即将在未来的中国车型上应用,从中我们     

关注上海车展 品味汽车盛宴——上海车展打造“人、车、自然的完美和谐”

连续9天展示汽车魅力与汽车产业动力,以“人、车、自然的完美和谐”为主题的第十二届上海国际汽车工业展览会已经落下帷幕。本届车展首发车概念车多、绿色环保车多、不同消费层次选择的车型多。车展上共展出整车868辆,其中外方整车265辆,直接从海外运来整车130辆,中方整车603辆。共有5款海外车型全球首发,并有20多款中外概念车,10多款新能源车,为参观者提供了许多新的选择。     

2018北京国际汽车展览会

正2018年5月4日,2018(第十五届)北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心落下大幕,以"定义汽车新生活"(Steering To A New Era)为主题的2018北京国际汽车展览会取得了圆满成功。本届北京车展总展出面积达到22万平米,共吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商。展会共展示车辆1022辆、全球首发车105辆(其中跨国公司全球首发车16辆,跨国公司亚洲首发车30辆)、概念车64辆、新能源车174辆(其中中国车企新能源车124     

参观北京车展 享受科技乐趣

<正>两年一个轮回,北京车展是汽车业界的一大盛事,2014展会上的豪车、车模比比皆是,然而让汽修人员更感兴趣的是隐蔽在车辆展品中的新技术。笔者参观了国展新馆(天竺)的整车展和国展老馆(静安庄)的零部件展,整理出笔记,愿与本刊读者分享科技乐趣。一、新能源车首发车型北京车展看什么?看首发新车,本届车展118款首发新车,笔者更为关注其中的新能源车。笔者在人头攒动的展台前只能走马     

2007上海国际车展 人·车·自然

4月21日晚，第十二届上海国际汽车工业展览会开幕式于在上海新国际博览中心南广场隆重举行。本届开幕式与以往不同，以一台别开生面的文艺演出活动拉开2007上海国际汽车展的精彩帷幕。各大著名汽车集团视上海车展为重要的国际A级车展，无论从参展规模、展台设计．投入以及展车的数量和质量（首发车／概念车）都充分体现专业化、国际化、品牌化的特点，达到国际顶级A级车展的水平。本次车展首发车概念车多．绿色环保车多、不同消费层次选择的车型多。共展出整车868辆，其中外方整车265辆，直接从海外运来整车130辆，中方整车603辆，共有5款海外车型全球首发，并有20多款中外概念车，10多款新能源车，为历届之最。国内自主品牌全面发力，成为本次车展了不可忽视的生力军。     

新能源车闪耀北京车展

<正>本届北京车展上,共有全球和亚洲首发车118辆,其中新能源首发车79辆,占比超过六成。许多跨国车企和国内企业,都推出了新能源汽车或概念车。在雾霾和污染持续加剧、绿色经济理念日益受到重视、全球原油价格持续高涨的大背景下,大力推广新能源汽车已经成为国际社会的共识,也充分显示出新能源汽车在各个汽车企业的未来发展中越来越具有战略地位。     

聚焦北京车展 新能源车将是发展重点

<正>2014年北京车展又创造了历史之最:2000余家厂商参展,参展车型达1134辆,全球首发车118辆。如此火热,可以看出中国这个全球最大的汽车市场的重要性。透过现象看本质,车展上展现的车企战略和车企技术才是真正影响汽车行业未来走势的关键。本届车展,新能源汽车是一大亮点,全球首发的118款车中,新能源汽车多达79辆,暗示着新能源汽车将迎来发展时机。众多车企围绕新能源发布一系列的车企战     

北京国际车展 “兵家”必争之地

如果说今年的底特律车展仍旧充满“寒意”，日内瓦车展带来了春天的“暖意”，那么，北京车展就将你我带进了“炎炎夏日”。单从展车数量上来看，共有990辆，其中全球首发车89辆，跨国公司只占了14辆，而亚洲首发也多达41辆，国内外各大厂商悉数登场，令参观者目不暇接，人挤人的场面更是充斥着各大展馆，似乎“火爆”这个词已经不能准确表达出当时的场面。之所以北京车展成为各大厂商的必争之地，还是由于中国这个庞大市场太具有吸引了。     

自主品牌 全面发力

本届北京车展120辆全球首发车中,自主品牌全球首发车型达到84辆。它们将全面展示我国自主品牌汽车的科研和创新成果。几大国有汽车集团倾力参展,一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团均组织本集团全系列产品和旗下品牌以超大规模参加本届车展。奇瑞集团、吉利集团、华晨、比亚迪、长城、江淮、众泰、东南汽车、海马汽车、力帆、华泰、广汽长丰、中兴、莲花汽车等国内品牌也将整齐亮相,给观众带来最新研发的技术及产品。     

创新·融合 构建产业未来

<正>2017上海车展已经落下帷幕,从主办方公布的数据来看,共有1000多家国内外车企参展,展出整车1400辆,其中全球首发车达113辆。上海车展的风头可以说已经盖过全球五大车展,其背后是全球第一大汽车市场的巨大需求。2016年中国汽车产销分别达到2811.9万辆和2802.8万辆,同比分别增长14.5%和13.7%。在颇为严峻的制造业形势和经济大环境下,汽车业可谓一枝独秀。当前汽车产业的发展趋势是:电动化、智能化、互联化。从此次车展上所展示的