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在公路排水系统设计中,降雨重现期是一个非常重要的参数。我国公路排水设计降雨重现期偏大,尤其对坡面排水要求过高。路界表面排水设施的设计降雨重现期需综合考虑排水设施类型,公路所在地区的地形、地貌以及损坏的后果及修复的难易程度等因素,提出一个可供设计人员选择的范围值,达到安全、经济的目的。 相似文献
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铁路路基排水设施降雨重现期的确定研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在分析研究现行规范规定的铁路路基、国家的公路排水设施降雨重现期或洪水频率基础上,设施的降雨重现期,并进行了计算分析。公路与城市道路、涵洞及小型排水构造物及不同结合目前铁路的发展要求,提出了铁路路基排水 相似文献
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针对黄土沟壑区特殊的地形地貌及地质条件,对现有的路基防排水设计方法中设计降雨重现期、冲淤条件和沟底允许最小纵坡、最大允许流速修正系数、降雨强度等相关参数的选取和计算进行了分析评价,提出了黄土沟壑区设计降雨重现期的建议值;根据黄土沟壑区不同地表排水设施所处的环境和型式特点,考虑冲刷和淤积的主次矛盾,提出了具体的控制指标。从明渠均匀流基本方程出发,推导出考虑沟渠材料性质、断面型式及水深变化的明沟最大允许流速修正系数的计算公式。对边沟设计中存在的问题进行了讨论,提出了沟渠基底处理要求。 相似文献
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做好城市排水的前提是要对城市暴雨的情况和规律有清楚的认识和研究,暴雨强度公式是城市雨水排水系统规划与设计的重要依据.通过一个具体算例,结合新乡市暴雨强度公式,提出两个独立排水流域雨水径流的分析方法,包括降雨历时选择与统计分析方法、降雨时空分布和时程分配以及设计降雨过程等内容,可供城市雨洪利用工程和市政排水工程规划设计时参考. 相似文献
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该文以某山区公路旁弃土场边坡作为研究对象,首先从理论角度分析降雨对边坡稳定性的影响,其次结合Geo-Studio软件中的Slope/W模块与Seep/W模块对边坡进行天然状态与降雨状态下稳定性的数值模拟,得出安全系数与降雨时间的关系,从而建立弃土场边坡稳定性降雨预警标准;探究不同处治方式对边坡安全系数的提高效果,合理优化锚固排水耦合处治条件下排水段和锚固段长度。研究表明:(1)弃土场边坡在降雨条件下,孔隙水压力升高,随着暂态饱和区的扩大,部分区域孔隙水压力逐渐发展为正值,引起基质吸力下降和抗剪强度衰减;(2)持续大~暴雨会降低边坡稳定性,在降雨20 d条件下,该弃土场边坡安全系数由天然状态下的1.373衰减为1.032,可以采用9、19、21 d作为降雨预警等级阈值;(3)不同处治措施的效果如下:排水与锚固耦合>仅排水>仅锚固>天然状态,在总长一定的前提下,排水段长度与锚固段长度存在最优长度比3/7。 相似文献
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文中叙述了以试验方法研究不同降雨强度及不同路表坡度状况下公路路面降雨流水深度的变化规律,并以三维紊流理论为基础分析推导出计算逆雨水深的经验公式。为公路路面排水设计及路面抗滑性能研究提供了有益的参考数据。 相似文献
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沥青混合料级配辅助设计软件的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
集料级配设计是沥青混合料设计的重要内容,直接影响沥青混合料的质量乃至沥青路面的质量。首先分析了沥青混合料级配设计软件开发的必要性及国内外动态;然后回顾了有关沥青混合料级配的设计理论,并分析和筛选出适用于计算机的级配设计方法;最后,介绍了该混合料级配设计辅助软件的开发思路和过程以及相关功能。 相似文献
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张建新 《筑路机械与施工机械化》2007,24(11):61-62
运用面向再制造的产品设计基本概念,从介绍PY160C平地机平衡箱链传动系统入手,以对该传动系统失效机理的分析为基础,研究并提出了对其进行面向再制造的设计时,应涉及的主要问题和基本的设计技术。研究表明:该设计技术的应用能显著提高PY160C平地机平衡箱链传动系统的再制造性和整机工作性能。 相似文献
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该文以莆田市荔港大道准快速路设计为实例,通过对“准快速路”这一道路类型的设计介绍,提出了一种介于城市快速路与主干路之间的经济、实用的城市道路设计思路。文章详细介绍了该准快速路设计的技术标准及总体方案。 相似文献
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桥梁主桥为80 m+60 m独塔单索面斜拉桥,单幅桥。分析桥梁特殊的地理位置和其交通功能的重要性,以此确定桥梁的设计方案思路。详细介绍了该桥的技术标准、总体布置、主桥设计及施工组织,总结了该桥主要设计特点。 相似文献
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柯建雄 《筑路机械与施工机械化》1997,14(5):37-40
介绍了以广东省机械固定资产管理实际业务为背景的计算机软件开发技术和程序设计思想,较为详细地阐述了该系统总体设计、代码设计及主模块程序结构设计。 相似文献
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桥梁防撞护栏是交通事故中保证桥上与桥外人员安全的生命防线,设计中需同时保证护栏本身和支撑护栏的基础桥面板的安全性,以及二者的可靠连接,但相关内容在一般设计中常不被充分考虑。以往该类防撞设计多采用基于弹性理论的悬臂算法,新设计规范实施后,基于塑性屈服线理论的设计方法被采用,但当前研究与设计关注点偏重于防撞护栏本身,对该方法成立的前置条件,尤其是如何实现基础桥面板与护栏相匹配的防撞性能关注有限。本文以城市桥梁所常采用的混凝土防撞护栏与基础桥面板为背景,从二者性能相匹配的角度,通过防撞计算与分析,揭示新规范屈服线理论设计方法在应用中的技术要点,探讨新规范实施后防撞设计方法的选用原则,为同类工程提供参考。 相似文献
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本文介绍了某在建城市地下综合体项目的异型段结构设计理念及计算分析。该项目为超大型城市地下综合体,总建筑面积约180万m2,为浅埋式箱型混凝土结构体系。该项目的关键点设计在于道路合流和分流点位置大跨度异型段的处理,对此提出采用密肋箱型截面结构计算分析,证明了使用该设计方法的合理性、可靠性和安全性,希望能为类似项目设计提供参考。 相似文献
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文章结合以太网网关的硬件设计,阐述在得到相应安全目标后,如何基于ISO26262进行安全等级的分解、器件的选型、硬件的设计及硬件功能安全相关参数的计算.通过文章所提出的硬件设计注意事项,设计了一款满足功能安全要求的以太网网关. 相似文献