岂止于大

正不出所料,欧版车型Teramont落户上汽大众进行国产,并最终命名途昂。采用这一名称的引申含义,代表途昂将与国产大众旗舰豪华年型辉昂采用相同级别的做工和用料水准,成为上汽大众国产的另一款豪华车型。卖点1、首款国产德系7座全尺寸SUV车型。2、用料和做工采用与辉昂同级别的大众豪华车标准。3、车内空间舒适度在同级别车型当中具有优势。即便是一款欧版车型,但途昂依然保持着大众Crossblue概念车的全尺寸SUV     

DSG变速箱实现国产 一汽大众2009年新车推DSG版本

一直搭配在大众进口车型上的DSG变速箱技术终于实现国产。据悉，一汽大众2009年上市的新车将考虑配备DSG技术。作为大众在变速箱领域最高科技的产品，DSG已有计划搭载在迈腾、速腾及新高尔夫等车型上。“TSI发动机＋DSG双离合自动变速箱”是大众最新全球技术，一汽大众未来将在其产品系列中全面实施这种新型动力总成组合战略。     

鸡血版CC

大众全新CC国产并上市已经有段时间了，近日大众在欧洲又发布了一款CC的高性能车型CCR-Line。全新的CCR—Line将会采用2．0L排量缸内直喷涡轮增压TSI发动机，具有210PS的最高功率输出，并会配搭6速湿式DSG变速器。     

途观Q5齐发力大众南北夹攻SUV市场

连续两个星期，大众在国内的两大合资汽车厂商一汽－大众奥迪和上海大众分别推出了各自在国产SUV领域的第一款产品——奥迪Q5和大众途观．其价格从不到20万元延伸至50多万元，在大众“南方战略”的背景下．国产SUV领域的全面战争已经打响。从2009年的市场结构看．本田CR-V销量超过10万辆．而丰田RAV4不到一年就卖了6．8万辆，丰田汉兰达的月均销售也超过5000辆。     

迟到的舞者——上海大众途观

它已经不是原来那台进口的大众Tiguan了，个别细节部位的变化让这台国产之后的上海大众途观看上去更有新意。     

老将披新袍 上海大众领驭1．8T试驾报告

作为上海大众中国总裁公布“2008奥林匹克”计划后上市的第一款大众国产新车——领驭，上海大众及大众中国对其寄于厚望，期待其能激活上海大众市场，并作为升级大众在中国车市的排头兵位置。领驭能否能担当此重任？     

为中国而生：SVW TIGUAN

在很多人眼里，大众途观一直是很引人瞩目的SUV车型。不论是早前的全靠进口，还是之后的投入国产。人们对于它的热情从未减淡，早先恐怕人们还会担心途观的国产会让它的竞争力下降。当然，之后的事实证明，国产的途观因为其一些部分的改变，反而更让中国人喜欢。是的，国产途观就是为中国的购车者而生的。     

不是小Q7——Audi Q5

Q5看起来就像是Q7的小兄弟，但Q5并不是小一号这么简单，事实上Q5可以视作为一辆加高了的A4，完全保留了A4平台的高操控陛，而没有SUV的笨重感。明年初Q5将在一汽-大众国产。     

B级健将：大众迈腾3.2V6

作为今年最值得期待的车型之一，国产的迈腾迟迟不见上市，可能大众也觉得有点对不起观众，于是抢先一步发布了这台进口的迈腾3.2.而作为消费者，虽然更期待物美价廉的国产货，但有个参照物也错.[编者按]     

信息直通车

WTO裁定中国在汽车零部件争端案中败诉；大众柴油机国产计划面临变数或将推退；长城汽车确定四大主攻方向应对高油价。     

一汽-大众销量六连冠1—8月市场排名第一

8月,一汽-大众国产车型终端销量达到144,288辆,同比增长10.5％,再次夺冠;3-8月,一汽-大众连续6个月夺得乘用车市场销量冠军;前8个月,一汽-大众国产车型累计销量达到1,139,156辆,位居国内车企销量第一.     

商务哲学 福建戴姆勒唯雅诺VIANO

大众Multivan早已布局中国市场，而在日本风行丰田Alphard也将登陆中国大陆市场，原本以进口模式在中国市场销售的唯雅诺Viano，为提升自身竞争力，也最终实现国产化。而国产之后就实现了近30万元的价格下探，这款商务MPV现如今的竞争力真的是不言而喻。     

上海大众将全权负责国产斯柯达产销

上海上汽大众销售公司日前表示，国产斯柯达在中国授权给上海大众，由其全权负责生产、销售、网络和服务。     

途观Q5齐发力 大众南北夹攻SUV市场

连续两个星期,大众在国内的两大合资汽车厂商一汽-大众奥迪和上海大众分别推出了各自在国产SUV领域的第一款产品——奥迪Q5和大众途观,其价格从不到20万元延伸至50多万元,在大众南方战略的背景下,国产SUV领域的全面战争已经打响。从2009年的市场结构看,本田CR-V销量超过10万辆,而丰     

国产大众系列轿车故障排除五例

国产大众系列轿车是目前我国保有量最多的轿车。现将我们在排除该系列车型故障时遇到的典型实例分述如下：     

一汽-大众CC上市 售价25．28万-29．98万元

7月15日，一汽-大众汽车有限公司在上海浦东东方艺术中心宣布国产大众CC上市。此次．一汽-大众共推出1．8T和2．0T两种排量的5款车型．售价在25．28万～29．98万元。一汽-大众CC搭载了TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSGA离合自动变速器的黄金动力组合，     

最值得期待的合资品牌车型

大众给高尔夫A6的定义是:它将完全重新定义高尔夫的质量和舒适度。一汽-大众将给高尔夫A6装载单涡轮低增压版本的1.4TSI发动机,而现有的四气门1.6L汽油发动机也会出现在低配的车型上。DSG双离合变速箱将其引入到国产高端车型应该没有什么悬念,低配车型依然也会使用现有的5速手动和6速手自一体变速箱。预计2010年元旦前,能在国内的4S店看到国产高尔夫A6。     

驭风行 一汽大众CC2．0TSI

自大众CC推出以来，以其优雅动感的外形、出色的性能以及丰富的高科技配备，让这部被称为最美的车迅速走红市场。而此次一汽大众推出国产CC，采用FF设置配备较低排量的2．0T引擎，让这部最美的大众车能够为更多人所拥有。     

国产化：大众汽车零部件检验“本土化”

继大众一汽发动机厂在华奠基后，大众中国又于2008年3月2日启动了另一降低成本、加快国产化的战略——建立中国中心实验室。该实验室的投入使用，使许多迄今为止需要在德国总部完成的材料检验工作移至北京进行，从而大大简化并加快了上海大众和一汽-大众采用国产材料生产的零部件的认证流程。该实验室是大众汽车与中国石化集团北京化工研究院合作的产物，是其在中国的第一个中心实验室，设备投资达1060万元人民币。     

桑塔纳Gsi警告灯闪亮

故障现象:桑塔纳GSi在雨后,警告灯闪亮。 rv故障检测:连接好431ME电眼睛(用国产车系测试卡),钥匙打到“ON”位置。选择“国产大众系列”,按“确认”键,屏幕显示“国产大众车系诊断系统”,再按“确认”