宜兰好山好水拼观光业

多位台湾民进党籍县市长最近接连到大陆促销．民进党籍宜兰县长林聪贤在宜兰县童玩节会场上，接受本报记者访问时表示，两岸都签订了ECFA，应在未签订前，     

旅游书看不到的台湾——北台湾深度三日游

我们不去故宫，不逛101，更不会去阿里山、日月潭，我们带你去的，是旅游书上找不到的台湾。     

台湾经济起飞过程中的经验教训及启示

台湾是经济发展较为成功的典范之一。台湾在起飞前与起飞过程中，经济社会的发展有许多重要的经验与教训，对目前及今后大陆经济社会发展具有不少可资借鉴的地方。     

台湾珠宝商深耕大陆市场

台湾珠宝工业同业公会理事长萧新才表示，台湾珠宝产业在之前的几十年里，主要面向欧美市场，但金融危机发生后，导致欧美珠宝市场普遍下滑，反而大陆市场仍能保持迅速发展，市民的生活水平日益提高，必将带动珠宝业的繁荣，台湾珠宝商应深耕大陆市场。他又说，我们很重视香港举办的国际珠宝展，展会点燃台商无穷商机。     

台湾批准陆资赴台投资规则

台湾“行政院”5月25日批准了中国大陆投资者赴台投资的管理规则。据台湾“经济部”投资审议委员会发布的公告显示，根据获批的管理规定，如果大陆投资者对第三地区投资公司的直接或间接持股比例或投资额超过30％，则该第三地区投资公司将被视为大陆投资者。投资审议委员会还表示，如果大陆投资者对该投资公司拥有控制权，则该投资公司也将被视为大陆投资者。     

台湾经济乱象还要持续多久

两岸经贸关系与大陆经济的高速发展是台湾经济发展的重要助推器已成为不争的事实，台湾当局恰恰是在这一关键性的问题上罔顾事实，不断设置障碍。在台湾当局执政下，不知不觉中将台湾顺应国际潮流的优势丢失，把台湾变成逆世界潮流而动的一个区域，在全球潮流中自我设限、自我封闭、自我矮化。[编者按]     

三大经济体下的台湾经济——美日与海峡两岸经贸关系探秘（下）

中国大陆经济高速发展，吸引台商大量转移大陆，台湾经济面临新的发展机遇，然而台湾当局却采取“融美联日防中”的对外经济战略，使经济发展走向下坡路。台湾与美日建立了具官方背景的经济合作关系，而海峡两岸尚未建立起官方的合作机制，仅是民间层次的往来，不利於两岸经贸合作的深化。在美日和中国大陆三大经济体的影响下．台湾经济发展仍受到诸多制约。[第一段]     

两岸的未来统一路

台湾自古以来就是中国的一部分,现在以"一国两制"的模式处理大陆与台湾的关系。可是,台湾和大陆的关系未来如何发展,是我们要解决的问题。特别是基于目前很敏感的钓鱼岛问题等,统一势在必行!在统一过程中,大陆方面不应该操之过急,而应该努力提升自己的综合实力,用自己的魅力吸引台湾。     

以“台湾”教育为鉴 港府应加强国史教育

台湾“教育部”对岛内高中历史教科书进行大修改，将中国大陆和台湾史割裂（例如将‘我国’，‘本国’等词全部改为‘中国’），划清大陆与台湾的界线，又将国父孙中山先生的‘国父’尊称对掉，再者更加入了统独议题。这是教材的进一步‘去中国化’，也是加快推进‘法理台独’的表现。     

“新郑和计划”领航：台湾食品商积极西进

台湾“经济部”正积极推行“新郑和计划”，强力拓展大陆市场，加强台湾食品拓销大陆、争取大陆内需市场商机。刚于5月9日闭幕，在香港举办的全亚洲最大型食品及餐饮展览中，台湾食品商就以巨大的阵容组团参展，香港台北贸易中心董事总经理刘锡威表示，台北贸易中心正全力协助台商自外销战场中，转战大陆内销市场。     

台湾经济在新环境中的变化——美日与海峡两岸经贸关系探秘（上）

台湾作为一个典型的外向型经济体系，经济发展与国际经济格局有着密切关系。在冷战时代，海峡两岸经济往来完全中断，台湾与美日经济关系十分密切，台湾经济成为美日经济体系的一环．形成台湾对美日的依附经济关系。上世纪八十年代后，海峡两岸经济关系发展迅速．台湾与美日经济关系发展相对放慢，台湾经济重心由美日向大陆倾斜，美日对台湾经济的影响力有所下降．[第一段]     

两岸经贸成台湾外贸主轴

台北世贸中心董事长王志刚在出席“2010东莞台湾名品展览会”开幕仪式后接受本报记者采访，他说，大陆为因应全球金融海啸而提出的扩大内需政策是正确的，扩大内需可以提升大陆人民的生活质量，也可以透过进口先进机器而提升产业水平及降低外贸顺差。     

台湾渔畜食品在港展销

香港台北贸易中心董事总经理刘锡威于4月30日，在“台湾渔畜产品展售会”上表示，台湾食品渐受香港消费者喜爱，这是因为台湾产品品质与研发技术不断的提升，以及重视产品的形象与包装。他更强调，不单深受香港消费者欢迎，更对临近的大陆食品消费市场造成不可抗拒的吸引力。     

无法扭转的两岸力量消长——相对收益思维造成台湾的边缘化（下）

台湾避免边缘化的途径只有一条：台湾的东亚政策必须以建立两岸互信机制为突破口，以强化台湾经贸领先地位为首要目标，进而在东亚的经济整合中发挥重要作用。这样才能化解大陆对台湾向外发展经济的阻力，才不至处于边缘化的尴尬地位。[编者按]     

大陆、台湾、日本股市泡沫的比较与对策

今年以来中国大陆股市迅速飙升，专家学者对大陆股市是否存有泡沫的看法大不相同，但是回首上世纪八十年代中後期，日本、台湾股市泡沫的形成，流动性资金的过剩，外贸盈余的大增以及本币对美元的大幅升值，都与目前中国大陆股市及经济何其相似。仔细对比之下，或许对大陆寻找更佳的对策良方有所启示。[编者按]     

台湾的汽车工业现状

台湾的汽车工业以组装外国汽车起步,迄今已有20年的历史。在所有组装的外国汽车中,日本车占85％,其余的是欧美汽车。外国汽车公司在台湾设立装配厂的主要目的是欲绕过其苛刻的进口限制。台湾目前完全禁止直接进口日本和韩国的汽车,对其它国家的汽车则征收30％的关税(1979年曾高达75％)。外国汽车公司的另一目的是想把台湾当作进军中国大陆的门户。 1994年台湾的汽车总销量为577124辆,成为继日本、中国大陆和韩国之后的业洲第四大汽车市场。2000年台湾的汽车总销量将增长为70万辆。1994年每千名台湾人中有22O人拥有轿车,而1993年则为122人。正当台湾汽     

在台外商加快撤离台湾

民进党上台执政后，在“台独”理念下的两岸政策和经济政策使台湾经济逐步走向衰落，而岛内政治恶斗不停，族群挑斗不断，更加剧了台湾经济环境的恶化，在“三通”难通，岛内优势尽失的情况下，在台投资外商加速撤离台湾转向大陆，未来这种趋势仍将继续。[编者按]     

台湾正式成为WTO下第41个GPA成员及其影响

7月15日，台湾正式成为世界贸易组织（WTO）下的第41个政府采购协定（GPA）成员，先於中国大陆进入政府采购全球贸易体系．也是继世界卫生大会（WHA）之后台湾参与的又一个重要国际多边组织。     

台湾摩托情报

4月末,本刊10余记者越过台湾海峡,"走过了62个春夏秋冬",抵达宝岛,对台湾市场的摩托车情况作了一次为期一周的大调查。近年来大陆摩托车市场有些沉暮,有如水源枯竭的泥潭,渴求活水的灌溉。大陆摩托车在围城里转悠,在2011年这个宫     

美韩签署自由贸易协定对台湾的影响

签署FFA意味着进一步开放市场。韩国能够和美国签署FTA与其一直禀持的开放政策密切相关。韩国以中国大陆为腹地，有效搭上了大陆经济快速成长的顺风车，经济竞争力也随之迅速提升。反观台湾，当局对台商投资大陆等政策多有限制，这种畏惧开放、自我设限的经济政策不但会离FTA的要求越来越远，也会造成产业竞争力不足，签署FTA後有可能反受其害。[编者按]