2000系新造电动车组

2000系新造电动车组2000系电动车组是提高日本东京地铁东西线的运输能力，并把列车自动控制装置（ATC）从地面方式改变为车载方式的通勤标准车辆。计划2004年制造30辆，2005年40辆，2006年40辆，共110辆。列车编组为10辆，头车定员143人，中间车154人，加速度为0．92m／s^2，减速度0．97m／s^2，非常制动减速度1．39m／s^2，最高运行速度100km／h，车长20m、宽2．850m、高4．020m、落弓高4．080m、地板面高1．140m，单连杆式无摇枕转向架上采用非线性轴箱弹簧、轴重调节阀、与空气弹簧相应的制动器、轮重调节结构、轴端接地装置（CT转向架上）、组合制动装置。三相感应牵引电动机的功率为165kW，齿轮传动比为6．21。采用IGBT元件调频调压逆变器2级的控制，最大接触网上所取电流为4300A。采用ATC电气指令式电一空制动和LED1无图象车内导向显示器。     

浙江龙游沃鑫铁路器材有限公司

浙江龙游沃鑫铁路器材有限公司位于浙江省西部沪昆铁路边，是一家专业生产预应力混凝土轨枕及配套设施的股份制企业。公司于2005年注册成立 ，注册资金1150万元，占地面积50000m^2,建筑面积12000m^2，总投资约为4000万元人民币，一期有主跨20m×120m、副跨10m×120m的标准厂房一幢，建有国内先进的96m长线台座法轨枕生产线五条，年生产轨枕50万根。公司拥有一批具有专业轨枕生产的中、高级技术人员和管理人员。     

新建太原南铁路客运站开工

新建太原南铁路客运站位于太原市小店区北营，建成后将成为山西省第一座高标准、现代化的大型客运车站。车站占地约42．7公顷，总建筑面积达15．75万m^2。其中，客运站房建筑面积为4．97万m^2，建筑外墙东西长268m，南北宽212m，站房主体高38．78m。车站内设有8个旅客站台、16股道，设计年发送旅客量达3000万人以上。工程总投资概算27．13亿元，由铁道部和山西省共同出资建设，建设工期为一年半。     

上海铁路南站桂林路立交施工方案研究及优化

桂林路立交在铁路上海南站范围内采用四孔框架下穿整个上海南站，框架总宽32．46m，总长132．47m，共分7节。原地面标高约为4．74m，2-8．25m中孔框架基底标高-2．67m-2．2m，两边孔框架基底标高-0．62m-0．16m。在框架结构东西两侧，电力、电话、信息排管位于地表以下，埋深较浅；煤燃气、自来水护涵采用1-3．0m+1-1．5m小框架，基底标高-     

浅谈38#道岔转辙设备的养护维修

中国第1组60kg／m38#可动心道岔，于2001年3月31日在京秦线狼窝铺站铺设成功，并投入使用。38#单开道岔全长136．2m，尖轨长37．63m，设6个牵引点；心轨长23．325m，设3个牵引点。转辙机及外锁设备使用ZYJ7型转辙机和钩锁装置。对于该道岔如何做好养护维修，保证设备良好运用是亟待探讨和研究的课题。     

晋西铁路车辆有限公司

晋西铁路车辆有限责任公司是由晋西车轴股份有限公司与北京北方高科创业投资有限公司、山西省经贸资产经营有限责任公司、无锡锡洲铁路配件有限公司共同出资设立的有限责任公司。总资产达2亿多元．占地面积45000m2，拥有职工1200余人．技术人员近60人。具有铸造、煅造、机加工、焊接、势处理、非标制造等加工能力，是一家以生产铁路货车及相关零部件为主导产品的企业。     

杭州湾大桥工程E组试桩平台方案

杭州湾大桥工程E组试桩(φ1．5m钻孔桩)的施工平台采用8—φ1．2m竖直桩和4—φ1．2m斜桩共同支承。文章介绍该平台在承受海上风浪等其它恶劣条件下的设计计算和施工过程。     

武广客专新成宁站无柱雨棚钢桁架跨越接触网线施工技术

武广客专新咸宁站站台雨棚建筑总长450．30m，横向跨度56．90m．纵向柱距16．80m．站棚覆盖面积为29800m^2。     

BMW公司新型6缸轿车柴油机

3．0L6缸柴油机是BMW公司柴油机系列中除2007年已推出的新型2．0L4缸柴油机外的第2个主力机型,主要用作BMW公司大多数轿车产品系列中不同功率等级的动力装置,为满足未来燃油耗和废气排放要求作出了重要贡献。考虑到产品系列结构设计方案的一致性和零件的通用性,6缸机由4缸机派生而来。2008年9月,这种新6缸柴油机首次以180kW和520N·m的动力性能搭载于330d轿车,同时以180kW和540N·m的动力性能搭载于730d轿车,这2种车型都达到了欧5排放限值,而且,330d轿车还可作为欧6车型。     

沈阳地铁1号线首列地铁车辆在长春下线

沈阳地铁1号线的首列车辆从2008年7月14日起在中国北车长春轨道客车股份有限公司开始组装制造，在经过2个多月的施工以及半个月的调试后，10月17日将正式繁线。沈阳地铁采用的是B2型列车，整车长19m，车厢宽2．8m，高3．8m，比A型车要苗条小巧一些，其中动车自重约35T，拖车自重约30T，它的最大载客量为每辆240人，整列车的额定载客量为1440人，最大载客量为1820人。