株洲时代电子技术有限公司

株洲时代电子技术有限公司(以下简称时代电子)，成立于1992年，是株洲时代集团(株洲电力机车研究所)控股的一家股份制企业。她座落在美丽的湘江之滨——株洲高新技术开发区(国家级)。     

坚持科技面向经济加速科技产业发展

介绍了株洲电力机车研究所在大胆转换运行机制、组建科技企业集团，稳定科技开发队伍、开发高新技术产品、面向铁路运输市场，提高科研开发起点、加大投入、联合攻关、扩大科技规模经营能力等方面的思路与作法，以及走上开发产品高新化、科技成果商品化、产业规模集团化的科工贸一体发展道路的过程。     

成才畅达通地下工程科技发展有限公司

成都畅达通地下工程科技发展有限公司于2002年6月注册成立，位于国家高新技术开发区中国成都博士创业园，是高新技术企业。公司拥有《四川省建设工程质量检测机构资质证书》和CMA《资质认定计量认证证书》，资质范围涵盖土木工程监控量测、超前地质预报、质量检测等22项技术服务项目。     

“《中国轨道交通运输装备制造业发展战略研究》——技术标准与检验体系研究”通过技术评审

由铁科院主持承担的国家发改委“《中国轨道交通运输装备制造业发展战略研究》——技术标准与检验体系研究”项目评审会于2005年12月19日在北京召开。中国南、北车集团、中国铁路通信信号集团公司、中铁电气化局、北京城建设计研究总院、大连机车厂、大同电力机车有限责任公司、株洲电力机车厂、二七机车厂、长春轨道客车股份有限公司、四方机车车辆厂、唐山机车车辆厂、齐车公司、株洲电力机车研究所、大连机车研究所、戚墅堰机车车辆工艺研究所、四方车辆研究所、昆明中铁大型养路机械集团公司、襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司、中铁宝工有限责任公司，以及铁科院（科管部、标准所、咨询中心、铁建所、研发中心）等21个路内外单位共40余人参加了会议。     

超导磁悬浮基础研究进展及磁悬浮技术在常规铁路系统的应用研究

介绍了日本铁道综合技术研究所(RTRI)正在推进的超导磁悬浮的基础研究.研究包括REBCO高温超导线圈的试验评估以及地面线圈传感器收集数据系统的开发等.RTRI还进行磁悬浮技术在常规铁路系统的应用研究,包括无线输电系统和飞轮储能系统.     

日本铁道综合技术研究的试验设备简介

介绍日本铁道综合技术研究所机车车辆运行试验线路以及整车，零部件，桥墩，轨道和集电装置等性能试验设备。     

2008年《铁道技术监督》工作会暨标计委学术报告会在苏州召开

2008年11月6—8日，《铁道技术监督》工作会暨中国铁道学会标准计量委员会学术报告会在苏州召开。各铁路局总工室、质量技术监督所、物资处，西安全路通号器材研究所，南方汇通股份有限公司，传神联合信息技术有限公司，以及铁道部标准计量研究所等单位的53名代表参加了会议。铁道部标准计量研究所领导莅临大会作重要讲话。并转达铁道部科技司领导对大会的祝贺。     

新一代城市轨道用高曲线通过能力转向架的研究

地铁和路面电车等城市轨道上 ,小半径曲线较多 ,使列车高速、平顺、安全地通过曲线的技术非常重要。为此 ,在日本交通安全环境研究所设置了可以进行曲线通过试验的转向架试验台。通过进行曲线轮轨接触状态和摩擦的影响等轮轨边界问题的研究 ,开发了高曲线通过能力的新一代城市轨道用转向架     

铁路局标准化工作座谈会在沈阳召开

为进一步做好铁路局标准化工作，2007年11月13～14日，由铁道部科技司组织的“铁路局标准化工作座谈会”在沈阳召开。到会的有铁道部科技司技术监督处领导曾会欣、芦金宁、冯双洲等，沈阳铁路局总工程师骆武伟、副总工程师曹晶，铁道部标准计量研究所领导。参加会议的有沈阳铁路局等18个铁路局总工室负责标准化工作人员、大连机车研究所等11个铁道行业标准化归口单位标准化负责人、以及铁道出版社相关人员。     

封面人物事迹

姜瑞金,男,38岁,南车长江车辆有限公司产品研究所副所长,南车集团"技术专家",高级工程师。多年来一直从事货车转向架设计工作,先后主持了摆动式转向架国产化及可靠性研究、转K5型转向架研制、160km/h货车转向架、三支点车用转向架等项目,组织并主要参与了27t轴重摆动式转向架、32.5t轴重摆动式转向架以及多个出口货车转向架等项目的开发     

无摇枕转向架辅助导向装置的研究

介绍了无摇枕转向架上应用的辅助导向装置的结构,以及在日本铁道综合技术研究所专用试验线上的运行试验结果。     

DF8BJ型交流传动内燃机车的研制开发

资阳厂与株洲电力机车研究所于2001年联合研制了采用交流传动、柴油机电子喷射以及机车逻辑控制等先进技术的大功率电传动干线内燃机车。首台机车DF8BJ001#于2002年1月完成试制，2002年4月到铁科院环形线完成安全评估及性能试验后已经投入郑北段运用考核。本文主要讲述该车的设计目标、主要结构及性能特点、机车试验和运用情况简介以及与DF8B型机车的牵引性能比较，并对该车下一步改进的设想作了简要描述。     

新一代机车车辆用滚动贺承

介绍了在研制新一代铁路机车车辆中对轴承材料的线纯度、热处理工艺优化、接触几何形状和改善等提出了的要求以及对润滑脂、保持架、密封装置等的最优选择，文中还介绍了新研制的轴承在高速列车和牵引电动机上的应用。     

关于铁道车辆强度的研究开发动向

以提高铁道车辆车体、轮轴、轴承、转向架构架等重要零部件的强度、刚度为对象,概述了日本铁道综合技术研究所正在实施研发的4项课题及所取得的阶段性成果。     

中国铁物钢轨质量监督管理中心荣获中国合格评定国家认可委员会(CNAS)检查机构认可

6月29日,中国铁路物资股份有限公司钢轨质量监督管理中心荣获中国合格评定国家认可委员会检查机构认可颁证仪式在北京民族饭店举行。铁道部运输局、国家认证认可监督管理委员会、中国合格评定国家认可中心、国家认证认可监督管理委员会认证认可技术研究所、铁道科学研究院、世界轨道交通发展研究会以及鞍钢等合作伙伴企业代表应邀出席。     

振动综合征研究进展概述

振动综合征研究进展概述济宁医学院职业卫生与环境医学研究所（２７２１１３）王林１有关的国际性学术会议近几年来，有关振动综合征（Ｖｉｂｒａｔｉｏｎｓｙｎｄｒｏｍｅ）研究的国际性学术会议主要有：第六届国际手臂振动会（６ｔｈＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＣｏｎｆ...     

牵引电动机绝缘诊断技术的改进

为查明机车车辆用牵引电动机的绝缘才纶状态，一秀采用绝缘电阻试验，ｔａｎε试验等诊断方法，但由于试验时的温度、湿度对试验结果有很大影响，因而导致试验季节不同，从而无法作出准确判断。为此，作者通过长期、大量的试验，提出了温度和湿度的定量修正指标。其次，作者通过对不同诊断方法的试验结果与绝缘破坏试验结果的相关性分析，确认了直流分量试验和ｔａｎδ试验可以较好地反映机车车辆用牵引电动机的绝缘老化。     

燃料电池在铁路车辆中的应用

燃料电池是一种新型的高效环保能源。目前，燃料电池汽车已经在公路上行驶，正在解决实用化的问题。在铁路方面，一些铁路厂商和研究机构，如庞巴迪公司和欧洲铁路研究所，也在对燃料电池在铁路应用的可行性进行分析。近年来，日本铁路由铁道综研所牵头，一直正在进行燃料电池在铁道车辆应用的基础研究。目前，他们已研制成功混合型燃料电池机车（参见本刊2007年第4期18页）     

SYS系列空气弹簧的开发和应用

无摇动台和无摇枕结构是今后客车转向架的发展方向，这是新一代空气弹簧研究开发的基本出发点。文章详细论述了近年来铁道部四方车辆研究所和有关工厂合作研究开发的ＳＹＳ系列空气弹簧的结构特点，以及它们在我国铁路车辆上的应用和发展情况。     

广州市交通规划研究所

广州市交通规划研究所（以下简称广州交通所）成立于1986年，是全国大城市中最早正式成立的交通规划研究机构，下设交通规划、交通工程、信息模型、市政工程、综合等五个业务部门；拥有一支近40人的多学科多专业、具有较高理论水平和丰富实践经验的专业技术人员队伍，是广州城市交通发展决策的重要参谋机构，具有城市规划乙级资质，是国内外享有盛名的交通规划研究机构之一。