世界经济

三大国际组织看好今年世界经济形势。联合国最新发布的2017年《世界经济形势与展望》报告预测，2017年世界经济预计将增长2.7%，而中国未来两年的经济增速都是6.5%。2016年世界经济仅增长2.2%，增长率为2009年以来最低。报告认为，投资长期疲软是全球增长放缓的主要原因。同时大多数发达经济体及许多大型发展中经济体和转型经济体的劳动生产率增速明显放缓，也拖累全球经济增长。报告预计2017年和2018年全球经济将分别增长2.7%和2.9%，这种缓慢恢复反映一定程度的经济稳定，但并不意味着全球需求将迎来强劲和持续的复苏。报告的主笔人之一道恩槃奥朗德称，全球经济前景仍然面临重大的不利因素和风险，国际政策环境存在很大不确定性。如新一届美国政府有关国际贸易等重要政策方向的改变以及英国脱欧等不确定性，都有可能为任何预期的商业投资复苏带来负面影响，以及阻碍国际贸易增长，甚至再度拖慢已经疲弱的全球增长。     

论道海运2004——以海为途 向海而兴

2004年世界经济强劲复苏的原因主要有三点：一是美国、日本经济强劲增长的带动；二是出口和投资实现较快增长；三是近年主要发达经济体宏观经济政策宽松。国际货币基金组织(IMF)最新预测．     

11月经济观察

宏观 事件:世行预测今年发展中国家经济增长率将达6.1% 评述:世行<2005年全球经济展望>预测,2004年可望成为1974年以来发展中国家增长率最高的一年,增长率可达6.1%,原因是2001-2002年增速放缓以来已出现强劲周期性回升以及各地区普遍呈现增长强势.但世行预测,明后两年,发展中国家经济增长的速度将会放缓,2005年为5.4%,2006年为5.1%.     

国际、国内海运市场运价简况（2007年上半年）

国际货币基金组织预测今年全球经济增长将接近5%,是连续第5年强劲增长,而我国第1季度经济增长更是达到11.1%。受全球国际贸易以及国内     

8月经济观察

宏观 事件:美日经济复苏预计今年世界经济增速将达4.6% 评述:路透社最新的一项调查表明受益于美国就业情况好转和日本新一轮经济复苏,今年全球经济将以4.6%的速度强劲增长,是2000年以来全球经济增长最快的一年.接受调查的经济学家对今年全球经济增长预测的平均值为4.6%.这个结果与国际货币基金组织、联合国欧洲经济委员会近日预测的4.7%的水平相当.尽管各机构预测的参考依据和方法都有所不同,但预测结果却惊人的一致.     

国际集装箱运输市场的发展趋势与班轮公司的应对策略

国际集装箱运输市场的主要影响因素是全球经济增长速度和世界贸易增长率。在全球经济增长速度放缓、世界贸易增长下滑等因素直接影响下,国际集装箱运输市场出现了总体变冷的趋势。本文针对国际集装箱运输需求市场未来变化的主要特点,提出班轮公司未来主要的应对策略。1国际集装箱运输市场主要影响因素及其变化趋向(1)全球经济增速开始放缓,世界贸易增长下滑。自2001年全球经济增长步入近10年来的最低水平(仅为1.4%)开始,2004年全球经济增长实现了近4年来的最好水平(达到4.5%)。然而到了2005年,世界经济增长又开始总体减缓。与2004年相比,200…     

我国外贸高速增长集装箱运价恢复性上涨

国际货币基金组织预测今年全球经济增长将接近5%,是连续第五年强劲增长。而中国一季度更是达到11.1%。受全球国际贸易以及国内需求较快增长利好,全球航运业景气度上升,市场持续繁荣。     

BIMCO:市场回顾与展望

全球经济正处于加速上行期,国际货币基金组织(IMF)在近期发布的世界经济展望中,将2017年的全球经济增速预期上调了0.1个百分点至3.6%(2016年为3.2%),将全球贸易增速预期上调了0.2个百分点至4.2%(2016年为2.4%).但需要指出的是,全球经济与贸易仍面临美、日等发达国家工资增长不足,以及贸易保护主义等风险.因此,需要各国政府抓住当前的时间窗口,拥抱全球化与自由贸易,实施结构性改革,推行支持增长的综合财政政策.     

6月份世界经济观测

国际货币基金(IMF)预期今年世界经济增长率将超过5%。IMF指出,这是中国和印度的经济大幅度增长以及美国经济的强劲发展所推动的。这是世界经济从70年代以来发展最强劲的五年;今年是连续强劲发展的第5个年头。印度第一季度经济增长9.1%。美国经济从一年多以来的缓慢发展中逐步拉回来,有望今年下半年和2008年重获     

述评世界经济

国际货币基金组织(IMF)3月14日发布最新报告,呼吁各国采取多边解决方案以应对全球风险,实现经济一体化益处的最大化.IMF在报告中说,全球经济面临的不确定性增加.经济一体化和技术革新对发达经济体就业和收入分配带来的负面影响正引起更多担忧,并导致发达经济体内顾倾向加剧,其可能采取的保护主义政策将扰乱全球贸易秩序,损害经济增长.报告还说,随着美国接近充分就业水平,其可能推出的扩张性财政政策将导致美元进一步走强,加剧新兴经济体和低收入国家资本外流.报告说,近期指标显示全球经济增长有望提速.发达经济体增长前景有所改善,其中,美国由于有望推出更具扩张性的财政政策,其经济前景将进一步好转.在中国和印度经济增长带动下,今年新兴经济体对全球经济增长的贡献将超过四分之三.经合组织3月7日发布中期经济展望报告,预测全球经济2017年将增长3.3%,与2016年11月的预测相同;2018年全球经济将增长3.6%.经合组织表示,虽然全球信心正在回升,但是消费、投资、贸易和生产率还远不能称得上强劲.金融市场中上涨行情与经济基本面的背离、潜在的市场动荡和金融脆弱性、贸易保护主义、全球利率政策的分化,以及不确定的政策前景都可能使全球经济增势放缓.经合组织表示,全球主要贸易国增加贸易壁垒可能会对贸易和GDP增长带来重大负面影响.经合组织建议,各国政府应当利用改善的财政条件来扩大能够推动需求和增加税收的财政项目,以及更有利于长期增长和公平的支出.     

2004年亚太地区经济形势回顾

2004年亚太经济迎来了一个增长高峰.发达经济体中,美国经济平稳增长并带动了全球经济;日本经济在上半年也有较好的表现;澳大利亚和新西兰是发达经济体中的优等生,其增长速度超过了上年.亚洲发展中经济体的增长更加强劲,东亚和东南亚的表现都非常抢眼.迅速扩张的对外部门加上强劲的内需增长,使得许多国家的经济增长基础更加稳固,商业投资也出现良好的增长势头.这些都是亚洲金融危机以来罕见的现象.南亚虽然由于气候原因增长率比上年有所下降,但仍然保持了较高的增长.联合国亚太地区经济社会委员会估计2004年亚太发展中经济体的经济增长率为6.8%.     

世界经济

联合国最新《2014年世界经济形势与展望》报告称,全球经济在未来两年将继续好转,预计2014年和2015年将分别增长2.8％和3.2％,但依然面临一些风险和不确定性.与年初的报告相比,年中更新版报告将全球经济2014年和2015年的增长预期分别调低0.2和0.1个百分点.在主要发达经济体中,预计美国经济2014年增长2.5％,2015年增长3.2％.预计日本经济2014年将增长1.4％,2015年增长0.9％.欧盟经济2014年增长1.6％,2015年增长1.9％;在发展中经济体中,非洲经济预计2014年增长4.2％,2015年增长5.1％;东亚仍将是经济增长最强劲的地区,预计2014年和2015年均增长6.0％,其中中国经济2014年预计增长7.3％,2015年增长7.1％;南亚经济增长开始企稳回升,预计2014年增长4.6％,2015年增长5.1％,其中印度2014年有望增长5％,2015年增长5.5％.     

述评 世界经济

联合国发布《2015年世界经济形势与展望》报告称,未来两年全球经济仍将持续增长,但面临众多风险和不确定性,预计2015年和2016年世界经济将分别增长3.1%和3.3%。预计2014年全球经济增长为2.6%。报告预计美国经济明后两年将分别增长2.8%和3.1%。欧洲经济前景仍不乐观,预计欧元区经济在2015年和2016年将分别增长1.3%和1.7%。日本经济预计明后两年将分别     

世界经济

穆迪8月11日发布公告称,全球增长前景疲弱,但显著下跌的风险很小。2014年全球经济增速可能再次低于历史平均增长水平,而全球经济增长改善可能在2015年看到。穆迪表示,较高的通胀率和利率、以及出口增长减速,可能继续压制新兴市场今明两年的增长。经合组织（OECD）初步估算,该组织成员国2014年二季度实际国内生产总值（GDP）同比增长1.9%,低于一季度的2.1%。环比增长0.4%,好于一季度的0.2%。美国二季度实际GDP增长率强劲回升到1%。     

2006年上半年全球主要集装箱港口发展综述

1全球主要集装箱港口发展综述1.1全球经贸和航运发展回顾尽管美国加息一定程度上可能会拖慢全球经济增长步伐,但中国、日本和欧元区经济的强劲增长,将会降低美国经济减缓对全球经济的冲击。根据IM F的预测,2006年全球经济将保持4.9%的增长,W orld B ank预测2006年上半年贸易总额将保持9%的增长,超过去年同期8.7%的增长水平。全球经济的健康发展和良好的贸易形势,将继续推动全球集装箱运输的增长。2006年新船交付达到新高,据D SC统计,将有80艘大型集装箱船投入运营。这种集中过快的交船,导致主要航线的集装箱船运价已下降了7%～9%。但近…     

世界经济评述

9月份,世界经济复苏步伐放缓.国际货币基金组织10月6日在华盛顿总部发布了2010年秋季<世界经济展望>报告,认为,世界经济确实按照预期复苏,但进程缓慢,且前景并不十分乐观.这次报告中,货币基金组织认为,全球经济下行的风险增大,并因此小幅下调了对部分国家的经济增长预期.货币基金组织预计,2010年世界经济增长率将达到4.8%,这将是全球经济自2007年以来的最快增速.但货币基金组织认为2011年世界经济增幅将降至4.2%,比今年7月份的预测下调了0.1个百分点.     

世界经济

经合组织(OECD)9月20日发布最新预估称,世界主要经济体正以多年未见的协同步伐增长,欧元区增速追上美国.OECD称,全球经济2017年预计增长3.5%,2018年预计达到3.7%,这较6月的预估略有上调,为2011年以来的最佳增速.OECD还指出,预计2017年美国经济增速2.1%, 2018年为2.4%;欧元区2017年经济增速2.1%,2018年增速1.2%;中国2017年经济增速6.8%,2018年6.6%;英国2017年经济增速1.6%,2018年1.0%.OECD首席经济学家曼恩表示,有一种衡量方式就是放眼全球,会发现没有哪个国家在萎缩,这是2008年来的首次.同步发生的好转是企业进行投资的重要信号.OECD将其对2017年欧元区成长预估从上次的1.8%调升至2.1%,与美国处于同一水平;并对美国的成长预估保持在2.1%不变.9月21日世界贸易组织(WTO)发布声明,宣布将2017年全球贸易增长预测从2.4%上调至3.6%.WTO表示,不排除全球贸易水平继续增长的可能,涨幅或将达到3.2%至3.9%.但是由于各国贸易政策变化、气候灾难及地缘政治紧张局势,全球贸易水平仍存在下滑风险.WTO预测,2018年全球贸易增长将达到3.2%,增长区间为1.4%至4.4%.全球GDP增速将维持在2.8%.     

8月经济观察

宏 观事件:美日经济复苏 预计今年世界经济增速将达4.6%评述:路透社最新的一项调查表明受益于美国就业情况好转和日本新一轮经济复苏,今年全球经济将以4.6%的速度强劲增长,是2000年以来全球经济增长最快的一年。接受调查的经济学家对今年全球经济增长预测的平均值为4.6%。这个结果与国际货币基金组织、联合国欧洲经济委员会近日预测的4.7%的水平相当。尽管各机构预测的参考依据和方法都有所不同,但预测结果却惊人的一致。另外一个共同的特点就是,随着美国、日本和中国等主要经济体上半年经济运行报告的公布,这些机构都不约而同地上调了其预…     

解构能源运输的可持续发展

发展,需要国际合作 中国是推动世界船运行业增长的重要力量.2004年中国GDP增速达到8年来的最高点9.5%.预计在2006年前,中国将占据世界远洋货运量的6.6%,这些趋势都将推动中国在2030年之前成为全球第二大经济体.而中国GDP的增长也持续要求其石油、天然气贸易量的增长,这对跨洋贸易、油轮以及天然气船市场起到了令人鼓舞的推动作用.     

全球集装箱运输市场

6月意味着2013年将近过半,集装箱运输传统旺季也即将到来.然而今年的形势至此依然堪忧.联合国5月23日发布的年中更新版《2013年世界经济形势与展望》报告称,世界经济面临的下行风险尚未完全消失,全球经济增长将继续保持低迷,预计2013全球经济将增长2.3％,与年初的报告相比又下调了0.1个百分点.世界经济复苏进程如此缓慢,主要航线需求增长自然有限.集运市场仍笼罩在运力过剩的阴影之中,无论是全球范围还是单条航线,供需明显失衡.