电喷发动机熄火故障诊断与排除

我单位一辆装有电喷发动机的汽车常出现熄火现象,行驶途中熄火,甚至在无负荷怠速工况时也熄火.汽车熄火后再起动,从排气管中排出黑烟,看来故障的原因在于混合气过浓,应从形成过浓混合气方面去查找熄火的原因.     

宝马5系故障三例

<正>一、2013款宝马520Li突然熄火车型:F18,配置4缸N20发动机和配备8HP-45自动变速器。行驶里程:33509km。故障现象:用户反映该车在行驶的过程中突然熄火,熄火后发动机无法重新启动。故障诊断:用户将故障车辆拖回我店后,维修人员尝试启动发动机,但无法启动,并且仪表中发动机故障灯亮起,维修人员用ISID诊断仪读取系统故障码,有3个,分别为:002DCE电子气门控制系统,不可以调节;002775空气质量可信度,空气质量过低;002BC1混合气调节,汽油混合气过浓。根据故障码的含义分     

2011年奔驰ML300无法启动

车型:美规版奔驰ML300越野车,配置642发动机。故障现象:客户投诉无法启动,按启动开关时没有任何反应。故障诊断:询问客户得知,在路上正常行驶时突然熄火,然后就启动不了。接上奔驰专用诊断仪(DAS)对车辆进行快速测试,结果若干控制单合气过浓.从而报混合气过浓的相关多个故障码。     

广汽丰田凯美瑞故障五例

一、2007款凯美瑞系统过浓（B1）故障行驶里程：102370km。故障现象：客户反映车辆最近在使用中,发动机故障灯经常点亮报警,偶尔还有熄火的现象。技师启动车辆试车观察,发动机故障灯熄灭,车辆怠速转速有时有轻微的波动。使用it-Ⅱ读取故障码,其历史故障码为P0172系统过浓（B1）,并存储有定格数据。故障诊断：根据存储的定格数据。     

斯柯达车雨天发动机易熄火

一辆斯柯达欧雅1．6L轿车,行驶6万km,出现在雨天过水坑时发动机容易熄火,熄火后不容易起动的故障现象。根据故障现象和维修经验,怀疑可能原因有：一是搭铁线搭铁不良;二是相关电器漏电;三是冷却液温度传感器信号不准,导致喷油过多或者过少,使混合气过浓或者过稀等。首先用故障检测仪检测,没有调到故障代码。据车主反映,     

1997款北极神无法启动

故障现象：该车为其他修理厂修过的车辆。车主反映，该车行驶过程中有时易熄火，熄火后一打就着，可这次在行驶中熄火后怎么也启动不着了。     

毕加索车型故障两例

故障现象：车辆在行驶过程中发动机突然熄火，车辆防盗指示灯常亮，近光灯常亮，前雨刮器不规则运动，车辆无法重新启动。[第一段]     

东风雪铁龙凯旋故障两例

例一：车辆突然无法正常启动 车型：凯旋尊贵型手自一体 行驶里程：58700km 故障现象：用户反映车辆在行驶过程中突然熄火，此后车辆就再也无法正常启动。随即要求服务站到现场进行救援。     

东风雪铁龙故障三例

一、车辆在行驶过程中突然熄火车型：世嘉两厢,1.6 16V发动机、自动变速器。行驶里程：156000km。故障现象：用户反映车辆在市区行驶过程中突然出现了发动机熄火的情况,于是打服务站电话要求救援。服务相关人员到达现场后,进行简单的故障排查后,排除了蓄电池电压过低等简单问题造成故障的可能性后,将车辆拖到服务站。     

故障诊断台

故障一故障现象:一辆力帆125型骑式车在行驶约12 000 km后,出现了冷车行驶有力,热车行驶无力的故障。故障诊断与检修:根据故障现象分析,可能是可燃混合气过浓。发动机冷起动时,因为环境温度较低,化油器需提供较浓的可燃混合气,其中雾化     

热车不易启动故障的排除

夏天已经到来,气温有时可达40℃。由于环境温度过高,加上低速或长距离行驶,散热条件很差,有时摩托车一旦熄火,虽然油路、电路均无故障,发动机却难以启动,怎样排除这种故障? 1.高温下低速行驶的摩托车,发动机往往很热,熄火后车辆停止运动,化油器,进气道和燃烧室得不到充分冷却,再行启动时,途经这些零件的空气即成为高温气体。这些高温气体一方面由于受热膨胀密度降低,使混合气中汽油所占比例增大,造成混合气过浓;另一方面高温气体又使汽油的汽化条件变好,从而     

DME故障

车型：E70，配置N55发动机。 行驶里程：30000km。 故障现象：用户反映印辆行驶中突然熄火，然后无法启动。车辆停几分钟又可以启动，启动后只能行驶几米发动机又会熄火。     

油表无指示路虎发现4

车型：发现4。VIN：SALAN2F62DA××××××。行驶里程：65630km。故障现象：行驶中车辆不确定熄火，油表指示灯点亮。故障诊断：该车进厂后客户反映，车辆行驶中油表灯点亮，以为没有燃油了，于是在去加油站途中车辆不定时自行熄火，随后又可以立刻着车。加满油后油表依然无指示，仪表上提示“剩余燃油可行驶--km/h”，并且不定时熄火现象依然存在。     

帕萨特B5 启动不着

车型：帕萨特B51．8 GLi 发动机型号：ANQ SVW7183AGJ 行驶里程：226610km 故障现象：该车在行驶过程中突然熄火,再次启动车辆无法启动。     

2005款奥迪A6L熄火后无法启动

车型：配置BDW发动机、01J变速器。行驶里程：148398km。 故障现象：车辆熄火后无法再次启动,必须帮电才能完成启动。 故障诊断：车辆进厂后为确认故障先帮电将车辆启动,熄火后车辆无法启动。至此,故障现象与车主描述的完全一致。查看车辆MMI显示屏，蓄电池充电状态是0％。     

一汽大众迈腾加速不畅

故障现象：车辆行驶加速不畅，有时伴随发动机熄火现象，并且发动机故障灯报警。     

克莱斯勒300C故障两例

故障现象：车辆行驶中发动机突然熄火，重新启动后一切正常。有时候熄火后无论如何也启动不起来，可5L在无意中正常启动，启动后一切正常。     

2004款斯柯达欧亚行驶中熄火

车型：2004款斯柯达欧亚2.0，装配大众公司APK4缸发动机，01M4前进挡自动变速器，行驶里程35000km，原装进口，产地捷克。 故障现象：车主反映，近一个月发动机在启动的时候难启动或是根本无法启动，要等十多分钟后才可以着车。着车后怠速、加速及行驶过程中一切正常。还出现过行驶中曾熄火一次，而这次的故障是发生在车辆以80km／h的速度行驶时突然熄火，对于一辆以80km／h的速度行驶在繁忙城市道路上的车辆来说，突然熄火造成的后果可想而知。所以车主要求一次性解决问题。[第一段]     

正时皮带断裂引起的故障

故障现象：行驶中突然熄火。 故障诊断：笔者接车时．车辆的前部已经被撞的面目全非。水箱下部有漏水的地方。根据客户反映，该车是在高速行驶中突然熄火的。从外观来分析，客户是在车辆撞击后继续行驶导致的发动机熄火。熄火是因为在客户不知道水箱漏水的情况下强行在高温下行驶导致的。因为在对该车检查时发现，水箱里已经没有剩下一点水。所以可以判断为高温导致发动机“胀缸”。     

一汽大众CC发动机排气系统故障灯报警

故障现象:车辆行驶过程中发动机排气系统故障灯报警,但车辆行驶状况无明显变化。清除故障码后行驶一段时间,故障再现。故障诊断与排除:用VAS5052读取故障代码08583-系统过浓,退出怠速,汽缸列1,怠速下系统过稀。再