提升中国自主品牌汽车的品牌力

随着中国汽车领域开放程度的提高，国内汽车市场开始进入高速戍长期，其中代表着中国民族汽车工业的自主品牌汽车开始崭露头角，并在短短几年时间里飞速发展，成为中国车市不可忽视的一股新生力量。中国车市的品牌力时代已经到来，面对大品牌占绝对主早的中国汽车市场，目前尚处于弱势的中国自主品牌汽车应该如何应对？关键在于提升品牌力，打造强势品牌。就如何提升中国自主品牌汽车的品牌力，作者从品牌定位策略、渠道构建策略以及品牌国际化策略3个方面进行了阐述。     

“尊贵不贵”是自主品牌入围政府采购的法宝

当一汽奥迪（合资品牌）被封为官车多年后,政府采购自主品牌汽车的呼声变浓。此前,来自十一届全国人大常委会第十二次会议的消息称,自2009年开始,各级政府和公共机构配备、更新公务用车,自主品牌汽车所占比例不得低于50%。不明底细者开始欢呼——＂千亿元大采购50%倾向自主品牌汽车＂了!据新华信2008年整理的数据显示，200...     

大事件

外部标识管理办法正式实施 2月1日，由国家发改委制定的《汽车外部标识管理办法》（以下简称《办法》）正式开始实施，这意味着今后不管是自主品牌的汽车还是合资品牌的汽车，只有标有中文标识的车辆，才能在中国的道路上行驶。     

2007年车市战火依旧

一、政策法规方面2007年对中国的车市、中国的汽车制造商和中国的消费者来说,都将是不同寻常的一年。从2001年中国加入世界贸易组织开始,中国汽车经历了5年的洗礼,自主品牌不仅没有被"狼",而是"与狼共舞",变得日益强大起来,自主品牌正逐步成为车市的主角。中国汽车经历了5年的洗礼,正成为世界汽车市场的新宠,中国的汽车市场,同样也成为世界汽车交易的主战场,为全球的汽车发展起着举足轻重的作用。     

如何看待自主品牌汽车的产能扩张

在收获2009年汽车销量大幅增长的胜利果实后，自主品牌汽车生产企业近期公布的数据均将2010年的销量目标大幅提高，广建造车基地和扩展产能，自主品牌出现了产能扩张的热潮。如何看待自主品牌汽车产能的扩张热潮呢？笔者就此问题谈一点儿看法。     

不要混淆自主品牌汽车的研发

广州本田汽车技术研究开发有限公司（GHRD）一成立,该公司就宣布他们开始了中国汽车合资企业的自主品牌战略。此后,关于我国合资企业相继发布“自主品牌的发展计划”、合资企业均开始创建自主品牌的舆论,在各种形式的传媒上广泛传播。其实除了广州本田等寥寥几家,至今难觅还有哪些合资企业宣称搞企业“自主品牌”汽车的。舆论宣传上的混淆,将不利于合资企业自主品牌的建设,将延误我国汽车工业的自主发展。     

卷首语

在合资品牌汽车和进口品牌汽车横行中国乘用国市场七八年之后，我们终于可以看到一个可以代表中国自主品牌乘用车生产的新兴力量的崛起。     

中国车志在欧洲

代表中国自主品牌汽车形象的吉利、长城、中华等，从2005年下半年开始频频出现在国外的著名国际车展上。而在此之前，中国只是这类车展的旁观者。正如来自长城的说法：长城汽车从来不做“赔本赚名声”的事，也不“为参展而能展”。这一变化，预示着中国民族汽车工业正满怀信心地参与国际竞争，预示着中国自主品牌汽车正在出口的道路上迈出雄健的步伐。[编者按]     

俄罗斯对外国品牌汽车进口关税再延长9个月

据悉，俄罗斯工贸部长赫里斯坚科日前表示，俄罗斯目前实施的针对外国品牌汽车的进口关税再延长为期9个月。赫里斯坚科指出，上述进口关税即针对外国品牌的新车，也针对进口的二手车。从2008年12月份俄罗斯开始提高对外国品牌汽车的进口关税，这项措施是作为俄罗斯一项重要的反危机措施。     

浅谈汽车广告策划

自1895年美国杜里埃兄弟在汽车杂志《无马时代》的创刊号上发布的第一个广告起，距今已近110年。汽车广告史上美好的东西得到了必要的沿袭与传承，至今还在影响着现代广告人。然而，现代社会中体现更多的是汽车广告的变迁与创新。近年来，广告频繁“变脸”，且速度越来越快。当我们全面、客观、深刻地审视中国这个以超过30％的速度快速成长的汽车市场时，就会发现汽车广告越来越紧扣中国市场的脉搏，本土化程度越来越高，无论是本土品牌、合资品牌还是外资品牌，都在努力做到应“市”而动，并把握好广告运动节奏，这是做实效汽车广告的前提。可以说，没有运动的广告思维就没有实效的汽车广告。     

消费者买单“宅捷修”

自主品牌为了获取消费者的信任和青睐，也都各自出奇出新，上海汽车2011年就推出了“宅捷修”的服务。老生常谈 钓鱼岛事件争执的愈演愈烈，抵制日货，尤其日系车的呼声越来越高。与此同时，自主品牌汽车趁此机会抢滩国内汽车市场也成为一个有利的机会，这个时候自主品牌是否能够取得民心成为关键所在。     

大众汽车的历史

大众品牌在汽车历史上创造了一个奇迹，那就是经典的甲壳虫汽车；还实现了一个汽车观念的变革，那就是“大众汽车”。走过近70年的历程，大众品牌仍然凭借不断推出的最新车型实践着汽车平民化的理想[编者按]     

提升自主汽车品牌力的策略研究

随着中国汽车领域开放程度的不断提高,国内汽车市场开始进入高速成长期,其中代表着中国民族汽车工业的自主品牌汽车开始崭露头角,并在短短几年时间里飞速发展,成为中国汽车市场不可忽视的一股新生力量。中国汽车市场的品牌力时代已经到来,面对大品牌占绝对主导地位的中国汽车市场,目前尚处于弱势的中国自主品牌汽车应该如何应对?这是我们应当认真思考的问题。随着汽车产业对自主品牌力重视程度的日渐提高,越来越多的国内汽车制造企业开始设计生产具有自主知识产权、自主研发的高品质汽车。目前,国产汽车主要有三类:一是完全引进国外技术且使…     

长城汽车的浪漫之旅

长城汽车参展巴黎，这是中国自主品牌汽车首度与世界顶级名车在顶级展会同台竞技，这意味着中国汽车产业开始从以“物美价廉”的初级竞争阶段，向以创新开发和品牌经营为主要竞争力的阶段转变，让人们看到中国汽车征战海外新的曙光。[编者按]     

9月份全乘用车市场分析

中国每年通货膨胀率约为2-3%，自1996年开始，平均每年汽车价格下降为5%左右。但是汽车不会无止境地降价。明年自主品牌汽车平均价格降幅不会超过1.5%，而合资品牌的价格平均降幅也很难超过4%。     

“飞龙”水泵实施“双千万”项目

河南省西峡汽车水泵股份有限公司开始实施“双千万”项目。近年来，西峡汽车水泵公司抢抓汽车工业快速发展的大好机遇，提出了“做行业先锋，创世界品牌”的奋斗目标，内抓管理，外树形象，努力提高产品质量。增加品牌的含金量，     

灵魂塑造之盛宴 2011年东方汽车设计大奖揭晓

设计，是汽车的灵魂。随着汽车企业间的竞争越来越趋向品牌竞争，差异化的品牌内涵也自然需要差异化的设计来承载。东方汽车设计大奖。正是在这种形势下应运而生。2011年，是东方汽车设计大奖进入的第五个年头，回望前几届获奖车型。     

海马汽车服务品牌

目前越来越多的汽车厂商，将其阶段性或者是临时性的保养服务活动，融合为一个服务品牌。这样做的目的是为了更好的体现厂家售后服务的重视程度和服务水平。海马汽车从2001年开始开展全国统一服务活动，到今年已经持续举办了5年。     

与龙永图先生谈自主汽车产业建设问题

（一）前一阵，在闻名于世的博鳌亚洲论坛会的汽车夜话现场上，龙永图先生再次就中国自主品牌汽车问题发出奇特系列言谈，引发了汽车界广泛重视。他说：“今后能不能不要提自主品牌的汽车？”“在电视里服装行业很少提自主品牌，只有汽车天天喊自主品牌，最后连汽车老板都不知道什么叫自主品牌。”     

从灵感到永恒——奥迪设计全接触

在百年历史中，奥迪品牌多次引领了高档汽车设计的发展潮流与方向。从奥迪品牌创始人霍希先生开始，奥迪的设计就对汽车工业的发展起到了革命性的推动作用，众多经典的设计元素成为启迪汽车设计师们进行不断创新的火花和源泉。