为了减少大都市空气污染以改进环境 墨西哥城禁止旧车行驶

去年11月15日墨西哥首都墨西哥城市长发布一条禁令:从即日起禁止使用了10年以上的旧车在墨西哥城内继续行驶,强制淘汰旧车,实行全市旧车更新。下达这一禁令的目的是减少首都空气污染,改进大都市地区空气环境。目前,墨西哥城地区拥有300万辆轿车,其中有80%的轿车使用期至少已满10年。正是这部分旧轿车使得墨西哥城成为全世界空气污染最严重的大都市。旧车排气对     

在墨西哥城上空的高速运输机

在50 m的高空输送渣土应该不是件容易的事。但最近,罗宾斯公司在墨西哥最长的墨西哥城污水输送隧道工程投入使用的空间节省型输送系统,在这方面却做得非常好。一个连续输送系统安装在罗宾斯公司为该项目提供的3台直径8.93m的土压平衡盾构机其中一台的后面,实现了渣土的连续输送。3台盾构机的后面最终都会安装这一输送系统,把盾构机里排出的渣土输送到连续输送机上,再由     

第10届墨西哥国际摩托车及零部件展览会

展会时间:2010年7月15—18日展会地点:墨西哥城世界贸易中心展会介绍:墨西哥国际摩托车及零部件展自2001年起已连续举办9届,成为中北美洲最重要的摩托车展会之一。     

北京塞车痛苦指数全球称冠

香港《文汇报》2010年7月7日刊文说，国际商业机器公司（IBM）的最新调查显示，北京交通拥堵情况最严重，出勤交通痛苦指数与墨西哥城并列全球第一。调查访问了全球20城市的8192名驾驶员，将上下班时间、交通行进时间、车辆流量给人造成的压力、乘客愤怒程度和对工作的影响等纳入考虑范围。以100分为最痛苦，北京和墨西哥城均得99分，纽约得19分，伦敦和巴黎均为36分。瑞典斯德哥尔摩的交通痛苦指数最低，仅15分。     

车坛神话——“甲壳虫”

2003年的7月30日，位于墨西哥首都墨西哥城东南120多公里的普埃布拉州的大众汽车厂通过4个卫星向世界各地直播了最后一辆“甲壳虫”轿车的生产、装配和下线出厂的盛况。     

冒险之旅 骑行罪恶之城墨西哥城

正古老的玛雅文化之城闻名于世的玛雅文化、托尔特克文化和阿兹特克文化可以说是由墨西哥古印第安人创造出来的。作为美洲大陆古老文明中心之一的墨西哥城,的确有种摄人的魅力。兴建于公元前的太阳金字塔和月亮金字塔,位于墨西哥城的北面,金字塔所在的特奥蒂瓦坎古城,早已被联合国教科文组织宣布为人类共同的遗产。曾沦为西班牙殖民地的墨西哥,西班牙语已经成为官方语言之一,     

第10届墨西哥国际摩托车及零部件展览会

展会时间:2010年7月15—18日展会地点:墨西哥城世界贸易中心展会介绍:墨西哥国际摩托车及零部件展自2001年起已连续举办9届,成为中北美洲最重要的摩托车展会之一。2010年展会规模将达到2万m~2,展会分为摩托车国际品牌展区、杂技表演区、概念车展示区、中国展区、摩托车小姐赛区等。该展会最突出的特点是:针对墨西哥摩托车进     

2009年墨西哥国际摩托车及零部件展

展会时间:2009年7月11-15日展会地点:墨西哥城世界贸易中心展会简介:墨西哥国际摩托车及零部件展自2001年起已连续举办8届,该展会已成为中北美洲最重要的摩托车展会。2008年展会净面积1.5万m~2,参展商700多家,包括多家国际知名品牌企业。2009墨西哥国际摩托车及零部件展规模达到2万m~2,分国外品牌摩托车展区、摩托车特技表演     

墨西哥城采用预制预应力构件修建的城市桥梁

介绍了北美地震多发区的墨西哥城，采用预制预应力构件，修建带短悬臂的锚跨梁与长挂孔梁组成的盖伯式结构的桥梁。     

澳大利亚墨尔本城市连线工程中的隧道工程

墨尔本城市连线工程（Ｃｉｔｙ Ｌｉｎｋ）为几十年来澳大利亚最宏大的工程成就，它包括２２ｋｍ的新建城市公路，１座大型桥梁及２座大型隧道，工程总投资为１１亿美元，介绍本项工程最宏伟的部分，着重为２座隧道的设计和设施。     

CIR与CIS系统在冲击压实施工中的应用及展望

通过对冲击压实技术在现行工程实践中所采用的质量控制方法归纳总结,引出国外新型质量控制技术,CIR系统与CIS系统.对两系统的组成、运行原理及在实际工程中的应用进行了介绍.根据国外现有经验,在路基改良和回填材料压实工程中,CIR系统与CIS系统通过测量每一次冲压时土体材料对冲压机滚轮产生的减速度峰值,结合全球卫星定位系统GPS的使用,能够快捷、量化、准确地对冲击压实施工进行质量控制.     

上海市浦东新区水闸自动化系统发展回顾及展望

随着我国经济及科学技术的发展,在越来越多的水闸工程中开始使用自动化系统。浦东新区水闸自动化系统的建设从2001年开始,经历了十多年的探索与实践,取得了一定的成绩。该文旨在对这一段历程进行回顾,并针对今后水闸自动化系统建设的发展提出建议。     

‘97里斯本国际会议部分资料：墨西哥梅兹卡拉斜拉桥的设计与施工（之一）

墨西哥城到Ａｃａｐｕｌｃｏ之间的高速公路已于１９９３年建成。这是由墨西哥政府通过它的交通运输部向外租让的收费公路重要工程项目的一部分。此公路通过 个山区，需要修建４座重要的斜拉桥。介绍了四座桥中最重要的一座桥，梅兹卡拉桥的设计与施工技术。     

高速公路网交通工程系统评估方法

针对目前国内还没有一套完整可行的高速公路网交通工程系统评估方法的现象,在对交通工程系统作用、特点进行分析的基础上,创新性地提出了高速公路网交通工程系统效果评估和经济评价的思路及方法,论述了各种评估指标的量化方法和相关计算公式。本研究成果可供在全国各省(市)域高速公路网交通工程系统可行性研究阶段参考使用。     

A1程丛夫再创新高

A1大奖赛在南美墨西哥城举行。程丛夫在两轮比赛中分别以第17、第10名完赛。可喜的是，在冲刺赛中，程丛夫再次创造单圈最快成绩。此站结束，中国队再添两个积分。     

ASTEC沥青拌和站重油保温系统的电气线路设计

公司 1998年购置的 ASTEC沥青拌和站 ,其骨料烘干系统采用轻质柴油做为燃料。由于沥青拌和站额定产量较大 (30 0 t/h) ,所以它的耗油量也十分巨大 ,最高达 1kg/min,油料消耗在工程成本中占有重要的比例。 2 0 0 0年市场油价涨幅非常大 ,无疑增大了施工成本 ,影响了工程利润 ,后经市场调查和对设备进行详细技术分析 ,认为采用价格较低的重油做为沥青拌和的燃料是可行的。重油是馏分出轻质油的基油 ,它的含蜡量很高 ,在常温状态时处于粘糊状 ,加热到 70℃以上其粘度值才达到 ASTEC拌和站对燃料的技术指标。重油的加热保温无疑成为重油使用…     

摩巴Xsite-Pro系统在施工中的应用

摩巴Xsite-Pro具有3D功能,是适用于执行大型项目的理想系统。使用该系统可提高操作者在建筑工地对地形塑造和对3D设计数据的感知度。Xsite-Pro在应用的过程中,可以直接使用经系统处理的数据资料,不必再进行数据格式转换,大大节省了作业时间。显示屏采用了可视化设计,有助于更加精准地定位及作业。在施工过程中,如果配备两根天线同时使用,在精确获悉位置的同时,还可以掌握移动方向。这一功能有助于挖掘机找到最佳作业位置,方便后续工作的进行。在完成工程的同时,Xsite-Pro可以通过互联网将工程报告直接传送到办公室,以便对工程质量和进展进行及时评估。近期,在荷兰某建筑工地上,Van Ettern建筑公司     

搅拌设备柴油改重油的实现

针对搅拌设备燃油消耗量大，使用柴油价格太贵这一现状，毒提出了将柴油供给系统改为重油供给系统的方法，这对提高工程效益县有积极意义。     

射流井点降水装置在地基降水中的应用

简要介绍了射流井点降水装置的特点、基本原理以及装置的工艺流程及系统布置。通过效益分析表明 ,使用该装置除具有运行维护安全可靠等优点外 ,还具备明显的经济效益。该装置在工程中实际应用 ,效果良好     

关于CASS工艺在设计过程中值得优化问题的探讨

循环式活性污泥法CASS工艺在设计过程中的经验参数较多,而规范中仅对部分参数的取值范围进行了限定,故不同设计人员的计算结果可能会有很大出入。该文结合该工艺目前在国内的使用情况,对该工艺的适用条件、部分关键参数的取值及设计过程中值得优化的问题进行了总结,以期在类似工程中可结合各工程自身特点予以应用。