沙特向法国订购护卫舰和舰载防空武器系统

据《简氏防务周刊》综合报道，沙特阿拉伯皇家海军已决定扩充其护卫舰计划。法国国防部披露，沙特已向法国提出再订购一艘“沙瓦里２”级防空护卫舰和多种舰载防空武器系统。此举为法国的海军工业注入了新的活力。此前，沙特已于１９９４年向法国订购了两艘防空护卫舰，合同总价达数十亿美元。这次的扩充计划不仅仅是增加一艘Ｆ３０００护卫舰，而且还要用法国最新研制的舰艇自防系统对所有三艘护卫舰的原作战系统进行更新换代。据悉，沙特人要求在三艘护卫舰上装备对空反导作战系统（由汤姆逊公司的“阿拉贝尔”Ｉ／Ｊ波段多功能雷达和Ｅｕ…     

某舰船模阻力试验及实船相关分析探讨

通过某护卫舰试航测试结果的相关分析，比较了国内外水池船模阻力试验结果，并对粗糙度补贴系数△ＧＣＦ的取值进行了探讨。     

全球轻型护卫舰建造计划

分析了全球轻型护卫舰建造计划，强调了轻型护卫舰的重要性，从而显现其开发的必要性。文中预期了这种类型舰艇未来的市场前景，并尝试给出一个定义用以区别轻型护卫舰和巡逻舰艇。如护卫舰、高速攻击艇和沿海巡逻艇三者之间的比较。调查报告指出未来10年对这种轻型护卫舰有较大的需求量，并概述了此类舰艇的一般装备要求，并对市场上能提供这些产品的主要供应商提出作者本人一个总的看法。     

护卫舰生命力的改进

从分析舰船所受的威胁入手，分析了提高舰船生命力的一些措施。论述了德国Ｆ１２３护卫舰改进生命力所取得的进步以及Ｆ１２４护卫舰在这方面将做的改进。     

欧洲多用途护卫舰（FREMM）首个LM2500＋G4舰用燃气轮机模块交付

[据海事链接网2008年9月2日报道]通用电气公司称，阿维奥公司已向法国DCN船厂交付了欧洲多用途护卫舰（FREMM）的首个LM2500＋G4舰用燃气轮机模块。欧洲多用途护卫舰采用柴电燃联合动力装置（CODLAG），LM2500＋G4舰用燃气轮机是其推进系统的基础。     

近几年各国舰船用Pielstick柴油机

法国 SEMT 公司在过去几年里不仅对法国,也对外国海军继续是柴油机主要供应厂商之一。在1991年,SEMT 公司向大西洋船厂提供第3和第4艘“Floreal”级护卫舰用推进动力装置,每舰装有4台6缸 PA6L 型机。同年,法国海军还给SEMT 公司新订单,其中有第5、第6艘“Floreal”级护卫舰和第2、第3艘“LaFaytre”级护卫舰的推进装置。对于“Floreal”级巡逻护卫舰,已选定     

法国“拉斐特“级护卫舰的设计创新

“拉斐特”级护卫舰是法国舰船制造局（ＤＣＮ）设计建造的系列舰船中的最新一型舰。讨论了“拉斐特”级护卫舰的设计准则，以及耿满足海军要求而开发的新技术。描述了该靓的主要特性，用图例阐述了在诸如陷身性、玻璃钢的使用、模块化建造技术等方面所开发的设计新概念”拉斐特“级护卫舰标志着法国在舰船设计进程中向前万过有重要意义的一步。     

战后的英国皇家海军护卫舰

护卫舰最早的英文是Frigate,意思是一种装有大炮的帆桨战舰,主要用于舰队的护航、反潜、巡逻、警戒、侦察及支援两栖登陆作战等。在英国海军发展史上,人们公认的第一艘真正的护卫舰是1757年下水的“南安普敦”号,该舰排水量为671吨,是英国建造的第一艘在其单层完整甲板上以及前、后甲板都能装大炮的军舰,具备后来护卫舰的固定模式。1779年9月,英国海军大臣下达了第一份关于确认38门炮级护卫舰的命令,标志着护卫舰正式以一个英国军舰级别的面貌出现在皇家海军舰队。此后,护卫舰成为英国皇家海军一个主要的舰种不断发展,到了二战后,英国海军更加注重护卫舰的发展,护卫舰也因此人丁兴旺,下面我们就来了解二战后英国海军建造的各级护卫舰。     

海上多面手 荷兰“科顿艾尔”级导弹护卫舰

二战后,荷兰海军逐渐放弃了驱逐舰的发展,将水面舰艇的发展重点放到了护卫舰上,而且在该领域独树一帜。荷兰护卫舰的发展是从获得美援护卫舰开始的。到20世纪60年代,荷兰造船工业建造了6艘“范·斯佩克”级反潜护卫舰,后又于70年代初建成了2艘“特罗姆普”级防空护卫舰。随之不久,荷兰造船工业开始了战后最大规模的舰船建造项目,短短数年间就建造了12艘“科顿艾尔”级护卫舰,后又在该舰基础上建造了2艘“雅克布·范·赫姆斯科克”级防空护卫舰。     

从“江湖”到“江凯”——中国海军现代护卫舰研制的跃变

护卫舰角色，地位的转变 护卫舰是一种古老的舰种，经过了数百年的发展，但直到第一次世界大战时才出现了真止意义上的现代护卫舰。针对潜艇的出现，各国开始了新型护卫舰的建造，发展出了可担负远洋护航反潜任务的专用反潜护卫舰，并在第一次世界大战中发挥了一定的作用。第二次世界大战爆发后，由于德国海军强大的潜艇力量对盟国海上运输队及水面作战舰艇构成了极大威胁，     

欧洲的舰载防空与反潜武器系统

为了护卫下一代新型航空母舰,欧洲各国海军正合作开发护卫舰上的舰载防空与反潜武器系统。其中,法国、意大利联合建造的“地平线”护卫舰和英国45型防空护卫舰将装备用于防空和反潜的各种武器系统。另外,西班牙和挪威的护卫舰也各装备了美国和欧洲研制的各种先进武器。     

舰艇仿真指控系统的设计与实现

舰艇指控系统是海军新型舰艇的作战指挥控制中心，实现仿真指控系统是舰艇新装备尽快形成战斗力的需要。在“新型导弹驱护舰作战指控舱仿真训练系统”项目建设的基础上，提出了舰艇仿真指控系统的设计方案和有关技术难点的实现方法。     

某护卫舰性能预报和模型——实船试验相关分析

给出了某护卫舰实船测速中６个工况的实测数据，简要介绍了德国汉堡水池（ＨＳＶＡ）对高速水面舰实船性能预报与我国常用方法的不同之处。对中国船舶科学研究中心（ＣＳＳＲＣ）的模型试验数据，按我国高速水面舰常用的预防方法及局部改进的方法进行了计算，并与实测值作了比较。对本舰在ＨＳＶＡ和ＣＳＳＲＣ所得的模型试验数据，分别与实船试验数据进行了相关分析，给出了分析结果，并对有关的一些问题作了探讨。     

舰船标准平台模块化设计方法及可制造性研究

针对现代水面舰艇模块化技术发展的需求,以TIRBON系统、CATIA系统为软件平台,提出了基于区域制造标准平台的模块化设计方法,建立了可制造性评价机制,编制了可制造性评价要求。以某护卫舰标准平台典型区段为实例,验证了设计方法和可制造性要求的可行性。研究结论可用于指导水面舰艇的模块化总体设计,提高设计方案的可制造性,为模块化技术的实际应用提供技术支撑。     

全封闭型护卫舰空调通风系统及其隔振降噪设计

论述了全封闭型舰艇空调通风系统通常的主要特点及适宜采用的相应设计，概述了空调通风系统减振噪的研究设计和综合治理，并以某舰为例列述了各项设计的实船效果。     

基于神经网络的直升机舰面系统效能评估

直升机舰面系统是各种先进的护卫舰、驱逐舰等大型舰艇重要的组成部分。分析影响直升机舰面系统研制方案的各种因素,利用神经网络的方法对复杂的舰载直升机舰面系统研制方案进行效能评估。     

喷水推进在现代舰艇的应用分析

简要介绍了喷水推进的基本原理和优点;列举并分析了喷水推进在现代海军高速攻击艇、隐身型舰艇、高速运输舰、护卫舰和驱逐舰等大中型舰艇、登陆舰及两栖攻击车辆上的应用,归纳了喷水推进在现代舰艇应用的特点;最后就喷水推进未来在我海军的应用作了展望。     

某型船调距桨装置液压系统的设计与制造

针对海军某型船舶调距桨装置装舰设备研制项目要求,对其液压系统进行了设计与样机研制,文中详细介绍了设计的内容和所解决的关键技术,其研制成果具有普遍的应用意义和良好的推广价值.     

船体梁极限强度非线性有限元计算方法研究

文章针对Dow 1/3比例护卫舰模型,进行多种方案的船体梁极限强度非线性有限元计算,通过与Smith方法和模型试验结果的对比分析,研究船体梁极限强度非线性有限元建模技术,给出一种较为准确高效的船体梁极限强度非线性有限元计算方法。对于完善《船体梁极限强度的非线性有限元方法计算指南》具有一定的参考价值。     

护卫舰5叶侧斜螺旋桨的研究设计

本文叙述了我国护卫舰第一次应用５叶侧斜桨所经历的设计、模型试验、制造、实船测试、修改设计、再试验到最终交付使用的全过程，给出了诸如航速、功率、空泡、脉动压力、振动等的船模试验和实船测试结果，还介绍了解决实船桨叶随边局部变形的措施。