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张修杰 《广东公路勘察设计》2008,(2):4
揭普高速公路位于广东省粤东地区,路线起于揭阳市锡场镇与新亨镇交界处的华清村西北侧,与拟建的汕(揭)梅高速公路揭东新亨至丰顺北斗段相接,终点在普宁池尾松柏岭与普惠高速公路相接,路线大致呈南北走向,全长45.93km。揭普高速公路是2003年广东省梅州通深圳的山区高速公路重点工程之一。该路线地形地貌分为低缓丘陵和冲积平原、丘陵台地三大类型。路线地处新华夏断裂构造体系,地层岩性复杂、 相似文献
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佛(山)开(平)高速公路是我省规划修建的佛(山)湛(江)汽车专用公路的普段,全长79.87km,起于已建成通车的广(州)佛(山)高速公路终点谢边,止于鹤山、开平两县交界处的水口。 相似文献
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广佛高速公路是我省建设的第一条高速公路。它的建成,对缓解广州市西出口的繁忙交通和严重阻塞起着重要作用。广佛高速公路主线里程15.072km,途径18个村镇,两次跨越原广佛公路。该线地处珠江三角洲地带,路线所经地段河涌交错,乡间交通,交往频繁, 相似文献
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乐广高速公路终点属于高速公路大通道接入广州市的重大节点,该文通过对不同位置"T"形相接和直接对接的3种接线方案以及采用对接方案后的两种路线衔接方式进行两个不同层次的综合比选,最终选择对接方案的直接相接方式。终点接线方案及路线衔接方式的比选过程中充分考虑了多条高速公路与广州市之间政治、经济、通行能力、安全性、高效性等多方面因素,意在为高速公路大通道接入大型城市存在多条公路相接条件下的节点位置和方式选择提供参考。 相似文献
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《公路》2000,(10)
20 0 0年 9月 2 0日 ,江苏省委、省政府在宜兴高塍镇隆重举行锡宜高速公路开工典礼。这是继 7月份江苏 4条高速公路开工建设之后 ,全省高速公路联网畅通工程开辟的又一新战场。锡宜高速公路是江苏规划的“四纵四横四联”高速公路骨架网中的重要组成部分 ,起于锡山市长安镇西 ,与锡澄高速公路相接 ,向西分别跨越锡澄高速公路、锡北运河、沪宁高速公路、沪宁铁路、京杭运河、31 2国道、新长铁路、1 0 4国道、沪宜公路、西九湖、止于宜兴市西坞 ,与宁杭高速公路相接 ,全长 69.6km,其中无锡市境内 59.4 5km,常州市境内 1 0 .0 9km。工程一次设计… 相似文献
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《广东公路勘察设计》2007,(2):3-4,31
韶关市曲江至南雄公路路线西起于京珠高速公路,穿过韶关市,东端终于省界南雄梅岭镇,境内全长约126.85km。向东通过赣州至大余高速公路与粤赣高速公路相接,是北京至港澳、大庆至广州两条国家高速公路的连接线。本项目的建设是完善广东省高速公路网布局的需要,是加强粤北中心城市韶关和赣南重要城市赣州联系的需要, 相似文献
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杨光 《筑路机械与施工机械化》2008,25(8)
Q 能否给我们简单地介绍一下目前吉林省已建高速公路的情况?
A 吉林省高速公路现通车里程542km,共有7条,分别是:长春至四平高速公路133km,于1996年建成通车:长春至营城子高速公路68km,于1997年建成通车:长春至吉林高速公路83km,于1997年建成通车:吉林至江密峰高速公路27km,于1999年建成通车:长春绕城高速公路42km,于1999年建成通车;延吉至图们高速公路28km,于2001年建成通车;长春至拉林河高速公5154km,于2002年建成通车。 相似文献
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渝黔一期高速公路是修建在四川盆地东南山地的一条公路,在本文调查的31km范围内,有较大的边坡病害31处,平均每1km有病害工作1处,严重影响高速公路的施工和运行,已成为高速公路建设中的主要病害,本文在对渝黔高速公路綦段各类边坡病害调查的基础上,对其自然环境,路堑边坡的特点,病害类型进行了探讨,并分析了各类病害产生的机理,最后针对渝黔一期高速公路的各类病害,提出了相应的整治措施。 相似文献
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王语 《筑路机械与施工机械化》2012,(7):2
2012年6月15日,全长66 km、投资47.9亿元的邵武至光泽高速公路开建,标志着光泽将告别没有高速公路的时代。邵光高速公路是海西高速公路网的一条联络线,也是福建进入江西等内陆省份的快速通道之一。路线起点位于邵武市下沙镇下王塘,与武邵高速公路相接,途经光泽县3个乡、1个场、15个建制村,终点位于光泽县华桥乡铁关,沿线共设下王塘、邵武北、光泽、金岭4处互通立交。全线按双向四车道高速公路标准建设,设计行车时速为80 相似文献