心怀感恩 继续前行

<正>还记得1999年,年轻的我初入内蒙古环成汽车技术集团,成为众多汽修工中的一员。刚刚参加工作时,我每天跟着师傅学习调漆、喷漆,认识不同的色彩、学习不同的工艺,我掌握了汽车喷漆的专业技能,成长成为一名优秀的汽车喷漆工,完成了从学徒工→中工→大工→专业技师的完美蜕变。     

对轮胎拆装实训教学中的几点看法

轮胎的保养与维修是汽修工作流程中不可或缺的一个项目,轮胎拆装是技校汽修专业的学生必须掌握的技能。学生到岗后,更换轮胎是其作为学徒工日常工作的一个重要组成部分。熟练的轮胎拆装技能能够提高工作效率、增加经济效益,也可以降低损坏新轮胎的几率。技校汽修专业的学生是将来汽车维修行业的主力军,是未来轮胎拆装机的主要使用者,本刊邀请广东省茂名市交通高级技工学校的傅千里老师对轮胎拆装实训教学中轮胎拆装机的教学进行总结,分析了轮胎拆装机在实训教学中的应用,汇总了职教教师、学生们对于轮胎拆装机的改进建议,为轮胎拆装机的进步出谋划策。     

宝剑锋从磨砺出 梅花香自苦寒来

正「努力自修圆梦大学1978年11月,头顶是秋日的暖阳,可16岁的我心里却一片冰凉,垂着头,拖着沉重的脚步,蜗牛般地走在回家路上,耳边一遍遍回响着技术副厂长不解而惋惜的声音:"小伙子,你为什么不去上高中啊?应该去读高中考大学啊!"就在刚才,青岛客车修配厂刚进厂的30多个汽修学徒工的文化考试成绩出来了,我考了第1名,数理化全部满分。这个成绩对于我来说一点也不意外,因为就在不久前,我还是就读的初     

“教学型任务工单”在和田民族学校汽修专业教学中的应用

正和田地区皮山县职业技术学校(以下简称"皮山职高")是安徽省重点援疆的一所学校,是一所全是维吾尔族学生的民族学校,汽修专业有2个年级,共有学生400多人。1皮山职高汽修专业现状分析皮山职高汽修专业现有6名教师(含2名援疆教师),相对于400名汽修专业的学生来说,显得比较匮乏,且均是由农林等专业的教师转行而来的,专业教学能力相对薄弱。汽修专业选用的教材基本上都是汉语版的,维族中职学生都来自当地农牧家庭,汉语水平不高,为此南疆地区     

不忘初心——我的汽修脚步

<正>那是在刚初中毕业,填报志愿的时候,我就想当一名汽修技师,家里的亲戚也告诉我说,汽车维修是一门很不错的技术工种,只要肯学肯花心思,将来一定会有很不错的发展。于是我选修了汽车维护与修理专业,在平时的寒暑假时,通过亲戚关系进入了广汽丰田4S店,开始了漫长的学习。刚开始都是从学徒工做起,从最基本的新车检查到基础保养,不断练习动手和拆装。师傅在旁边修车时,我时常就站在一旁观看,时不时的还询问一些问题,而师傅总是对我问的     

汽修人成功六要素

我是一名汽修技师,在长期的汽修工作实践中自己体会到,要当好一名合格的汽修人员并不容易,必须具备以下六个方面的条件,才能顶住随着汽车技术的飞跃发展给维修人员带来的前所未有的压力,才能坚守住一线汽修的阵地,才能逐渐走向成熟、走向成功……首先,做人是放在第一位的。一个人的能力再强、技术再好,如果道德不好,不但不会对社会做出贡献,相反,还会对社会产生危害。     

从历届技能大赛看汽车诊断技术的发展

笔者从事汽修工作是从学徒工开始的,经过不断的学习实践由技工成为了专业技术人员,但却从来没有以选手的身份参加过汽车维修技能大赛,这也未尝不是一种遗憾。但笔者担任过多次汽车维修技能大赛的裁判,见证了多届大赛的宏大场面,今天就和读者朋友们聊聊笔者通过技能大赛看到的我国汽车诊断技术发展情况。     

耐得住寂寞 方能守得住繁华

正2010年我毕业于浙江师范大学汽车维修工程教育专业,2010年8月我进入温岭市职业中专担任汽修教师,此时我校的汽修专业刚刚起步,而我在汽修专业上也刚刚起步,迫切需要提升自己,在学校的安排下,我开启了技能大赛之路。一路走来,如今的我已经是全国优秀指导教师,成为我校的汽修教研组长、汽修技能大赛总教练。温岭市职业中专汽修专业也成为了浙江省名专业,这些巨变归结于技能大赛,我校通过技能大赛带动汽修专业不断发展,而我有幸参与其中。「梦想的种子,团队的组建     

挥洒讲台20载 勤奋耕耘终不悔

<正>THE NARRATOR陈健健南宁市第四职业技术学校高级讲师、汽修专业部主管教学副主任陈健健老师是南宁市第四职业技术学校的一名优秀汽修老师,现担任汽修专业部副主任,从事教育工作20载,长年奋战在教育第一线,不管是风沙扑面,还是泥泞雨天;不管是数九隆冬,还是炎热三伏;不管是漆黑夜晚,还是烈日当头;工作兢兢业业,处处以身作则,在教育教学、管理工作上都取得了可喜的成绩!     

造就一流“伯乐”——谈汽修人力资源经理人的素质要求和培养

要说好的汽修技师是"千里马"的话,那么,汽修人力资源部门,或者其经理人,就可谓是"伯乐"了。现代汽修市场的生存竞争,说到底是汽修人力资源和汽修知识资本优势的竞争,就汽修人力资源来讲,其能否发挥最大作用,已成为现代汽修企业兴衰成败的关键。要实现汽修人力资源的有效开发和管理,必须有一支高素质的汽修人力资源管理团队,而人力资源经理人则是团队的重中之重。汽修人力资源管理和经理人的现状及存在的问题——汽修人力资源管理机制尚不完善尽管目前许多汽修人力资源管理部门的功能在增强,然而,还远远落后于现代汽修企业人力资源发展的需要。     

广告索引

著名汽车维修管理专家胡建军先生结合自己在汽车维修界“摸打滚爬”几十年的亲身经历，深刻反思汽修人员在成长过程中的种种误区，并最终完成了《思维方法与汽车故障诊断》书稿(本刊自本期起将刊登部分精彩内容)。该书开篇讲了这样一个“怪象”：目前维修厂的技术骨干中只具有初、高中，甚至小学学历的“学徒工”占绝大多数，而所谓大学“科班”出身的则凤毛麟角!     

以网格技术促进中、小型汽修企业的信息化发展

<正>一、汽修企业信息化什么是汽修企业信息化呢?汽修企业信息化是指在先进的汽修经营管理理念指导下,应用先进的计算机网络技术去整合企业的汽修资源,为企业的汽修战略层、战术层、运作层决策提供准确、及时、完整、有效的汽修信息,以便针对不同的需求迅速做     

浅谈现代汽修企业的好调度员

一、二类现代汽修企业的好厂长或厂务经理都会深知现代汽修是人才汽修,是调度管理汽修。在调度和管理中,没有好的调度就没有棒的管理,所以为了在现代     

Web2.0网站对汽修用户的界面设计

随着汽修行业的汽修互联网的迅速发展，汽修相关的web2．0时代以新崛起的汽修网络信息聚合方式，带给汽修互联网一场巨大的变革，无论从汽修信息交互方式、计算机技术、主要相关的汽修企业、车主客户和汽配商的网页界面视觉设计等方面，都是全新的汽修体验。     

构建和完善汽修市场体系(下)

四是培育和完善城乡汽修要素资源为市场体系的核心。汽修要素资源主要包括汽修人才、汽修高新技术经营管理、汽修保险理赔、汽修配件供销商、汽修信息化商务平台等,它们的培育和完善及发展成为发挥城乡汽修市场资源配置中的基础性作用的必要条件,是发展我国汽修市场经济的必然要求。建立汽修人才市场,打破城乡汽修行业壁垒,促进汽修人才在城乡流动,特别是注重开创建立高新技术经     

汽修企业文化建设战略设计与实施

汽修企业的文化建设是指单位的经营管理以及全体汽修员工在长期的汽修服务中培育形成,并共同遵循的汽修最高目标、汽修价值标准、汽修基本信念及汽修行为规范。它是汽修经营管理文化,也是汽修经济文化,它对汽修单位的生存、竞争和发展具有重要影响。     

2017中国湿地之都汽修大会圆满落幕

正2017年6月12日—13日,由路路通集团主办的"驭见·合力·共赢"2017中国湿地之都汽修大会圆满落下帷幕。在这样一个变革的时代,2017中国湿地之都汽修大会来的恰逢其时,在这样一个互联网+的时代,我们一代"汽车人"躬逢其盛,共同见证汽车行业的产业革命。此次大会云集了300多名来自中国汽车后市场汽修连锁实力门店精英及行业资深专家,一起谈车论道、共     

现代汽修职业道德

一、现代汽修职业道德的概念 现代汽修职业道德因其现代汽修高新技术含量大、专业化服务程度高,涉及客服关系的面广,所以比任何其他行业的职业道德都显示出多元化和复杂性.然而,从简要概括来说,它是指从事现代汽修活动中应具有的、应遵循的、体现现代汽修职业特征的、调整现代汽修职业关系准则和规范.     

考勤工作的网络化管理

汽修考勤工作是汽修企业人力资源管理的一项承要内容。它的统计结果反映了汽修员工在企业各个汽修岗位的工作状况，足汽修财务部门发放工资奖金的雨嘤依据，也为他们年度考核和职业晋升提供重要的参考信息。     

基于实训基地中职汽修专业教学模式构建探究

职业院校是培养专业技术人才的摇篮。而汽修专业是一门实践性很强的学科,要切实提高学生的汽车维修技术,大量的实践教学必不可少,这将有利于提高学生的专业素养以及实操能力,为学生夯实就业基础。因此,中职汽修专业实训基地的建设极为重要。尤其是如今人们生活水平大步提升,汽车已在我国获得普及应用。近年来私家车数量陡增,而汽修专业人才呈现较大缺口,这是中职汽修专业人才发展的良好契机,也是对汽修专业教学的一种挑战。如何培养出一批专业能力强、素养高的汽修人才,这是中职院校亟待解决的重要教育课题。