认识汽车电气设备线束

打开汽车发动机舱盖,可以发现形形色色让你眼花缭乱的电气设备线束。据统计,某些汽车的电路故障占故障率的一半以上,而汽车的电路故障多半发生在电气设备线束上。因此,对汽车电气设备线束有一个较为全面地认识,对判断和排除电路故障就建立了可靠的基础。汽车电气设备线束的特点     

汽车变速器故障检测诊断技术的研究

针对汽车变速器在不解体的情况下进行检测诊断的问题进行了研究，阐述了变速器故障振动诊断，噪声监测，油样分析，人工神经网络和智能诊断等几种方法的特点及应用，并对汽车变速器邦联检测诊断技术的难点及发展方向进行了探讨。     

Proteus软件在汽车电气设备构造与维修课程教学中的应用

文章利用Proteus软件设计汽车电气设备控制电路,模拟电路实际工作过程,可针对汽车电气设备控制电路设置相应故障,模拟故障发生后的现象,极大地提高学生对课程的学习兴趣和内容的理解,满足了学生对汽车电气设备控制电路简化分析和动手设计的需求,能够取得良好的教学效果。     

汽车线路短路故障规律分析与检测方法

正随着人们对汽车舒适性的追求,汽车电气设备及汽车电子控制系统的应用与日俱增,汽车线路的使用量也逐步增大。实践证明,超过50%以上的汽车电气(包括汽车电子控制系统)故障,都与线路短路、断路有关。尤其是汽车线路短路故障,不止造成汽车电气设备无法正常工作,更是发生汽车自燃的最大诱因,给用车造成极大的安全隐患。     

基于小波分析的电气设备故障检测方法研究

故障检测可以保证电气设备运行的稳定性，为了提升电气设备故障的检测性能，提出了基于小波分析的电气设备故障检测方法。利用联合分布函数，搭建了电气设备故障特征函数，通过建立电气设备故障信息的状态函数，构建电气设备故障数据集模型。通过小波分析，描述电气设备故障原始信号的小波阈值收缩过程，根据电气设备故障信号特征的重构矩阵，构建电气设备故障信号的特征集合，根据电气设备故障信号的特征向量，提取电气设备故障信号的特征参数。通过判断电气设备的运行状态，获取电气设备故障的位置，实现电气设备故障的检测。实验结果表明，该方法在检测电气设备故障时，可以提高故障检测的信噪比，保证故障检测的质量。     

基于电流回路原理的汽车电气设备故障诊断方法

<正>随着汽车的普及,汽车电气设备越来越多,越来越复杂,而电气设备出现故障,也比较难于检查、排除,需要较多的时间、较专业的知识与技能。因此,本文探讨从电路图、电流走向出发,去诊断汽车电气设备故障。一、汽车电路图汽车电路图也称电路原理图,是用图形符号按工作顺序或功能布局绘制的,详细标示汽车电路的全部组成和连接关系,不考虑实际位置的简图。电路原理图的特点有:1.对全车电路有完整的概念。电     

电控发动机故障诊断经验谈

现代汽车广泛采用电子控制技术，其电气设备、系统结构日趋复杂和精密。对汽车各系统和用电设备的控制基本实现了功能组合化、控制电子化和连接标准化，使汽车的性能更加完善。同时对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。因此，在对电子控制发动机的故障诊断与维修方面，不能再延续传统的经验检查方法进行故障判断。而应在一定经验积累上，借助先进的检测设备，运用先进的检查方法，结合故障发生原因、现象和检测结果，充分利用技术维修资料，认真思考和分析，判断故障范围，有针对性地解决故障问题。     

雅阁2.4自动变速器升挡延迟

随着汽车技术的快速发展,电气设备和电控系统在汽车上的应用已经越来越多。汽车故障的60%~70%来自和电控相关的系统,所以掌握电控系统的结构和原理、测量数据和标准数据非常关键。本故障阐述的是,通过系统数据分析确认故障部位的一种方法。     

别克君越轿车发动机自动熄火的故障诊断与维修

正发动机是汽车的核心部件,其与底盘、电气设备并称汽车三大件。发动机的性能直接决定着动力输出,对汽车的行驶体验、安全性能意义重大。本文从发动机自熄火故障现象出发,分析故障原因,诊断故障所在,结合客户反映情况和汽车维修历史,对故障进行有效排除并进行经验总结,希望能够给类似汽车发动机自熄火问题研究提供参考,对汽车维修专业技术人员有所启发。     

电控发动机故障诊断

现代汽车广泛采用电子控制技术，其电气设备和系统结构日趋复杂和精密。因此对电子控制发动机的故障诊断与维修，不能延续传统的经验检查方法进行故障判断。而应在一定经验积累的基础上，借助先进的检测设备，运用先进的检查方法，结合故障发生原因、现象和检测结果，充分利用技术维修资料，认真思考和分析，判断故障范围，有针对性的解决故障问题。     

整车电气架构设计方法

整车电气架构设计的主要任务是把整车需求合理地分配到各个电子控制单元。介绍了整车电气架构设计方法,并说明如何应用AUTOSAR技术方法进行电气架构设计。     

环氧沥青混凝土钢桥面铺装病害处治技术研究

环氧沥青混凝土自从被引入国内桥面铺装以来，一直以使用性能优异而著称，然而在施工、使用过程中，由于一些主客观原因，环氧沥青混凝土桥面铺装在早期及使用过程中产生了一些病害。文中对病害类型及成因作了定性分析，同时结合某大桥钢桥面铺装修复试验段，提出了环氧沥青混凝土桥面铺装早期、使用期病害修复对策。     

汽车设计质量检验方法的研究

文章阐述了在现代汽车设计开发的过程中,通过采用全面合理的设计质量检验方法防止出现外观质量缺陷的重要性。根据设计质量检验的研究内容,总结出虚拟检查和实物模型验证相结合的设计质量检验方法。在不同阶段针对不同成熟度的设计数据做相应检验,及时发现设计外观缺陷,保证汽车设计发布三维数据的质量,避免因设计数据质量问题对零件实际生产所产生的影响,同时提高汽车内外饰静态外观质量。     

汽车中央电器盒温度检测系统设计

通过对汽车常用中央电器盒内部结构的分析,提出一种实时检测中央电器盒温度变化的测量系统及其实现方法,以预防中央电器盒故障发生。     

汽车组合开关灯光模块的失效分析及改进

通过对东风小霸王系列车型组合开关失效模式的分析,得出了汽车组合开关设计过程中预防灯光模块早期失效的有效方法。     

工程机械与电气故障检修方法分析

文章介绍了机械设备发生故障后,电气故障的查找与分析方法,对分析故障原因的状态分析法、图形分析法、单元分析法、回路分析法等方法以及故障点查找的手段和方法进行了分析和阐述,对工程机械常见机械和电气设备故障的检查与排除提供了经验。     

汽车电控发动机诊断服务功能的开发与应用

文章首先介绍了汽车电控发动机诊断技术的发展过程,说明了ECU诊断包括自诊断、外部诊断和故障保险功能3部分,然后重点阐述了诊断服务功能在开发设计中涉及的内容,提出了汽车诊断的V模式开发流程,分析汽车诊断功能的实际应用,最后提出诊断技术在车辆生命周期的各个阶段中发挥必不可少的作用。     

基于某混动车型的整车电平衡测试

整车电量平衡试验即为发电机(或DC-DC)、蓄电池输出的电能与整车用电器的电能损耗形成一种平衡且比较稳定的状态,随着汽车用电系统的不断增加,电路系统的设计也越来越复杂,整车电平衡测试对于整车电器开发的重要性也更加的突出。在本文中,笔者以一款混动车型的电平衡测试为背景,对测试方法以及评价准则进行详述,为混动车型电平衡试验提供指导。     

三菱盾构机的电气故障处理

结合维修与调试三菱盾构机时出现的典型电气故障,探讨解决三菱盾构机电气故障的思路,寻找比较合理而简便的解决故障的方法。     

汽车用电器熔断器及连接导线间的匹配设计

通过对典型汽车电器回路的构成分析,结合具体应用实例,揭示汽车用电器、熔断器及连接导线间的参数匹配方法,便于读者参考应用。