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相似文献
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1.
张庆  十七 《轿车情报》2007,(1):72-77
今年北京车展上亮相的起亚Rio对于国内车迷来讲应当算是熟悉的陌生人,说熟悉,因为它是曾经为东风悦达起亚立下汗马功劳的千里马车型的升级换代产品,说陌生,是因为你在Rio身上基本找不到千里马的影子。不过在它同门兄弟雅绅特身上倒是可以发现很多共同之处。  相似文献   

2.
马欣 《汽车导购》2006,(4):32-37
实际上我们开始关注“骏捷”,已经不是最近的事情了,早在2004年前一款名为“M2”的新车就在曾经在业内引起过不小的震动,而在这之后,从上海车展的首度露面,到广州车展的明确市场定位,该车也在各种各样舆论声中,向我们渐渐展现了自己清晰的轮廓。  相似文献   

3.
鹏飞 《汽车导购》2004,(9):23-25
大多数中国消费者对于雷诺这个品牌的认识应该不会多于风景,RX4和梅甘娜,也许现在还可以加上一个威帝赛,但是在欧洲,雷诺是小型车市场的霸主。而且它经常在F1赛事里叱咤风云。现在,雷诺和日产的联盟随着新东风的组建脚步更近。雷诺在2004年北京车展上的表现也明确宣布了进军中国市场,现在最大的悬念就是谁将首发出场。  相似文献   

4.
张亮  张潜 《车时代》2009,(7):96-99
上海车展首度亮相的东风悦达起亚新车型Forte,在西班牙语里意为“最强音”,东风悦达起亚把它作为新车的命名,是想表达产品动力强劲的特性,是产品竞争力和生命力的体现;福瑞迪作为起亚新一代全球战略车型,凝聚了起亚的尖端技术和前沿的设计理念。  相似文献   

5.
伯洋 《时代汽车》2005,(4):66-66
对于生活在北温带的大多数中国人来说,海南绝对是一个风情万种的地方。且不说碧蓝如水洗过的天空和清澈得可以见底的海水,也不说细腻而柔软的沙滩和五颜六色的贝壳,就单单是想象一下那高高的椰树和凉凉的海风送来的树叶的清香就让人陶醉。  相似文献   

6.
陈卓 《汽车导购》2005,(10):62-65
哈飞赛豹是车展中的常客,北京车展、上海车展,甚至日内瓦车展上,赛豹都曾风光过,但轿车的价值最终还是耍体现在市场上,经过了充足准备之后,赛豹终于毅然杀入了竞争激烈的经济型轿车市场。  相似文献   

7.
马欣 《汽车导购》2006,(10):48-49
在刚刚结束的第四届广州车展上,斯巴鲁汽车的重头戏除了2007款力狮之外,还有一款重要车型——2007款斯巴鲁傲虎2.5i。和新款力狮相比,傲虎的此次改款尽管不算彻底,但同我们印象中运动型多功能旅行车的定义更加贴近了。  相似文献   

8.
张鑫  王伟 《车时代》2009,(12):80-85
都说新时代的汽车要有个性,可真正做到这一点的却没有几个。难道打造一款特别的汽车这么困难?起亚SOUL却为我们交上了一份满意的答卷。  相似文献   

9.
张鑫 《车时代》2007,(1):78-81
RIO的外观设计锐利简洁,车身线条柔和而不失刚劲,无论你是喜好圆润风格还是偏爱阳刚气质,在第一眼看到RIO时都会产生好感,多边形的晶钻头灯亮丽,饱满,粗线条的镀铬中央格调与发动机盖上的上扬线融汇成一体,形成了RIO极具层次感的前脸风格。  相似文献   

10.
徐钢  林浩 《当代汽车》2007,(8):16-19
说起卡罗拉,或许很多人还会感到陌生,但如果换成“Corolla”大家就一定非常熟悉了。卡罗拉在2006年11月北京车展上首度亮相,2007年4月的上海车展以量产车的形象登场,6月正式下线并宣布上市,这个步伐基本与全球同步。动力系统有一1.6L和1.8L,配置分4个等级,价格从13.28-17.98万元。第一步上市的是1.8L的三个车型。卡罗拉投产后,原有的老款花冠将继续生产,但换装新款1.6L发动机,价格下调至11.48-12.68万元,看来一汽丰田是想采用新旧两代Corolla分守中级车市场高低两端。[编者按]  相似文献   

11.
陈卓 《汽车导购》2005,(12):40-41
尽管我们中的多数人换上运动装后仍然没有可能去参加奥运会,但精神面貌却会因此焕然一新,这次赛拉图也换了一身“运动装”,它的目的肯定也不是为了追赶上法拉利,体现阳光活力,突出差异化才是它的重点。  相似文献   

12.
陈卓 《汽车导购》2004,(9):26-28
在形势尚未明朗前迈出步子,需要有些勇气,但这些勇气日后也极有可能变成机会。倘若风行MPV出现在2004年里,那它十之八九会被埋没在这一窝蜂似的MPV热潮中,但先行一步的好处如今却体现了出来,在别人还在为定价苦恼不已的时候,风行MPV已经能够轻松出现在购车者的第一反应中了。  相似文献   

13.
说起本田全新第八代Civic,相信大家都会比较熟悉,北美版Civic曾荣获《Motor Trend》杂志2008年度量佳汽车奖。此次东风本田发布的Civic就是基于北美版的四门三厢轿车,它在北美版的基础上进行了哪些改造呢?相比第七代Civic紧凑型轿车,东风本田为中国的消费者推出的本田甜心是不是真的让人垂涎欲滴?让我们一起来探索一下东风本田的杀手锏:第八代Civic——东风本田新思域。  相似文献   

14.
对我,那是一片陌生的海,它的名字叫石梅湾;对我,那是一种未曾体验过的车,它的名字叫5系GT。在冬日中国最温暖的阳光下,它们带我进入一个新新世界!  相似文献   

15.
张亮  王伟 《车时代》2009,(5):124-131
对于别克昂科雷,国内消费者其实并不陌生,早在2006年北京国际车展期间,通用就将当时还处于概念车阶段的昂科雷带到了中国,气势磅礴的车身、流线动感的曲线,打破了人们对别克车型固守传统的印象,即使它只是静静地摆在那里,就已经让爱车人渐渐倾慕了!  相似文献   

16.
马欣  MAX 《汽车导购》2007,(5):26-30
长久以来,大家都认为10万元以下价格区间的车型,很难做到“面面俱到”,消费者往往更在多功能性,经济性,安全性,以及驾控感等方面做出取舍,买一款更加全面的车型似乎还要再多花费些“银子”了,而东风日产将要推出的小型车——骊威,尽管还不能做到十全十美,但是对于很多普通消费者来讲,已经可以用“多面手”来形容了.  相似文献   

17.
一通  黄刚  刘杰 《轿车情报》2005,(9):54-65
我们在三甲港摆下擂台,邀请四位源自日韩的“武林高手”在此一决高下。究竟是时下中国家轿市场的武状元?谁能成为中国消费者的首选车型?“群英会”里过招之后见分晓!  相似文献   

18.
李响 《汽车导购》2004,(8):42-45
2003年中国轿车市场新车辈出,而2004年则是家用轿车更新换代最频繁的一年。汽车厂家深知现在消费者需求的多样化,从而不断丰富其车型款式。作为国内汽车几大巨头之一的广州本田也不甘示弱,在2004年北京国际车展期间推出了1.5L VTEC飞度。  相似文献   

19.
早在2006年的北京车展上,奇瑞就展出了A3的两厢版本,但直到2008年9月底正式上市,首先登场的则是三厢版,装配1.6L发动机。两厢版上市时间初定为2008年底,动力方面也将安装1.8L排量的发动机。  相似文献   

20.
《车时代》2011,(9):239-239
2011年6月20日,东风悦达起来K2全国媒体试车会在张家界举行。  相似文献   

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