公路与能源

能源是实现社会主义现代化的物质条件。能源的开发和利用,引起了有关方面的极大重视。公路交通部门,每年要耗费大量的燃料。据欧洲经济合作与发展组织的统计,1976年,在石油类燃料油中,各国汽车运输所消耗的燃料油占各该国燃料油消费量的比     

中国汽车技术研究中心主任赵航在首个“全国交通安全日”主题宣传活动暨《汽车与安全》杂志改版座谈会上的讲话

一、汽车社会面临的四大难题各位领导、各位专家大家好!我觉得对汽车来讲有四大难题,一个是对环境的污染;一个是耗费能源;再一个是交通拥堵;另外就是道路交通安全。这四大难题中跟老百姓切身利益关系最密切的是交通安全。环保很重要,政府需要倡导,但真正具体到驾乘者自身来说,他     

绝对的清洁能源--太阳能

我不想再用太多文字去评论油价的上调．因为任何有限的能源都会面临危机，上调油价一定能让人感觉到这种危机。当然，汽车并不是仅仅依靠石油驱动的机器，依靠电力驱动汽车就是不错的选择．但制造电池所耗费的人力物力再加上由此对环境的污染问题仍然不可小觑。看来要真正做到零污染还真是困难，不过我们有更好的选择，太阳能就是最好的替代能源．     

双碳目标下车用能源低碳发展需求分析及发展建议

能源活动碳排放占我国碳排放总量的80%以上,而汽车行驶阶段燃烧的汽柴油碳排放也是能源活动碳排放的重要来源。双碳目标下,推动车用能源低碳发展对推动能源和汽车两个产业的低碳发展均有重要意义。本文梳理了能源系统低碳发展趋势,从能源侧分析能源系统对车用能源低碳发展的要求;然后从汽车端出发,分析了车用能源低碳发展需求,重点分析不同车用能源的总量和能源清洁化对汽车产业碳排放的影响;最后从服务双碳目标的实现出发,剖析车用能源低碳发展的路径,并从提升车用能源清洁化水平和加速汽车与能源互动两个角度出发,提出车用能源低碳发展的政策建议。     

发展新能源汽车保障我国能源安全的路径研究

目前我国石油、天然气对外依存度日益提高,能源安全形势日益严峻,汽车产业是原油消耗快速增长的重要原因,发展新能源汽车产业已成为全球共识。文章深入研究了国内外能源发展现状,从能源供给安全、能源运输安全、能源消费安全和能源环境安全等方面分析了发展新能源汽车的重要作用,并提出了以发展新源汽车优化能源消费革命为突破口,推动能源生产革命和能源技术革命,综合维护我国能源安全的发展建议。     

苏威Amodel PPA材料提升汽车燃油系统性能

1引言 当今汽车工业面对着能源和环境两方面的挑战。就能源来说,节约燃料、提高燃油经济性和开发替代能源是汽车能源战略中三个极为重要的领域。同时,通过多种途径降低燃料消耗、发展清洁能源、提高燃烧技术是解决环境问题的必经之路。综合能源和环境两个方面的考虑,汽车燃油系统的未来发展必定包括以下几个方面。     

能源问题及中小型内燃机

一、能源问题对内燃机发展的影响能源是发展经济所必需的重要物质基础,因此,世界各国都把能源问题作为头等大事来抓。为了解决能源问题,目前世界各国主要进行了以下几方面的工作:寻求新的石油资源、节约使用能源、研究和开发新能源及研究和使用代用燃料等。从能源的发展规律来看,能源科学的发展必将伴随着用能设备的进步。可以预料,在相     

燃料电池与汽车氢能技术

能源和资源是人类赖以生存和发展的源泉。随着社会经济的发展．已有的能源和资源正在以越来越快的速度消耗,面对着化石燃料能源枯竭的严重挑战．近年来世界各国纷纷把科技力量和资金转向新能源的开发。在新的能源领域中,洁净无污染的氢能利用技术正在以惊人的速度发展．已引起工业界的热切关注。     

电动汽车发展状况及关键技术

电动汽车的发展背景: 能源的短缺和人们对生活质量的更高要求是电动车发展的主要原因.汽车的能源消费占世界能源总消费的近四分之一.随着世界经济的发展,汽车的保有数量在急剧增加,由此而引起的能源与环境问题就显得更加严重.     

新型交通工具--二轮轿车

大家知道,轿车一般都有四个轮子,有全封闭的车篷保护驾乘人员,具备防风防雨防尘等优点,但不足之处是:占地面积大,不灵便,交通拥塞和停车难的问题日渐突出,并且能源耗费高,废气排放量大,不利于环保,同时养车费用高.而二轮摩托车或二轮电动车呢,虽然有小巧灵便和节省能耗的优点,但却没有全封闭的车篷保护驾乘人员,不防风、不防雨,不防日晒和灰尘,一旦发生交通事故,多会伤及驾乘人员.……     

电动车不该是新能源发展的独木桥

不可否认,纯电动技术是汽车产业能源发展的一个方向,但是在人类寻找石油能源替代性燃料方面,纯电动力是否真的已经定格成新能源发展的唯一方向？     

新型交通工具——二轮轿车

大家知道，轿车一般都有四个轮子，有全封闭的车篷保护驾乘人员，具备防风防雨防尘等优点，但不足之处是：占地面积大，不灵便，交通拥塞和停车难的问题日渐突出，并且能源耗费高，废气排放量大，不利于环保，同时养车费用高。而二轮摩托车或二轮电动车呢。虽然有小巧灵便和节省能耗的优点。但却没有全封闭的车篷保护驾乘人员，不防风、不防雨。不防日晒和灰尘。一旦发生交通事故，多会伤及驾乘人员。     

关于风能发电的论述

在不断持续的能源紧张中,不少人想到了新能源利用。利用洁净的能源(可再生能源)是人类社会文明进步的表现、是科学技术的发展、是环保理念的体现。洁净能源指太阳能、风能、潮汐能、生物能等,这都是可再生取之不尽的能源,特别是风能技术最为成     

新能源汽车的关键在“新”

不可否认,纯电动技术是汽车产业能源发展的一个方向,但是在人类寻找石油能源替代性燃料方面,纯电动力是否真的已经定格成新能源发展的唯一方向？     

可再生能源电力制氢发展潜力研究

随着燃料电池汽车商业化的应用与大规模的推广,大规模低碳、低成本的氢气是燃料电池汽车发展的关键因素.从可再生能源电力建设及运营现状、发展可再生能源制氢的制约因素、驱动因素等方面,对风电、光伏等可再生能源制氢发展潜力进行了全面描述和分析.未来风电、光伏等可再生能源电力电解水制氢是"绿氢"的主要供给渠道,在"3060"碳中和...     

国务院印发能源发展战略行动计划

<正>国务院办公厅近日印发了《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》(以下简称《计划》)。《计划》明确了2020年我国能源发展的总体目标、战略方针和重点任务。其中,明确了我国能源发展的5项战略任务:增强能源自主保障能力、推进能源消费革命、优化能源结构、拓展能源国际合作、推进能源科技创新。在能源结构调整方面,我国将以发展清洁低碳能源作为突破口。根据《计划》,我国将坚持发展非化石能源与化石能源高效清洁利用并举,逐步降低煤炭消费比重,提高天然气消费比重,大幅增加风电、太阳能、地热能等可再生能源和核电消费比重。其中,到2020年,非化石能源占一次能源消费比重达到15%,     

“双碳”战略下中国港口与清洁能源融合发展路径探析

采用清洁能源是港口行业绿色低碳发展的有效途径,但目前对于港区可用的清洁能源形式以及相关自然资源禀赋缺乏统筹规划和合理开发,这在一定程度上制约了中国港口行业的可持续发展。为促进中国港口实现“双碳”目标,解决港口能耗大、碳排放量高的用能结构性问题,对国内外港口与清洁能源融合的发展现状与不足进行了梳理,总结提出目前中国港口与清洁能源融合发展过程中存在的清洁能源应用模式单一、清洁能源渗透率低、多能源并网技术存在瓶颈、绿氢制储注供一体化应用欠缺等关键问题。针对这些问题,结合港口自然资源禀赋,分析港口用能形态和用能模式特征,提出在“源-网-荷”这3个方面形成多能源融合局面的港口综合能源系统发展模式,形成碳减排的港口能源融合体系,增强了港口能源自主保障能力和自洽率。在此基础上,进一步细化了发电与耗能制氢相结合的港口与清洁能源融合场景,明确了以发电/储能系统-电网-港口装备/在港船舶用能为主体的港口综合能源系统拓扑结构,提出了包括政策扶持、技术创新、示范试点在内的多项发展路径。以宁波舟山港为对象,规划建设了以能源层、控制层、电网层和负荷层为核心的水运港-船多能源融合集成应用系统架构。依托于港区的自然禀...     

中国能源现状及发展前景分析

能源是人类社会生活和发展的物质基础,一直为世界各国所重视。本文从中国能源现状的分析入手,对石油、天然气、煤炭、电力四大主要能源现状作了初步考察,充分认识到我国能源面临着一系列挑战。同时对我国实现社会主义现代化征途中对能源的发展前景进行了展望和对策分析。     

零碳电力+氢能：能源结构转型发展的必由之路

正随着全球电动车行业的高速发展,对锂电储能需求的增长预期逐步提升,锂资源正逐步成为未来能源发展的重要掣肘。全球能源转型发展较快的欧盟和日本均对氢能发展提出了明确要求和较高的期望,而中国亦在氢能产业上加快发展步伐。构建"零碳电力为主、氢能为辅"的能源结构,是碳中和、资源约束、能源安全等三方面背景下,我国能源发展转型的必由之路。     

新能源清洁汽车--中国创建自主品牌汽车的历史性机遇

根据我国能源、环保等客观形势,发展新型能源清洁汽车不仅是必要的,而且也是我国创建完全自主品牌汽车的一次难得的历史性机遇。就如何大力发展中国自主新型能源清洁汽车提出了若干对策和建议。