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近年来,我国很多地方都在大力推进产业转型升级,与此同时,学术界从各个角度对这一问题进行了深入的研究,取得了丰硕的研究成果。本文对产业转型升级的现有文献进行梳理和总结,发现现有文献大致分两类,第一类围绕着产业转型升级的路径选择、促进力量、对策建议以及成功经验总结这几个方面展开,第二类针对某一特定产业的转型升级进行研究。 相似文献
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中小企业为浙江经济的发展作出了重要贡献。但目前浙江的中小企业正面临着产业低度化问题。其中传统的支柱产业如纺织、服装及其他纤维制造业更是低于产业整体的平均水平,产业的科技含量不高;中小企业在第三产业的发展滞后,从事知识和技术密集型的第三产业规模很小;中小企业产品在发达地区的市场占有率低。 相似文献
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随州专汽产业发展特点随州作为我国重要的专用车发源地,专汽产业起步于上世纪60年代,经历了从无到有、从小到大、从阵痛到裂变的发展历程。近年来,我们坚持以“圣地车都”战略为引领,加快推进专汽产业转型升级,特别是2007年被中国机械工业联合会命名“中国专用汽车之都”以来,随州专汽产业发展迅猛,被列为湖北省重点成长型产业集群,成为国家专用汽车高新技术产业化基地。 相似文献
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数字经济发展推动了产业结构升级。文章主要介绍了数字经济与产业结构的内涵,分析了我国当前产业结构存在的问题,探讨了推动产业结构转型升级的路径,为我国产业结构的转型升级提供借鉴。 相似文献
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改革开放以来,特别是加入WTO以来,浙江对外贸易迅速发展。但是随着国际和国内环境的变化,粗放型的外贸发展方式面临转型升级的压力。因此,我们提出要借鉴全球价值链理论对浙江对外贸易进行转型升级。建议通过政府、行业协会和企业三方的联动,实现浙江外贸方式的转变,推动浙江由外贸大省向外贸强省转变。 相似文献
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统一认识、明确发展思路、整合产业资源、实施共同行动,推动中国汽车信息服务产业转型升级,是促进汽车工业化与信息化融合、垂直拉动汽车制造业发展的客观需要,也是打造新兴北斗应用产业、形成新的经济可持续增长点的现实需要。当前,中国汽车信息服务产业全面转型升级的基本条件(包括技术、市场、环境条件等)已 相似文献
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碳中和、碳达峰目标的提出既顺应了可持续发展的要求,又是对中国经济的严峻挑战,其中棕色产业的压力尤为突出。基于此,从绿色金融与棕色产业的角度出发,文章分析了中国的绿色金融行业现状,发现绿色金融具有环境友好导向和金融业的优势,以及协助完成棕色产业转型升级的潜力,为中国“双碳”目标的实现提供有效支持。最后,针对绿色金融推动棕色产业转型升级的现实提出了建议,以供政府与投融资方参考。 相似文献
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经济转型升级发展是铜仁市加快发展实现同步小康的必然要求。铜仁市经济转型升级发展必须从实现传统农业向现代农业转型,推进工业经济转型升级发展和大力发展旅游和商贸物流等现代服务业等方面着力。 相似文献
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分析了2010年电动自行车产业的发展特点,提出了中国自行午协会2011年的主要工作.关于电动自行车方面的工作主要做好:一是强化给力,加快电动自行车标准的修订;二是强化创新,推动锂电电动自行车的发展;三是持续做好电动自行车下乡服务.提出了电动自行车行业"十一五"发展目标. 相似文献
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《工业转型升级规划(2011~2015年)》及《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》对我国工业及汽车工业的转型升级进行了总体部署,并提出了明确的指标。本文基于目标指标,对我国汽车工业在"十二五"的转型升级前景进行分析,分析得出结论:汽车工业的增加值率目标实现困难较大,而节能和新能源汽车发展目标实现也依赖于电池技术能否取得突破等。 相似文献
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箱包产业作为白沟的第一支柱产业,在改革开放后进入了黄金发展期.白沟快速成了全国最大箱包产销基地,具有极大发展潜力.在后疫情时代,面对出口贸易受阻、国内消费缩水等严峻形势下,白沟箱包产业不断调整自身发展策略,依托京津冀协同发展一体化进程,在目标市场、销售方式、线上平台、自身建设各方面探究转型升级发展之路. 相似文献
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尊敬的支司长,各位同行、新闻媒体朋友们,大家下午好!经历了30年快速发展的中国摩托车产业,在理念上、技术上、产品上、管理上、组织架构上等方面都呼唤着转型升级,实现又一次涅槃式的突变。因此今天我想利用这个机会,来谈谈我们对中国摩托车产业在转型升级上的看法。一、中国行的消费需求呈多元化。中国是各类交通工具的生产和消费大国,目前年制造自行车7000万 相似文献
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碳循环为自然环境、有机生物之间物质循环的主要方式,也是保持大气二氧化碳含量稳定的重要实现途径,如何通过对全社会产业链、产业结构的转型升级,来达到碳达标甚至碳中和的结果,成为不同国家关注的主要问题.基于此,我国也要积极响应国际碳中和的号召,围绕化工化石能源产业的碳排放问题,进行可再生能源、电力汽车等新型产业形态的创新... 相似文献
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"对照习近平总书记提出的经济运行‘新常态’的概念,我国汽车产业也呈现出发展的‘新常态’。如何顺应当前产业发展‘新常态’的大势,加快推进汽车产业的转型升级,这是我们全行业应该共同面对的现实问题。我认为,汽车产业转型升级要以推动中国梦的实现为动力,以深化改革为基调,以做强做优为长期目标,以汽车强国为发展战略,持之以恒地坚持下去,不达强国目标誓不罢休。"在10月16日上午举行的第五届全球汽车论坛上,东风汽车公司总经理朱福寿发表了主旨讲话。 相似文献
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