充分发挥船员在精品航线服务中的作用——论创建精品航线运输服务之五

当前，国有航运企业面对国外班轮公司蚕食般地争抢我国市场份额的竞争态势，还有投有自己的比较优势?如何保持优势，使优势在竞争中充分发挥作用?邯钢经验给国有班轮公司的一个重要启示是：全心全意依靠工人阶级，充分发挥他们在精品航线服务中的作用，把船舶的单纯生产行为模式转移到通过降低成本消耗求得经济效益最大化的轨道上来，是增强航运企业活力的可靠途径。     

注重《STCW95》修正案的要求加强船员适任能力检查

过 去,航运界一直注重通过增加和改进航行设备和仪器来提高船舶的安全性。在现代船舶中,每一项来自工厂的改进设备都无不与安全有关。但是在海上,除了这些航行设备和仪器,一项关键的因素,也是海上船舶安全航行所必须依靠的,这就是船员们。 被广泛引证的是 80%的海上交通事故归咎于人为失误。在船上,人的因素既可以通过技能避免一次灾难,也可能由于船上人员的能力缺乏而导致一场交通事故。《STCW95》修正案是加强这一新哲理的几个关键的初步修正案之一。它寻求建立起全世界范围内海员教育与培训基本标准,通过强调质量控制和基本能力的培训…     

把船员的微笑留下——日照海事局政务中心服务船员侧记

<正>在苍茫的大海上,有一群人,他们与海鸥、浪花相伴,将悬挂着五星红旗的船队航行于世界绝大多数沿海国家的数百个港口,承担着我国90%的对外贸易运输,他们是中国船员。而此时,在一座鲁南小城里,也有一群普通的人,她们将高品质的服务提供给每一位来到这里的船员,她们是日照海事局政务中心的受理员们。两群人相隔万水千山,却共同守护着同一片海洋,共筑同一个中国梦。随记者一起走进日照海事局政务中心,听一听、看一看发生在这两群人之间的故事。帮!履约知识"送上门"     

发挥高等学校服务社会职能构建船舶行业特色培训模式——大连理工大学开展船舶行业培训的探索与实践

介绍大连理工大学船舶企业人才培养模式、办学经历,特别是根据企业需要开展特色培训的模式,在中高层管理专业技术人员知识更新,能力提升方面进行了一系列的改革和创新,介绍办学经验和体会.     

浮动国土上的耕海人——记青岛远洋公司船长宿海山

金锚奖是中国海员工会全国委员会为表彰在艰苦航行工作中作出杰出贡献的海员,于1994年设立的一个专业大奖.本年度青岛远洋公司的宿海山船长获此殊荣.9月,记者在青岛采访期间,恰遇返航休假的宿船长,一番攀谈,让我对平素接触不多的远洋船长有了更多的认识.尽管坐在我眼前的宿船长,身着便装,沉默寡言,他军人般英挺的坐姿、威严的表情、锐利的目光和只有经历风霜才会有的紫铜般的肤色,无不鲜明地打上了职业的烙印.顿时让我对远洋船这一浮动的国土上的耕海人肃然起敬.     

北疆海事的中流砥柱——记黑河船检处处长兼黑龙江海事局审图中心主任徐竟夫

在黑龙江海事局,只要提到他,没人不竖大拇指。此话绝非虚言,业务骨干、技术精英、管理达人、攻关能手,这诸多头衔在一个人的身上得到了完美的演绎。然而他并非不苟言笑、冷冷冰冰,相反,身材健硕高大的他拥有标     

闪光的航标——记著名航海专家雷海

雷海船长先后出任上远、中远、中波等大型航运企业主要领导,为中国航海事业作出了卓越贡献。他辛勤笔耕,著作等身,先后出版学术著作近三十本,对航海技术发展作出了重大贡献,成为著名的航运理论学者。他在操船、管理、著书、海事仲裁生涯中,特别是他临危     

平凡中绽放的光芒——记武汉阳逻海事处龙口执法大队大队长孙玉国

大江东去,奔流不息,淘尽多少人和事。然而,有的人,有些事,却愈经洗练愈发璀璨,愈经磨砺越绽光芒。就有这么一个人,他默默奉献,尽心尽力;守护长江,无怨无悔。他并没有辉煌绚丽的丰功伟业,也没有任何惊天动地的举措,但是,长江粼粼水光、滚滚波涛都记载着他平凡中闪现辉煌的事迹。他就是武汉阳逻海事处龙口执法大队大队长——孙玉国。     

根据经修订的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》向伯利兹注册船舶上所有甲板和轮机高级船员签发伯利兹船舶保安员证书——伯利兹国际商船注册局海员部通函SDC-12／／01

伯利兹国际商船海事注册局（“主管机关”）于2012年3月19日向所有的海员代理、副注册主管、船东和经营者、常驻代理人、海员培训中心、安全检查员及认可组织下发SDC-12／01号海事通告,就对在伯利兹注册的船舶上的船舶保安员（SSO）的发证要求予以了进一步说明。中国船级社审核员应严格按照本通告要求,在对伯利兹旗公司和船舶进行相关审核和检验时,要确保对这些要求的符合状况进行验证。     

激情与服务在江河上奔流——记澜沧江思茅西双版纳海事局为船民服务的事迹

3月16日,正值春分时节。在这个"细雨湿衣看不见,闲花落地听无声"春风送暖的日子里,记者来到澜沧江思茅和西双版纳海事局这两个团结、和谐、奋进的先进集体。一些职工告诉我:在这两个集体里,大家都有一种归属     

中国海事的亮丽舷窗——记全国交通行业十佳文明示范船"海巡31"号

“海巡31”是我国海事系统第一艘最先进的适航无限航区的国际航行入级船舶,排水量3000吨,主机单机功率5800千瓦,最大航速22节以上。航速18节时的续航力6000海里,自持力40天。船上配备目前世界上最先进的国内第一套凯文汉修斯(KELVINHUGHES)导航雷达,该雷达系统与电子海图和综合航行信息显示系统组成综合航行系统,实现了导航的数字化。同时,全船还设有一套以太网络系统,现场指挥部可以通过特殊频点甚高频无线电话与渔政、海关船舶通信联络;通过船上的海事卫星C站系统可接入全国海事网,以及国际海事组织。另外,它还是全国海事系统第一艘拥有直升机起降平台机库和飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船,也是我国自行设计建造的第一艘装备直升机的非军事船舶。     

镌刻在蓝色国土上的誓言——记全国海事系统“庆文式”标兵刘天军

刘天军牢记党的宗旨,保持党员本色,立足平凡岗位,以船为家,爱岗敬业,默默奉献。他带领海巡31团队坚守在中国海事监管第一线,120多次完成中国四大海区的联合巡航监管、重点海域应急值守、海上应急搜救和中俄日韩联合演习等重大任务,出色完成了     

靠前，奋战在沿海开发的最前线——连云港海事局服务苏北沿海大开发纪实

2011年12月6日,连云港海事局和连云港港口集团联合举办新闻发布会,介绍了苏北首家航海职业学校——连云港航海职业技术学校已获得中国海事局签发的13项船员培训许可,这不仅填补了苏北航海职业教育的空白,也使得连云港港口生产经营增添了一个多元化的转型升级方向。     

服务创造价值 实力铸就品牌——记快速发展的厦门中远国际货运有限公司

2 005 年3 月7 日,中 远集团5800箱位第 六代全集装箱船舶 “中远厦门”号命名 暨首航厦门港仪式在厦门国际货 柜码头隆重举行。这是中远集运新 开辟的欧洲二线(华南——欧洲快 航)上所投入运营的第一艘新型现