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大数据时代的船舶安全监管模式探析 总被引:1,自引:0,他引:1
《世界海运》2016,(3):25-28
随着信息技术的发展,大数据应用被广泛引入金融、教育、安全管理等领域。通过揭示传统船舶安全监督管理存在的不足,从大数据管理视角出发,探讨一种全新的船舶安全监管模式。通过大数据技术识别船舶安全风险、量化船舶安全、预测安全事件发生;运用大数据系统开展船舶安全检查,实施船载危险货物监管,进行船舶监管设备资源、人力资源等安全监管资源的智能化部署,从而实现对船舶安全风险的预防预控和科学高效处置。 相似文献
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<正>船舶技术资料的管理是船舶管理的一项重要基础工作,有效的技术资料管理对船舶安全管理能起到有力的支持作用,它对船舶修理、事故应急处理、日常备件订购等都有直接的密切联系。但目前在许多航运公司,船舶技术资料管理往往没有受到足够重视。当船舶出现故障或者修理时,管理人员才急急忙忙查找资料,造成相当被动局面;当船舶遇险时,甚至可能因此而延误最好的营救时机。因此,必须高度重视船舶技术资料的管理,尤其是船舶图纸的管理,做到取之即可用。 相似文献
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深化船舶进出港报告制改革刍议 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>港口是水陆交通的节点,也是国家对外开放的重要门户。世界各国从维护国家主权、防止船舶走私、提高船舶交通效率、保障水上交通安全和防止船舶污染水域等角度出发,依据国际公约、国家法律、行政法规等规定,对船舶进出港口实施报告和审批制度。船舶进出港报告在掌握船舶进、出港动态,维护港区通航秩序方面具有举足轻重的地位,现重点就内贸船舶进出港报告制的发展演变和改革设想作些探讨。一、实施船舶进出港报告制的法律依据《中华人民共和国港口法》(2004年1月1日施行)第 相似文献
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<正>为了提高船舶的操纵性,满足船舶狭水道低速航行及靠离码头等各种机动工况的需要,船舶侧向推进器(side thruster)装置在各种类型的船舶上得到了广泛的应用,如现代大型海洋运输船舶、港内作业船舶、海洋工程船舶、海洋石油服务船 相似文献
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船舶吨位丈量及其在船舶安全检查中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶吨位包括总吨位和净吨位,是衡量船舶大小和载货能力的主要参数。在船舶营运中,总吨位的主要作用是:在有关的国际公约和船舶规范中用来区别船舶的等级、用以作为船舶配员和定员的等级标准、用以衡量对船舶设备的要求和技术管理的标准等;而船舶净吨又称计费吨,是港务费、引水费、停泊费等规费的计费标准。其作用决定了船舶吨位的重要性,但由于船舶吨位丈量的有关规定比较抽象,计算过程比较复杂,相关项目在船舶安全检查工作中一直没有得到深入开展。近期,笔者参与了一艘国际航行船舶吨位变更的核查工作,对吨位丈量有关规定在港口国监督检查… 相似文献
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在建立船舶能耗评价模型基础上,针对能耗影响因素众多,提出了基于知识融合的船舶能耗决策支持系统的研究。以船舶能耗为对象,应用系统辨识理论,建立重点设备能耗模型库;以方法、经验和案例为基础,建立船舶能耗知识库;融合模型库、知识库、关系数据库等多源知识,建立船舶能耗评价与决策支持系统。以实现船舶航运管理、船舶操纵控制、航线设计以及船舶设计等各个过程的决策支持。 相似文献
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船舶管理从管理主体来分,分为三种类型,船东本身管理船舶,称为第一方船舶管理;租船人(主要是光租租船人)管理船舶,称为第二方船舶管理;独立专业公司管理船舶,称为第三方船舶管理,这类公司被称为专业船舶管理公司,是指向船东提供船舶管理服务并收取管理费用的经营主体,其迎合了船舶所有人(投资人、非专业船东等)、租船人、船舶经营人等的市场分工需要,服务范围广泛. 相似文献