CRH380A/AL型动车组ESCO联轴节检修工艺

对CRH 380A/AL型动车组ESCO联轴节结构特点进行了介绍,同时根据不同动车组检修规程的要求,分别对ESCO联轴节状态检修、分解检修2种检修模式的检修标准及作业方法进行了研究和说明,重点对ESCO联轴节的分解检修工艺进行了研究分析。制定了合理的分解检修流程,同时针对ESCO联轴节各部件的检修,介绍了详尽的作业方法、工艺装备及标准要求等。为ESCO联轴节的不同模式检修作业提供参考。     

城市轨道交通车辆立体检修工艺设施研究

通过分析城市轨道交通三轨受电车辆的双周三月检检修工艺,针对其检修特点和检修要求,对检修地沟、作业平台、供电设施进行研究,提出了具有高度集成的全方位立体检修工艺设施,通过运营实践,可大大提高车辆检修效率。     

FBO高度阀及差压阀检修技术标准探讨

从检修规程、资质要求等方面分析了FBO高度阀、差压阀检修技术可行性,依据新版检修规程和FBO阀检修试验技术条件并参考SAB阀检修标准制订了FBO高度阀、差压阀的检修技术标准。     

关于加强车体检修质量的建议

结合当前铁路提速对货车车体检修质量的要求,根据铁道部相关文件、电报要求,对加强车体检修质量及方法提出了建议。     

机车重要零部件检修数据模型化技术研究

通过对机车重要零部件检修数据模型化关键技术的研究,实现对机车重要零部件检修记录数据规范化、格式化、模型化的统一管理。收集各检修单位检修记录单数据,结合零部件检修规程要求,参考各类零部件检修工艺,按照零部件类型进行检修记录单数据模型化制作,然后对数据进行分析和处理,实现了机车重要零部件检修数据标准化、模型化应用,简化了检修数据采集方式,降低了使用难度,方便了机车检修记录数据维护工作,为机车数据化检修提供了良好的基础。     

和谐型大功率机车检修验收体系的研究和思考

传统的验收模式在和谐型大功率机车（以下简称和谐机车）检修中存在着许多不适应,根据和谐机车新的技术特点和检修要求,以及上海和谐大功率机车检修基地（以下简称上海检修基地）的战略定位和总体目标,结合机车验收工作的性质和要求,提出了坚持和谐机车检修验收的派驻性质、健全完善外部异体监督机制、建立“三位一体”验收质量控制新体系的验收工作思路和方法,以确保验收职能作用的充分发挥以及和谐机车检修质量的安全可靠。     

悬挂式转向架环形检修线

介绍了我国货车转向架的主要类型,对转向架检修工艺布局进行了分析,提出了一种适用于所有主型货车转向架检修的悬挂式转向架环形检修线.该检修线生产效率较高,检修作业方便,设备操作简便、安全、可靠,适应长远规划的要求.     

双修制下的动车组运用计划编制研究

由于动车组价格昂贵、运行速度快、运行安全要求高,因此,对动车组的检修要求非常严格,需要同时编制动车组的运用计划和检修计划,而动车组是否检修同时受定检里程和定检时间的双重约束。通过研究具有定检时间约束条件下的动车组运用计划编制模型,并经过案例检算,发现定检时间约束进一步加剧了动车组运用计划编制的复杂程度,不仅所需动车组的数量增加,而且检修次数也高于只有定检里程约束下的检修次数。     

神华集团铁路货车轴承检修工艺研究

为了满足货车轴承检修的需求,通过对神华集团自备车检修情况和国内主要轴承厂检修能力、设施进行研究,阐明新建货车轴承检修设施的必要性。在分析铁路货车轴承检修工艺要求和集团配属车辆、既有厂房情况,最终确定项目的设计规模、工艺方案,研究成果可为国内其他类似项目设计提供借鉴。     

合宁客专电力设备状态检修的设想

合宁客运专线配套电力设施设计、施工标准高,"定期检修"模式不能满足客专高可靠性的供电要求.应采用以状态检测为主,根据设备状态确定检修等级,贯彻"预防为主、状态检测与计划检修相结合"的检修模式.     

轮轴检修实现信息化与自动化探讨

针对铁路货车重载和提速后轮轴种类增多、检修要求提高等新情况,探讨利用信息技术且结合轮轴检修自动控制设备和HMIS轮轴子系统实现轮轴检修信息化和自动化的方法,并给出了轮轴检修工艺布局和实施方案.     

和谐型电力机车牵引电机及变压器检修厂房工艺布局的研究

根据和谐型电力机车检修相关规程要求,文章针对和谐型电力机车牵引电机以及牵引变压器的检修内容及检修工艺流程,设计出检修基地的工艺布局。     

HX_D3D型机车轮轴驱动装置C5修检修技术规程研究

针对HX_D3D型快速客运机车分布范围广、交路复杂、组织运用情况不同等特点,对HX_D3D型机车C5修检修技术规程所面临的问题和基本要求进行了分析,合理规划了HX_D3D型机车驱动装置检修技术规程检修范围,明确了驱动装置关键部件轮对、六连杆驱动装置C5修检修技术要求,在保障运用安全的前提下,有效地节约了检修资源,对和谐型快速客运机车驱动装置的检修具有重要价值。     

货车车辆轮轴检修智能化的研究与实践

针对铁路货车重载和提速后轮轴检修种类的增多,检修质量和效率要求的提高,通过轮轴检修智能化的研究与实践,逐步实现轮轴检修信息传输、数据接入和轮轴选配取送智能化,使轮轴检修效率与质量取得显著成效。     

成都动车段检修工艺布局及工艺研究

文章根据我国对动车组检修技术要求以及其他动车检修基地的成功经验,结合既有成都东编组场地形特点,成都动车段检修工艺布局的合理布置研究,以优化检修工艺.     

对CRH2型动车组制动控制装置部件三、四级检修的探讨

时速200kmCRH2型动车组即将大批量进入三、四级检修周期。本文通过阐述制动控制装置部件的构造和原理,以及与既有客车104阀检修的比较,认为现有的CRH2型动车组三、四级检修规程所规定的对制动部件的检修要求过低。为此,提出了具体的动车组制动部件检修建议。     

动车组高级修检修计划编制模型与算法

本文首先对动车组高级修检修计划编制问题进行分析,在此基础上,在保证所有检修任务均有安排的前提下,以检修任务关系、检修工时要求和检修工序能力限制为约束,动车组高级修检修所需时间最短为优化目标,建立动车组高级修检修计划编制模型,设计该模型的求解算法.该模型和算法已在动车组检修管理信息系统中实现,工程应用表明该模型和算法可大幅提高现场检修计划编制质量和效率.     

动车组检修规程规范化研究

基于动车组共性特点,采用动车组产品树分析方法,提出了兼容不同车型的规程目录结构和条款格式;依据检修规章分级管理的原则,明确了检修规程的编写要求和内容,提出按照"总—分—总"的逻辑结构对规程条款进行描述;参照相关标准,对规程语言文字提出规范化要求;使得动车组检修规程的结构形式更加统一规范,检修要求更加明确具体,语言文字更加准确精炼。     

制动梁支柱检修质量的探讨

介绍了货车用槽钢制动梁支柱结构、受力情况及特点,指出了支柱检修中应注意的事项及检修要求。     

基于SQL的机车检修数据库构建技术的研究

机务段建立重点检修设备网络系统是适应机务管理网络化的要求,对提高机车检修质量具有重要意义,检修数据库的构建是其中一个重要的组成部分,在简要介绍重点检修设备网络系统的总体构成设想基础上,分析了检修数据库建立的软硬件环境,提出用结构化查询语言来构建检修数据库是较好的选择,对数据库的逻辑设计、物理设计和安全性设计等方面提出了初步建议和设想,以建立一个完整、安全和实用的机车检修数据库.