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《城市轨道交通研究》2021,(10)
正近日,中国中车与同济大学联合研制的国内最大功率氢燃料电池混合动力机车完成牵引等系列性能试验,其中氢燃料电池系统功率为400kW,目前在轨道交通领域功率最大。自2021年6月该机车在中车戚墅堰公司组装下线后,双方团队经过3个月的试验线调试,先后完成了氢燃料电池系统400kW静态测试和整车混合动力牵引试验等20多项系列性能测试。这标志着校企双方4年多时间的产学研合作取得了重大原创成果。同济中车创新研究中心负责人表示,这是中国中车和同济大学携手推动轨道交通产业绿色化、低碳化发展的重要成果,为世界铁路装备的可持续发展提供了创新示范,将助力我国"碳达峰""碳中和"目标早日实现。中国中车与同济大学于2016年底成立了共建共管的同济中车创新研究中心。同济大学团队由 相似文献
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针对动力分散型动车组牵引特性在线测量的要求,在NI公司CompactRIO产品的基础上设计了一套测量装置,解决了远距离同步信号采集、非标准电流信号直接测量、实时计算的数据量大等困难,实现了动力分散型动车组牵引特性的在线测量。 相似文献
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根据现代有轨电车转向架动力性能和承载能力的要求,提出了一种新型混合轮对动力转向架的初步设计方案.介绍了该转向架的混合轮对配置、导向装置和单电机双轴驱动传动系统,以及该转向架的初步设计计算. 相似文献
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一、机车的基本工况和工作范围电传动机车基本工况是牵引、惰行和制动三种工况。其中主要是根据运行的要求,不断地调节机车牵引或制动力的大小,来控制列车的速度。图1—1以相对值表示了牵引或制动力和速度变化的相互关系, 相似文献
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集包第二双线铁路大黑河4号大桥为系杆拱桥,主体采用钢管混凝土结构.采用大型结构有限元分析软件建立三维模型,分析桥梁自振特性;从车-桥系统运动方程、动力性能、车辆走行性能等方面对车-桥动力响应计算结果及性能进行分析和评价;对德国ICE-3型动力分散独立式高速列车以不同速度通过桥梁时的动力响应和车辆走行性能进行数值计算.根据计算结果对桥梁结构和运行车辆安全性作出评价,为改进同类拱桥设计和结构提供参考. 相似文献
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城市轨道交通供电系统中牵引供电能耗受列车运行策略、运行时刻表编制和线路断面设计等多种因素影响.利用多列车仿真技术开发了一套牵引能耗仿真分析模型和多车牵引供电模型,研究了单车驾驶策略和基于运行时刻表的多车协同牵引节能优化技术.基于合肥轨道交通1号线列车运行数据的仿真结果表明,该优化技术效益较为明显,综合节能效果可达5%. 相似文献
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