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阐述了分离式和整体式分电器的结构和性能特点,对点火模块控制电路的工作原理进行了分析,并介绍了使用中常见故障的检查和排除方法。 相似文献
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汽车电容式无触点电子点火的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
概要介绍电容式无触点电子点火的原理、电容放电的回路及其波形,给出了电容式无触点电子点火的框图,阐述了在我国汽车工业应用的前景。 相似文献
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传统式点火系统存在很多缺陷,本文介绍的电子点火装置,利用555集成片构成一个多谐振荡器,能在火花塞一个点火角内产生多个火花,提高了点火能量。并能在蓄电池电压降低时,自动调节振荡频率,延长线圈初级电流的充电时间,改善低压冷起动性能。该装置还具有电压保护和达林顿保护功能。 相似文献
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国产摩托车的点火方式经历了从最初的机械式有触点点火到电子式无触点点火,从模拟点火到计算机数字点火的漫长发展历程。传统的有触点点火,由于点火能量受限制、触点故障多、寿命短、火花塞易积碳等缺点,已不适应现代高转速、高压缩比摩托车的发展,无触点电子点火从根本上克服了传统有触点点火方式的缺陷,是今后的发展方向,我国国产摩托车中95%以上的车型均使用电容放电式CDI电子点火器。 相似文献
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