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1.
刘立斌 《交通世界(建养机械)》2009,(13):108-109
随着公路行业的快速发展,对大体积混凝土施工的施工方案、施工过程提出了高要求、高标准.本文从大体积混凝土施工的主要技术难点和原因.从混凝土配合比、浇筑方案、后浇带设置、掺膨胀剂及混凝土养护等方面详细介绍了大体积混凝土的施工措施,以保证大体积混凝土工程的质量。 相似文献
2.
刘立斌 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
随着公路行业的快速发展,对大体积混凝土施工的施工方案、施工过程提出了高要求、高标准,本文从大体积混凝土施工的主要技术难点和原因,从混凝土配合比、浇筑方案、后浇带设置、掺膨胀剂及混凝土养护等方面详细介绍了大体积混凝土的施工措施,以保证大体积混凝土工程的质量。 相似文献
3.
桥梁工程大体积混凝土施工技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
对桥梁工程大体积混凝土施工技术进行探讨,分析大体积混凝土施工产生质量问题的原因,对大体积混凝土技术进行具体的施工控制,防止大体积混凝土裂缝等质量问题的发生。论述了桥梁工程大体积混凝土的温度控制、防止裂缝、施工工艺等方面的实践性。 相似文献
4.
大体积混凝土施工关键是控制裂缝的产生,裂缝产生的主要原因是温度应力。所以控制大体积混凝土内外温差是大体积混凝土施工的关键。本文结合沈阳财富中心基础大体积混凝土施工所采取的措施。对如何控制大体积混凝土施工裂缝的产生进行了探讨。 相似文献
5.
桥梁工程承台大体积混凝土施工技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对桥梁工程承台大体积混凝土施工作业,首先介绍了承台大体积混凝土施工作业中温度影响分析这一关键控制点,进而详细论述了承台大体积混凝土施工作业控制管理技术,并进一步提出了几项对大体积混凝土过程中进行温度控制的几项措施,可以为承台大体积混凝土施工作业提供合理的参考。 相似文献
6.
大体积混凝土裂缝控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
大体积混凝土基础施工的一个重要的技术课题是控制裂缝扩展。大体积混凝土在固化过程中释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用,从而产生的温度和收缩应力是导致混凝土出现裂缝的主要因素。研究和总结了裂缝控制的意义、大体积混凝土施工特点以及大体积混凝土裂缝控制措施。 相似文献
7.
大体积混凝土施工中,浇筑温度会随着外界温度的变化而发生改变,当混凝土内外温差过大时,容易造成混凝土裂缝,因而大体积混凝土施工中,强化对温度的控制是很有必要的。就大体积混凝土裂缝的防治展开讨论,尤其指出了大体积混凝土施工中温度的控制策略。 相似文献
8.
闫小琳 《交通世界(建养机械)》2015,(1)
大体积混凝土由于构件的尺寸较大,水泥水化反应产生较大热量,因此处理好大体积混凝土的温度裂缝是关键措施之一。文章通过结合某桥梁承台大体积混凝土施工实例,提出该工程大体积混凝土施工所采取的施工措施,为同类工程提供参考借鉴。 相似文献
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10.
随着桥梁施工技术的不断改革,在基础结构中的大体积混凝土得到广泛的应用。在现实的施工过程中,大体积混凝土的应用容易出现裂缝的情况,这就会影响该工程的质量和可靠性。从基础大体积混凝土出现裂缝的原因入手,简述了大体积混凝土的配制方法及浇筑需要注意的问题,提出基础大体积混凝土施工的步骤和保障混凝土质量的措施。 相似文献
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12.
在吉林至延吉高速公路建设过程中,有大量大体积混凝土柱的浇筑施工,本文以江黄段01标桥梁工程为例,探讨大体积混凝土出现早期裂缝的原因以及施工中大体积混凝土的温度控制方法。 相似文献
13.
樊静 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
随着桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多,而大体积混凝土施工中普遍存在裂缝问题,最终为工程结构埋下严重质量隐患。本文以桥梁承台大体积混凝土裂缝产生原因及防治进行了分析。 相似文献
14.
近些年来,混凝土凭借着其低成本、高强度以及制作工艺便利等多种优势在我国建筑行业得到了大范围的应用。在这种情况下,保证混凝土的质量就显得更加重要了。现今大体积混凝土已经在高速公路中扮演着非常重要的角色,与此同时,它的形式结构也朝着多样化的方向发展。然而在现今的大体积混凝土施工过程中却常常出现各种问题,导致其质量低下。对此,从多个方面分析了桥梁大体积混凝土施工中较常出现的问题及其原因,并提出了几点大体积混凝土的施工控制措施与注意事项。 相似文献
15.
刘君祥 《交通世界(建养机械)》2013,(24):180-181
随着国民经济的发展,桥梁的建设得到了大力发展,有些桥梁承台采用了大几何尺寸设计,体积庞大,混凝土用量大,施工技术要求高,工程条件复杂。因此,在这些大体积混凝土施工的过程中,要严格控制施工质量,从原材料着手,改善施工技术,本文主要是结合工作经验,从桥梁大体积混凝土的设计要求,原材料的选取条件,大体积混凝土施工措施这几方面的内容进行分析。 相似文献
16.
马洪艳 《国防交通工程与技术》2011,(Z1):93-95
目前我国客运专线大规模修建,各线桥隧比例都比较大,在桥梁中大体积混凝土承台亦大量出现。在分析夏季施工大体积混凝土温度裂缝产生原因的基础上,结合沪昆铁路客运专线江西段肖家特大桥大体积承台施工,介绍了采取的温控措施,分析了大体积混凝土施工中应注意的问题,为同类工程施工提供借鉴。 相似文献
17.
大体积混凝土是指结构厚、体型大、混凝土数量多、工程条件复杂施工技术要求高,体积较大又就地浇筑、成型、养护的混凝土。大体积混凝土在桥梁中拥有广泛,但由于设计、施工技术和施工管理以及外部环境等影响,浇筑完的大体积混凝土或多或少地会产生一些裂缝。桥梁常见的缺陷和病害往往是从裂缝的形成而始,裂缝是桥梁内在状况的外在表现,因此分析裂缝产生的原因并制定处置措施对于预防桥梁的病害具有重要的意义。 相似文献
18.
大体积混凝土施工是现代大型土木工程中的特种技术,工程技术人员必须从理论上认清制约大体积施工质量的基本原因。以工程实践为例分析了大体积混凝土温度应力形成机理,进行了大体积混凝土裂缝控制的施工详细计算,提出了切实可行的裂缝控制施工技术措施,对类似工程有一定借鉴作用。 相似文献
19.
20.
通过对桥梁大体积混凝土施工质量问题产生的原因进行分析,从大体积混凝土配合的设计、温控措施及施工现场控制等方面综述降低混凝土温度应力,防止混凝土产生裂缝的施工控制措施,介绍构造设计上大体积混凝土采取的防裂措施。通过优化配合比设计、改善施工工艺、做好温控及养护工作,对控制桥梁大体积混凝土温度裂缝和施工裂缝的发生能起到很好的作用,从而达到良好的施工质量。 相似文献