高瓦斯隧道施工防爆措施

云桂铁路老石山隧道施工过程中突现瓦斯,发生瓦斯摩擦燃烧,瓦斯最大浓度达9.7%。通过加强超前地质预报、控制瓦斯涌出量、合理通风、建立瓦斯监控系统、设置门禁系统、加强爆破管理和动火审批、使用防爆设备和车辆等一系列措施防范瓦斯浓度超标和火源的产生,消除了瓦斯爆炸的基本条件,有效预防了瓦斯爆炸风险,顺利完成了老石山隧道高瓦斯段落施工任务。     

高瓦斯隧道施工的几个安全技术措施

瓦斯隧道施工预防措施非常重要,瓦斯在施工中的事故表现为燃烧和爆炸两种情况。因此应根据瓦斯的危害形式,寻根找源,确定引起事故的原因,将危险控制在萌芽状态。瓦斯隧道施工必须贯彻“先测后进,有疑必测,不明不进”的指导方针,坚持“加强通风,勤测瓦斯,严禁火源,工序紧跟,勤于量测”基本原则。把瓦斯隧道的通风、防治瓦斯、防火作为安全施工的重点,保证预防措施到位,才能安全施工。     

高瓦斯隧道洞身大变形的技术处理方案

以厦蓉高速(贵州境)织金至纳雍高速公路杨保寨隧道出口右线洞身大变形为例,具体阐述高瓦斯隧道洞身大变形处理方案。     

高瓦斯隧道突出预测及其防治措施探讨

鉴于瓦斯事故的突发性以及严重性对施工人员造成极大危害,因此针对高瓦斯隧道施工来说,如何准确地预测瓦斯突出及做好相应的防治技术具有重要意义。本文通过结合某高瓦斯隧道施工实例,提出该隧道瓦斯突出预测以及防治技术,为同类工程提供参考实例。     

红层地区高瓦斯隧道施工安全风险控制措施

兰渝铁路南段隧道主要穿过四川盆地红色地层,通过分析瓦斯的成因,提出了红色地层高瓦斯区降低施工安全风险的有效措施.     

关于地铁连拱隧道施工技术的研究

结合某连拱隧道施工经验,从中导洞施工、中隔墙施工、中隔墙顶部防排水、正洞开挖等连拱隧道施工技术方面对连拱隧道的施工工艺做了详细的介绍,强调了隧道监控量测在隧道施工中的重要性,从而不断的完善连拱隧道的施工技术,积累对连拱隧道施工经验。     

公路高瓦斯隧道施工安全管理研究

瓦斯灾害是重大灾害之一,可能造成中毒窒息、爆炸燃烧等事故灾害。瓦斯隧道建设施工难度大、作业风险高。依托某高速公路瓦斯隧道工程,总结了瓦斯隧道施工的主要安全风险,从“人、机、环、管”方面提出施工安全风险防控措施,为高瓦斯隧道施工安全管理提供指导。     

高速公路隧道施工技术研究

近年高速公路隧道的建筑规模迅速增加,它的施工技术相对较为复杂。着重从隧道施工技术的方案和预裂爆破方面进行分析,为以后的隧道施工技术的研究提供依据。     

铁路隧道施工技术研究

随着我国西部大开发战略的调整,以及高速铁路客运专线建设的飞速发展,对于铁路线路线型要求越来越高,相应的长大隧道数量增多,铁路隧道施工已经成为铁路建设中的重要施工内容。针对隧道施工工序简要介绍了铁路隧道施工技术,对于相关领域人员具有一定的参考价值。     

高等级公路隧道施工技术研究

我国高等级公路隧道的建设如火如荼,这也对高等级公路隧道提出了更高的施工要求。公路隧道的施工技术不仅指按照设计方案和规范进行,而且更重要的是结合实际情况,运用经验和专业知识采取合适的施工技术措施。文章从施工技术方案,前期准备工作和施工过程中应该注意的问题三方面入手,阐述了对高等级公路隧道施工技术的研究。     

高速公路隧道施工技术研究

简单介绍了高速公路隧道施工技术与方案,并对该施工技术中存在的主要问题和不足进行了详细的分析,提出了对应的解决方法,旨在提高我国高速公路隧道的施工水平和总体质量。     

公路隧道防水层施工技术研究

隧道防水施工为隧道工程施工中最重要的施工工序之一,防水施工质量的好坏直接影响到隧道结构的耐久性和行车安全。结合具体的工程施工实例,对公路隧道渗漏水机理和治理原则,公路隧道防水材料,公路隧道防水施工中常见的问题和隧道防水施工处理措施等4个方面介绍了公路隧道防水层施工技术。     

某隧道施工支护技术研究

针对某高速公路上某隧道在复杂地质条件下的初期支护、超前支护等施工技术进行研究和总结,有针对性地对记录了塌方治理和岩溶洞治理,为类似工程提供借鉴。     

高速公路隧道施工技术研究

伴随当前我国改革开放的逐步深入,各地区都开始重视加强高速公路施工体系的建设,而隧道施工是高速公路施工体系当中非常重要的组成部分。由于我国高速公路的里程逐步增加,隧道数量越来越多,在此条件下,一定要重视加强高速公路隧道施工技术的研究,科学合理地对隧道工程项目的建设质量进行控制。     

公路隧道施工技术研究

随着经济的快速发展,我国城市现代化建设水平逐渐提高,尤其是公路建设的发展,使得公路隧道的数量与规模越来越大,给公路隧道施工技术提出了更高的要求。公路隧道是整个公路工程结构的主要构成部分,其施工技术随着我国科技水平的提高逐渐发展,并在各种公路工程施工中广泛应用。主要对公路隧道施工技术方案的内容与公路隧道施工主要技术措施展开了详细的研究分析,以作为日后相似工程的参考资料。     

昆仑山隧道施工技术

高原，严寒条件下的青藏铁路昆仑山隧道施工，在多年冻土隧道施工技术，俣理支护结构形式以及人员健康等方面提出了严峻挑战，采用适用高原严寒条件下的施工方案，综合利用，保护冻土围岩的隧道施工方法和独特的通风，供暖，供氧和供水等辅助施工作业措施，保证了隧道施工的顺利进行。     

有关高速公路隧道施工技术的研究

针对高速公路隧道施工技术做了一些理论和实践的探讨,内容主要包括现行的施工技术程序为三道工序,并对公路隧道开挖中通常出现的难点进行了介绍。     

连拱隧道施工技术

经过建设者们两年多的努力，克服了重重困难，云南安楚高速公路即将于2005年全面竣工，经检测云南安楚高速公路连拱隧道的各项技术指标均达到了优良，这使云南高速公路连拱隧道施工技术更加日趋成熟。本文就云南安楚高速分路第10合同段平地隧道的施工过程对连拱隧道施工技术进行了简要介绍。     

高速公路隧道施工技术的研究

为了保证高速公路隧道施工质量,必须根据高速公路的地质条件采用适宜的施工技术。因此,为了提高公路隧道的施工质量,必须保证施工质量、进度,提高工程的经济效益。结合具体的工程实例对高速公路隧道施工技术进行详细分析,供相关人士参考。     

荆竹岭隧道石膏地层施工技术研究

以荆竹岭隧道为工程背景，通过分析石膏地层的工程特性，详细介绍了荆竹岭隧道石膏地层的施工技术。隧道施工中，近似椭圆形衬砌断面，可缩性钢架为骨架的支护措施，以及超短台阶法为主体的施工方法等技术的综合运用，有效控制了隧道施工中围岩的膨胀变形，为膨胀性围岩隧道工程设计及施工积累了经验。