责任保险下第三者请求权与保险人抗辩权的探讨

责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。在责任保险中,为了保护第三者的合法权益,我国保险法赋予第三者在特定情况下有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。但对于保险人能否以他与被保险人之间的抗辩事由来对抗第三者,我国保险法未加明确,有待于进一步完善。     

论第三者对责任保险人的代位权

在财产中,保险人在赔付被保险人的损失后有权向对被保险人负有责任的第三者行使代位求偿权则是毫无疑义,为了保护第三者的合法权益,当被保险人投保责任保险后所产生的对第三者的赔偿责任,只要是在承保范围内,第三者可以不受合同相对性原则的约束,完全有权向责任保险人行使代位权,要求责任保险人按保险合同的约定,在其承保责任范围内承担赔偿责任。第三者对责任保险人的代位权依我国合同法的规定属于债的保全范畴,依英国法的规定属于债权转让。而油污责任保险中第三者对责任保险人拥有直接的诉权。第三者行使代位权是有限制的,必须符合我国代位权的要件。为保护第三者的合法权利,建议制订相关的第三者代位诉责任保险人法。     

新车险新保障

最近车险中出现了几个新险种,有人人关注的机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”),也有鲜为人知的高尔夫球具盗窃险。新险种会给用户更多的保障,但其中的细节大家是否了解呢?交强险到底能保障多少?只要是在中国道路上行驶的汽车都要投保交强险,未投保一律不得上路行驶。所以这个险种大家格外关注,而大家是否注意到,交强险最高理赔上限6万元会被分为很多项目,就算需要理赔6万元,也只能拿到项目的最高金额。例如,事故中所用医疗费为3万元,但交强险最终只能赔8000元。因为有责赔偿的医疗费用限额为8000元。     

浅谈我国外派船员人身伤亡赔偿的有关问题

通过对外派船员人身伤亡损害赔偿中涉及的赔偿责任主体、赔偿的范围和数额、赔偿金额的归属等问题的分析,提出了我国应尽快制定专门的<船员法>的观点.     

无人驾驶汽车事故成因分析与责任划分

为理清无人驾驶汽车事故原因及划分出现的无人驾驶事故责任,分析无人驾驶汽车等级分类,对比分析无人驾驶汽车和传统汽车交通事故成因的不同点,给出无人驾驶汽车事故划分原则与依据。根据交通事故参与方不同,参照现行《中华人民共和国道路交通安全法》,提出无人驾驶交通事故赔偿原则。基于实例,提出无人驾驶汽车交通事故责任划分与建议。研究结果能为无人驾驶汽车事故成因分析提供参考,为制定相关无人驾驶汽车事故责任划分及赔偿法律法规等提供依据。     

中韩法律有关保险人代位求偿权的行使条件比较

中国<保险法>和<海商法>对代位求偿权的行使条件作了规定.<海商法>第252条第1款规定:保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的,被保险人向第三人要求赔偿的权利,自保险人支付赔偿之日起,相应转移给保险人.<保险法>第44条第1款规定:因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的,保险人自向被保险人赔偿保险金之日起,在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三人请求赔偿的权利.     

保通汽修厂承诺“延时赔偿”

上海保通汽车修理厂于今年8月起对在该厂修车的车主实行延时交车赔偿，凡超过合同规定的，如果遇到延时交车，交车时间每延长1小时赔偿28元。     

数字

282713辆海关总署9月10日公布的2008年8月全国进口重点商品量值表显示,2008年1至8月,中国汽车和汽车底盘进口量达282713辆,进口金额达10620897万美元,同比分别增长45.2%和62.1%。其中,2008年8月,中国汽车和汽车底盘进口量达35731辆,进口金额达1446612万美元。     

美国汽车保险九大险种

一、身体伤害保险：这是一种不能不保的保险，主要给付对方医疗、康复及殡葬费用，有些也给付法律费用及精神损失赔偿，给付金额可达50万美元，或每事件100万美元。     

德国交通安全印象和启示

德国是一个汽车大国,8 000多万人口拥有5 000多万辆汽车.笔者在德国学习和考察期间,印象最深的是德国的交通安全特别好.对比我国目前的交通安全状况,有益启示良多.     

谈家庭轿车的投保误区

家用轿车的正确投保,应注意以下几点: 1、莫要重复投保.因为按照<保险法>的规定,各保险人理赔金额的总和不得超过保险价值.这就是说,即使您在多家保险公司重复投保了,也无法得到超过您车辆价值的赔偿.     

“车贷险”为何紧急“刹车”?

2003年7月底,拥有车贷险市场份额高达80%的中国人民财产保险股份有限公司(简称人保)宣布:在湖南范围内停售汽车贷款履约保证保险。与此同时,平安产险、太平洋产险等也纷纷做出类似的举动,停止在长沙的车贷险业务。而与此对应的是,汽车信贷消费风起云涌,随着诸多新车型的出现和车价的不断下跌,个人汽车信贷消费呈直线上升之势。曾经风光一时的“车贷险”为何紧急“刹车”,车贷险暂停是否会影响目前的汽车信贷消费?汽车市场销售是否受到影响?保险公司不堪忍受高风险自1998年起,随着我国汽车信贷消费的升温,几乎所有的银行都开展了汽车消费贷款业务,与之相配合的是各大保险公司,纷纷推出“车贷险”,以争夺庞大的汽车消费这块蛋糕。因为根据银行与保险公司之间的协定,购买汽车贷款履约保证保险是购车人获得银行贷款的必要步骤,为的是帮助银行规避信贷风险。保险公司会派人调查贷款人的申请资信,保险合同一旦签订后,如果借款人不能按约还款,保险公司必须承担弥补银行损失的责任。然而,巨大的风险使得保险公司不得不放弃车贷险。据统计,至2002年年底,广东省内各保险机构收取车贷险保费共计2.039亿元,而因借款人未按约定还款由保险公司负责赔偿的金额高达1.5...     

汽车急转向安全车速的研究

汽车急转向时受离心力作用易发生侧滑、侧翻事故。通过对急转向行驶工况的汽车受力分析,建立汽车以不同转向速度、转弯半径,确定不同附着系数路面上发生侧滑、侧翻的阈值条件,分析不发生侧滑和侧翻所允许的最高转向速度,可为汽车急转向行驶工况的安全性研究和主动控制研究奠定理论基础。     

火眼金睛防碰瓷

俗话说得好“林子大了,什么鸟都有”。如今汽车多了,打汽车主意的人也多了,汽车成了越来越多人的“摇钱树”。开修理厂、改装店,人家这算是正道儿,正当经营,不违法、不乱纪,值得鼓励提倡;可也有那么一撮人,打起了汽车的歪主意,做着一些不光彩的事儿——碰瓷。前不久,北京警方宣布,成功捣毁了9个制造交通事故“碰瓷”的犯罪团伙,抓获嫌疑人87名。目前嫌疑人已交代案件1200余起,警方初步查证涉案金额已达300万元。目前,类似的碰瓷团伙,在各地都很嚣张。现在就教教你,练就一副火眼金睛,识别可耻的碰瓷人,预防碰瓷事件在自己身上发生。     

20吨以上重型卡车成为中国汽车出口主要车型

2007年中国汽车出口年报日前发布，统计数据显示，中国20吨以上重型卡车出口迅速增加，成为中国汽车出口的主要车型。从中国机电产品进出口商会汽车分会获悉，2007年中国载重车出口数量24.8万辆，出口金额23.1亿美元，分别占中国出口汽车总数量和总金额的40.3％和31.5％。其中，20吨以上的重型卡车出口数量为2.52万辆，同比增长372.0％：出口金额9.37亿美元，同比增长435.7％。     

山东省推行新能源城市公交汽车财政补贴政策

据山东省财政厅介绍，山东将在全省范围内对新能源城市公交汽车实行财政补贴政策，部分车辆每辆最高补贴不超过40万元。     

汽车急转向安全车速的研究

汽车急转向时受离心力作用易发生侧滑、侧翻事故.通过对急转向行驶工况的汽车受力分析,建立汽车以不同转向速度、转弯半径,确定不同附着系数路面上发生侧滑、侧翻的阈值条件,分析不发生侧滑和侧翻所允许的最高转向速度,可为汽车急转向行驶工况的安全性研究和主动控制研究奠定理论基础.     

浅谈影响汽车燃料消耗的因素与对应措施

随着国民经济的高速发展,人民生活水平的提高,汽车逐渐进入千家万户,据《2013中国汽车产业发展报告》统计数据,中国汽车产销量已经连续四年稳居世界第一,我国已替代日本和美国成为世界第一生产大国(年产近2 000万辆),同时也是世界汽车消费第一大国,保有量接近9 000万辆。目前,车辆大部分动力来源基本上还是石油,石油作为一种不可再生能源其储量有限,并且国际原油价格与国内成品油的价格持续上涨,使得驾驶汽车的成本逐渐提高。在这个严峻的大背景下,分析影响汽车燃料消耗的因素,并采取对应措施是非常必要的。     

关于经营性货运汽车保险的调研与思考

2004年5月1日<中华人民共和国道路交通安全法>实施以来,我区道路运输企业和驾驶员对经营性货运汽车发生第三方人身损害事故赔偿标准的大提高和第三者责任保险额度受限制等反响强烈,压力很大.为此,区陆上运输管理所和市道路运输行业协会南汇办事处进行了专题调研,先后召开座谈会2个,有14个会员单位参加,还上门走访29个会员单位.43个企业,共拥有货运汽车1 300辆,占全区货运汽车16%.在调研的基础上,多次与三家保险公司就货运企业和驾驶员的困难和要求进行了商讨.     

机动车第三者责任强制保险制度若干问题探讨

《道路交通安全法》所确立的机动车第三者责任强制保险制度是在原先“商业三者险”基础上的改进。但两者在设置目的、发生机制、归责原则以及操作管理模式等方面均存在着诸多不同之处。目前保险公司承保的“机动车第三者责任保险”作为《机动车第三者责任强制保险条例》正式颁布之前的一种过渡性措施,具有“机动车第三者责任强制保险”的一般法律属性。但在司法实践中对于诉讼程序、归责原则、责任限额等问题仍须进行正确地理解与适用。