2020年全球风屯运营和维护市场：博超400亿元

据Globaldata最新研究报告显示，到2020年，全球运营和维护（O＆M）市场规模将从2008年的30亿美元（约合人民币183．7亿元）增至190亿美元（约合人民币1163．5亿元）。研究还发现，中国将超过美国成为全球最大的O＆M市场，届时，全球市场份额将达到24．7％。     

中行近200亿元银团贷款支持中远集运船舶融资

中行上海分行近日完成一项银团贷款审批工作，未来几年内将向中远集装箱运输有限公司提供近200亿元的银团贷款。根据贷款安排，中行上海分行将在未来两年内向中远集运提供17．52亿美元授信额度（约合人民币108亿元），用于公司旗下28艘集装箱船舶的建造及运营。同时，中行上海分行还将在未来三年内向中远集运提供10亿美元（约合人民币近70亿元）的配套流动资金贷款，以补充公司日常经营开支。     

日本明年防卫预算增3％拟打造航母式战舰

据日本共同社报道,日本防卫省公布了总额为48460亿日元（约合人民币3555亿元）的2010年度预算概算要求,较上年度增加了3％。其中包括在各地部署拦截朝鲜远程弹道导弹的“爱国者-3”（PAC-3）防空导弹和配备新型坦克的费用。     

新加坡海事工业发展综述

包括造船业、修船业以及近海工程制造业在内的新加坡海事工业,在1990年中再创佳绩。全年海事工业营业额达24亿新加坡元,其中修船营业额为18亿新元、造船及近海工程制造业营业额6亿新元。新加坡海事工业的经营成果已接近历史上最佳的一年——1981年的水平。在1990年下半年中,海湾危机突然爆发,中东再度成为战火纷飞的地区。一些国家     

吉宝岸外与海事获5座半潜式钻井平台订单

吉宝岸外与海事（Keppel Offshore＆Marine）通过子公司Fernvale私人有限公司，获得价值41亿美元（51亿新元）的合同，为Sere Brasil Participacoes SA设计和建造另外5座“DSS38E”式的半潜式钻井平台。吉宝岸外与海事建造的这5座钻井平台，预计分别在2016年第四季、2017年第三季、2018年第二季和第四季，以及2019年第三季交付。     

上海海事仲裁推升国际航运中心软实力

2013年上海海事仲裁受案量首次翻番，成为国内海事仲裁的最大集聚地。据中国海事仲裁委员会上海分会（上海海事仲裁院）统计数据，至2013年12月，全年共受理案件104件，同比上年增加了一倍；争议标的达12.75亿元人民币，同比增加了12%，两项指标均创历史新高，标志着上海国际航运中心建设的软实力进一步提升，要素集聚效应已明显增强。     

CSSC将建合格供应商名录

今后，想要成为中国船舶工业集团公司（CSSC）的供应商，首先必须进入其《合格供应商名录》。中船集团公司物资部副总经理华冠云日前表示，中船集团公司正在对国内外1500多家供应商进行清理，即将形成一份约有1000家的《合格供应商名录》。而2007年的集中采购额超过260亿元人民币，预计2008年将达350亿元人民币。     

铁矿石进口遭海上“暗算”

据统计，中国每年从巴西、澳大利亚、南非和加拿大进口长期合同铁矿石约25亿吨．按照65％以上的涨价幅度计算，平均成本估计每吨增加33～34美元，如此，中国钢铁行业需要多支出84亿美元，约合600亿元人民币,这已经是一个不小的数字。然而，相比而言，中国钢铁企业，在海运费上付出的代价则更加触目惊心。     

台湾2007年造船工业产值预计将达16亿美元

《今日亚洲商业》预测2007年全年台湾地区的造船工业产值将达到520亿新台币（约合16亿美元），比2006年增长约21％。以上预测是建立在2008年1月3日台湾工业发展局（IDB）发布的数据之上，这标志着台湾造船工业产值首次突破500亿新台币。     

新加坡港务国际2008年集装箱装卸量增长7％

由于成本上升，新加坡港务国际2008年的营业利润减少12．11亿元。纯利润10．39亿元，减少46％。营业额增长6％，共43．92亿新元。集装箱装卸量增长7％，为6320万吨。其中国内增长7％，为2900万，海外增长8％，为3420万。     

中国大力发展内陆集装箱运输

据权威人士透露，从1987年至1992年的15年间，我国用于促进内陆集装箱化的投资估计达10亿人民币元(约合1．8亿美元)。这些投资主要用于建设集装箱制造厂、集装箱车辆制造厂和扩建集装箱堆场(不包括建设集装箱码头和船舶的投资)。1992年底，全国总共有38万只小型集装箱(载重量为5吨和10吨)、1500辆铁路集装箱平板车。     

2005年度挪威休闲游艇进口额增长50％

2005年挪威人共花了大约36亿人民币（30亿挪威克朗）购买游艇．其中进口额达27.5亿人民币（22.6亿挪威克朗）．增长了近50%。进口游艇总数达13496艘，比去年增长17％。据挪威游艇贸易组织的主管Erlend Prytz称“挪威进口游艇尺度越来越大，价格越来越高。从2003年到2005年．销售额增长了几乎12倍，自从1997年开始．销售额和游艇的销售数量就分别以5倍和3倍的数量持续增长。”     

太平洋造船获10亿美元船舶订单

6月25日，春和集团控股的太平洋造船集团在宁波与全球著名海事服务商法国波邦（Bourbon）公司签署了一项框架协议，未来几年为波邦公司建造包括平台供应船、锚作拖引供应船等共62条船，总金额约70亿人民币（10亿美元）。这是自2008年9月国际金融危机爆发以来，国内船企揽获的最大新船订单。     

南通欲在长江沿线建“造船城”

江苏省南通市副市长吴晓春日前透露，造船占内地十分之一的南通市正在优先发展船舶产业，试图做中国的“造船城”和世界一流船舶修造中心，目标为：至201O年民船年造能力达到1000万载重吨。创造1000亿元人民币的产值；年修远洋船舶能力达到300艘，年销售达100亿元人民币；海洋工程及港口机械年销售达100亿元人民币；船舶配套产品年销售额达到400亿元人民币。届时，船舶修造业将成为南通的“第一支柱产业”。     

国内经济仍处于快速增长周期

7月15日，国家统计局发布上半年宏观经济运行数据。数据显示，上半年国内生产总值（GDP）172840亿元，同比增长11．1％，居民消费价格指数（CPI）同比上涨2．6％，其中6月份上涨2．9％，人民币贷款余额同比增量减少，6月份单月进出口总额创新高，且出口恢复到了2008年危机前水平。     

PSA国际2006年经常利润增长28％

PSA国际2006年利常利润比上年增长28％，达到18．86亿新元。营业额增长1．6％，为37．364亿新元，虽与上年大致持平，但税前利润增长9％，为14．808亿新元，纯利润增长14％，为12．09亿新元。营业额的9成来自港口部门，其中新加坡港营运部分占52％。     

中国交通建设股份有限公司位列中国上市公司100强第12位

近日，《财富》（FORTUNE）杂志发布中国上市公司100强最新排名，中国交通建设股份有限公司以1506亿元人民币的年收入名列第12名；公司所属上海振华港口机械（集团）股份有限公司以210亿元人民币的年收入名列第95名。     

中船重工去年利润破10亿

2005年，中船重工各项经济指标完成情况：经济总量超过470亿元，同比增长23％（其中，工业总产值337亿元，增长31％，科研院所收入78亿元增长25％）。主管业务收入超过480亿元，同比增长20％（其中，工业企业销售收入330已元，增长21％）。完成增加值98亿元，同比增长23％。承接合同金额超过680亿元，同比增长40％（其中，工业企业550亿元，科研院所90亿元）。承接船舶订单373万吨。船舶开工285万吨；船舶完工315万吨，同比增长47％。实现利润超过10亿元，同比增长超过85％。     

集聚优势 提升整体竞争能级

改制重组成立的东方国际物流集团，其投资方由原来的东方国际（集团）有限公司一家变为两家，即A股上市公司东方国际创业股份有限公司和东方国际（集团）有限公司共同投资，并由东方国际创业股份有限公司控股组建，注册总资本达1亿多元人民币，可运作资产为10亿元人民币。在吸收、归并包括上海经贸国际货运、合力的需要，但更重要的是利益关系和格局的调整。     

现代物流动态

从信息产业部获悉，２００１年将是我国互联网与电子商务稳步发展的一年。互联网服务市场规模预计将达６４亿元，比去年增长２０．８％；ＢｔｏＣ电子商务交易额将达 １３亿元，增长 ２３３．３％； ＢｔｏＢ电子商务交易额将达 ９４２亿元，增长 ２２．８ ％。 由北京富士通系统工程有限公司自主开发的综合物流系统——富华物流系统日前问世。该系统主要以第三方物流企业为对象，提供物流现场系统、配送系统、Ｗｅｂ订货查询系统、费用管理系统共４个子系统。 上海大众交通（集团）股份有限公司计划今年投资６亿元，进一步发展旗下的物流业…