马勒与博世合作开发废气涡轮增压器

日前,马勒集团宣布与博世集团合作开发、制造废气涡轮增压器。 马勒与博世将各出资50％成立一家合资公司,从事废气涡轮增压器的研发、生产和销售。该公司名为博世一马勒涡轮增压系统公司,双方共同开发汽油机、柴油机涡轮增压器,面向全球市场,从2010年开始批量生产。     

马勒集团与博世合作

近日，国际著名汽车系统供应商之一的马勒集团宣布与斯图加特－博世集团计划合作开发并制造废气涡轮增压器。马勒和博世各出资50％成立一家合资公司，主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器，公司名称为“博世一马勒涡轮增压系统公司”，总部设于德国第六大城市——斯图加特。双方共同为汽油机、柴油机开发和生产涡轮增压器，新产品面向全球市场，批量生产将于2010年开始。马勒集团近年来动作频频，     

关注中国轿车柴油化进程——访霍尼韦尔汽车零部件服务(上海)有限公司亚洲市场总监马家杰先生

在2007年6月召开的第四届上海国际发动机及制造技术展览会上，霍尼韦尔集团增压器产品的展示区特别引人注目。可变截面涡轮增压技术（VNT）、双级涡轮增压、钛合金压气机叶轮涡轮增压器……霍尼韦尔带来了很多其在全球范围内的新技术。为此，本刊记者采访了其亚洲市场总监马家杰先生。     

打造互联网化的共赢生态圈 毅合捷“JRONE”品牌深耕全球售后市场

<正>近日,毅合捷"JRONE"品牌全球伙伴高峰会在无锡召开,本次大会有来自全球5大洲的30多个国家、近100个客户代表参加。此次大会分析了全球涡轮增压器后市场的机遇和挑战,共同探讨未来5年如何一起合作发展、共创事业,打造互联网化的互生、共生、再生的共赢生态圈。海外市场全面开花毅合捷汽车科技股份有限公司成立于2003年,是一家专业研发和制造涡轮增压器的国际高科技企业,销售覆盖全球100多     

快速成型技术在涡轮增压器制造中的应用

以柴油机用增压器叶轮制造为例,概述了快速成型技术在涡轮增压器制造中的应用,叙述了利用快速成型机制造具有复杂型面特征的涡轮增压器用叶轮的过程,概述了涡轮叶轮快速成型制造工艺和铸造工艺,最后提出了快速成型铸造的涡轮叶轮与设计用CAD模型相结合进行叶片精度测量分析的方法及叶片重复性测量工艺的误差分析技术。     

2011年12月份全国汽车发动机明细表

霍尼韦尔公司近日宣布将在武汉投资新建一家涡轮增压器厂，预计在今年底投产。 该工厂旨在满足中国市场涡轮增压技术应用的快速增长，同时拓展霍尼韦尔的全球制造部署。过去的两年中，霍尼韦尔在中国从本土和国际汽车制造商那里赢得了大量新项目，随着涡轮增压技术日益在各种车型上得到应用，霍尼韦尔预计在中国的涡轮增压器销量将从2011年的400万台翻番至2016年的800万台。     

涡轮增压器CAD研究

本文论述了近年来涡轮增压器设计方法上的新进展,分析了涡轮增压器实现计算机辅助设计(CAD)与计算机辅助制造(CAM)的可能性与意义,给出了涡轮增压器CAD的内容与模型,介绍了作者在这方面所进行的工作。     

博格华纳:加速拓展涡轮增压器售后市场

<正>全球汽车排放法规的持续升级及发动机的小型化驱动涡轮增压器在汽车上的应用不断增长,推动了涡轮增压器的市场需求。作为全球动力系统解决方案的领导者,博格华纳一直专注于动力系统产品创新与极度专业的制造技术,以期打造出更高品质、更贴合市场需求的产品,并提供更完善的动力系统解决方案,从而提升燃油经济性、降低排放和提高汽车驾驶性能。在此前圆满落幕的2015上海国际汽车零配件、维     

为汽车助力--记霍尼韦尔涡轮增压(上海)有限公司

成立于1994年7月的霍尼韦尔涡轮增压(上海)有限公司(原联信涡轮增压器(上海)有限公司),是美国霍尼韦尔公司在全球范围内建立的第十家涡轮增压器生产厂,总投资2700万美元,1995年9月正式竣工投产,年生产能力为120万台。该公司引进美国霍尼韦尔公司在空气增压系统领域先进的设计和制造技术,为中国的发动机制造厂商提     

涡轮增压器精密零件自动装配研究

作为节能减排的有效手段,涡轮增压技术对于现代工业和环境体系的影响越来越广泛,其生产制造技术也越来越被人们所关注。从精度和结构特点来看,涡轮增压器核心精密零件的自动装配存在一定难度。本文通过剖析增压器内部结构,说明装配难点存在位置,并对涡轮增压器各精密零件自动装配设计原理及实现过程加以阐述、说明。同时从静态验证和动态验证两个方面验证核心涡轮增压器核心精密零件自动装配的可行性。     

发动机涡轮增压器的使用和维护注意事项

对发动机而言。涡轮增压器的正确使用与维护非常重要,因为涡轮增压器系统大部分故障都是由于使用不当所致。另外,涡轮增压器在设计制造过程中的精密度要求很高,所以在一般维修中是不对其进行修理的,多以保养来延长它的使用寿命。     

霍尼韦尔涡轮增压在中国

2005年是霍尼韦尔庆祝涡轮增压技术100周年和庆祝霍尼韦尔为其全球客户提供先进的汽车涡轮增压器解决方案50周年。今年6月8日又是霍尼韦尔和亚洲最大的涡轮增压研究机构——上海全球涡轮增压器技术中心正式落成。可谓双喜临门。     

霍尼韦尔预测：未来三年中国涡轮增压器售后市场将实现年增长20％

日前，全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔公司在上海举办了“2011盖瑞特首届经销商大会”上宣布：将大力发展其售后市场的相关业务，以满足近年来不断攀升的中国市场需求。根据霍尼韦尔的预测，中国涡轮增压器售后市场将伴随着汽油机涡轮增压器的推广经历迅猛发展。当前的售后市场需求大约为100万台，     

霍尼韦尔涡轮增压技术获PACE^TM大奖

全球领先的汽车涡轮增压器开发商霍尼韦尔涡轮增压技术部，凭借高温球轴承可变截面（HTBB）VNT^TM增压器技术荣获2012年《汽车新闻》杂志PACE^TM大奖（优秀汽车供应商杰出贡献奖）。     

浅析汽车发动机涡轮增压器原理及故障

目前涡轮增压器被广泛使用,文章通过对汽车涡轮增压器的工作原理进行分析,探讨汽车涡轮增压器在使用与维护过程中需要注意的事项,以其增加其使用寿命。只有做好涡轮增压器维护工作,定期对涡轮增压器进行检查,减少涡轮增压器的故障,才能够大大延长涡轮增压器的使用寿命,有效提高汽车的动力性以及使用的经济性,这样涡轮增压器才有美好的发展前景。并且对未来涡轮增压器的发展前景进行展望,对现有的涡轮增压器提出了一些改进措施。     

涡轮增压器故障分析

涡轮增压器故障的原因 润滑油不足或供油滞后。当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时，涡轮增压器润滑油的供油也必须增加。因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足，也将造成轴承损坏。在更换机油和机油滤清器时，用清洁的机油预先注满滤清器，换完后第一次启动柴油机时，     

霍尼韦尔赢得国内两汽车制造商的汽油涡轮增压器新业务

9月4日．霍尼韦尔公司宣布将于2012年为广汽菲亚特公司和江淮汽车的小排量汽油发动机供应涡轮增压器。同时．在柴油增压器方面,霍尼韦尔为江铃汽车最新提供的基于福特全球发动机平台的VNT涡轮增压器进一步巩固了其在柴油涡轮增压器领域的领导地位。     

霍尼韦尔涡轮增压加大对中国乘用车市场的投入

<正>武汉新工厂将使霍尼韦尔在中国的涡轮增压器产能提升至3倍,以满足中国迅速增长的涡轮增压需求。目前,涡轮增压技术在中国新车市场的渗透率为23%,而根据霍尼韦尔最新出炉的"全球涡轮增压市场预测"报告,未来5年,这一数字将显著增长至41%。全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔涡轮增压技术部近日在武汉庆祝其新涡轮增压器工厂正式开业。武汉新工厂将使霍尼韦尔在中国的涡轮增压     

装备增压器汽车的驾驶操作要领

近年来，废气涡轮增压器在重型汽车发动机上的应用日益广泛。装备增压器的汽车在驾驶操作方面与没有装备增压器的汽车相比有很大的不同，初开这种汽车的驾驶员，如果未掌握其操作要领，很容易造成增压器的损坏。下面介绍装备废气涡轮增压器汽车的驾驶操作要领。     

车用内燃机增压器陶瓷涡轮的研发与应用

涡轮增压器在发动机上的应用正日益广泛，陶瓷材料重量轻、耐热性好，且比重轻，用它来制造的涡轮能耐高温，转动惯量小，易于加速，可借以提高发动机的加速性。