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无论开篷或者闭篷，3款豪华运动型都无损它的优美车身线条，而且硬顶开篷的设计非常实用；它们可以让你沐浴春风，其性能和操控也能够给你难忘的驾驶乐趣。 相似文献
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很少参加如此有特色的试车，在让人头晕的阳光下开着一辆敞篷车，就为了开篷计时器可以达到骨灰级，什么车这么有魅力？当然是全新Mini Cabrio S。 相似文献
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选择开篷是一种生活态度，选择改装音响也是一种生活态度，如果问两者有什么共通点？那就是——为了享乐，不惜代价。[编者按] 相似文献
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全新阿斯顿·马丁Vantage跑车上市两年后,这台唯·美超跑的敞篷版终于和世人见面,不到7s的开篷时间也刷新了品牌记录,要知道DB11 Volante的敞篷时间在15s左右,Vantage Roadster快了将近一倍时间,堪称神速。 相似文献
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有些事不亲身经历就很难体会其中滋味，比如单纯的为了兜风而找来两台“开篷小跑”。原来青春还可以这样挥霍……我实在想不出更加正经的理由来解释这件事情，两个“半老徐郎”开着两台双门双座折叠硬顶敞篷跑车冲刺在迂回山路上。 相似文献
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这是一次不可思议的举动，开着车身宽度接近2m的宾利在宽度不足4m的弄堂内行进。不过，我和摄影师也因此收获了不少，敞着篷，穿梭在弄里弄外，那些孩提时代的记忆不时涌上心头…… 相似文献
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SL和S级一样，是最能代表奔驰精神的两款车型，车厂在上面不惜血本地用上了每一项镇厂的新技术，SL无论舒适和运动性都代表着奔驰的最新境界。SL存在的意义，是从你按下排挡后那个按键开始——16秒后。便变身为世界上最漂亮的开篷车。驾驶着开篷的SL行驶在海边公路，是生活的另一种境界。 相似文献
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站在位于北京北五环内的摩托罗拉中国总部的楼下，等待在那里任职的贺洪琳小姐把她的敞篷版甲壳虫从车库里开出来，感觉是件很“未知”的事情。此前我和贺小姐只在电话里“见过”，并未真正谋面，而北京的软顶敞篷版甲壳虫又是稀有品种，一个女孩子驾着开篷的甲壳虫穿街过巷就更是罕见的景象了。所以和贺小姐的约见令我充满期待。 相似文献
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在与同事吴中元制作完成长达500多公里的宝马Z4和奔驰SLK敝篷车寻乐之旅之后，我又与袁摄影师开始了这款奇妙的敞篷体验之旅。要知道，这并非是简单的开篷体验，是长达五天五夜的彻底的敞篷车体验。还好这几天北京的天气都一直很晴朗，没有雨来搅局。 相似文献
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从1991年开始,奥迪一直就只有A4和TT等寥寥数款敞篷车。不过,在积累了和奔驰、宝马分庭抗礼的实力后,奥迪似乎正在考虑兴起敝篷车型的竞争,A3敝篷将是排头兵。 相似文献
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在等红灯的时候我按下敞篷开启键，12秒的开篷时间，短得让队列中的其它车可以目瞪口呆地观赏完整个过程。折叠硬顶敞篷真是个好东西，需要私密的时候关上就是个Coupe，而心情需要放飞的时候打开就是个Roadster，发明这玩意的工程师真是个伟大的家伙，当然，MX-5也不赖。 相似文献
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熟悉的溜背造型、经典的蛙眼大灯、让人着迷的爆发力……不用怀疑，这就是一辆保时捷911。错！它不是一辆普通的保时捷911，它是保时捷家族中特别采用“半开篷”设计的911 Targa 4S。在这个深秋，打开顶篷，金黄落叶洒进车里，也许这正是它经典的写照。 相似文献