多孔板冲床自动送料专用设备的设计

我厂主产品东风５型、东风４Ｅ型内燃机车及Ｋ系列发电车所用我孔钢板和铝板，因为指大、表面质量高，而原设备已无法满足工厂为档次和大批量生产的需要。为此，我们为多孔板冲床Ｊ２１Ｓ－６３Ａ型深颈压力机专门开发设计了多孔板自动送料专用设备。该设备在设计上采用计算机优化分析和传统设计相结合的手段，选用了一些典型结构。从而达到了设计先进、结构合理，操作方便的目的。该设备经车间使用证明，性能稳定、工作可靠，冲制后     

浅谈数控转塔冲床加工的编程技巧

总结了数控转塔冲床加工的编程技巧。     

基于ANSYS的高速精密冲床热-结构耦合分析

基于高速精密冲床的热态特性,对高速精密冲床进行了热源分析与传热机制分析,计算了冲床的热分析的初始条件及边界条件,利用Solid Works软件建立冲床整机的有限元模型,运用ANSYS软件对冲床进行热-结构耦合分析,求出该高速冲床处于稳态环境下的整机的温度场和变形场,分析冲床的加工误差。对比红外热像仪测得的实际冲床温度值,验证温度场仿真分析结果的可靠性,为冲床的结构优化设计和热平衡设计提供理论依据。     

对冲床系统安全的探索与实践

对冲床系统安全的探索与实践铁道部永济电机厂安技处（０４４５０２）王俊儒，张飞龙冲床操作动作单调，容易产生疲劳，稍不留神就可能发生冲手事故。据统计，我厂冲床冲手事故占有很大比例，一度成为安全生产的大敌。为此，我们运用事故树分析［２］，认识到避免手进模内...     

地铁中的自动灭火系统

介绍了地铁设置自动灭火系统的必要性,分析了地铁设备的火灾特征.对常用灭火介质进行了比较与分析.对惰性气体、细水雾、七氟丙烷等三种适合于地铁使用的自动灭火系统进行了经济比较.在地铁工程中自动灭火系统可采用IG-541自动灭火系统、高压七氟丙烷自动灭火系统和高压细水雾自动灭火系统.     

长沙市轨道交通1号线列车自动广播的功能及实现

文章针对长沙市轨道交通1号线地铁列车的自动广播系统进行了介绍,分析了该系统的功能及实现方式,重点对半自动广播不同的触发方式进行了对比,并对自动广播的发展趋势进行了展望。     

自动空中三角测量初探

本文描述了自动空中三角测量的定义，简述了自动空中三角测量的基本过程，并在ＨＥＬＡＶＡ数字摄影测量工作站上进行了实验，对自动空中三角测量精度进行了分析，提出了对实际应用的一些看法。     

既有GTC-80型钢轨探伤车自动对中系统升级改造

GTC-80型钢轨探伤车安装的自动对中系统为电磁自动对中系统。电磁自动对中系统由于其自身缺点,已不能满足钢轨探伤对中的需求,需对其进行升级改造。利用自主研制的激光自动对中系统对既有GTC-80型钢轨探伤车对中系统进行升级改造,并在线路上进行试验。结果表明,升级改造后的GTC-80型钢轨探伤车激光自动对中系统,在0～80?km/h不同检测速度下,当设置偏差位移为(-6?mm,6?mm)时,99.0%的自动对中位移偏移量都能分布其中,能够满足GTC-80型钢轨探伤车在不同速度下的对中需求。     

国家标准《自动轨道衡》解读

新技术在自动轨道衡的大量应用,使得GB/T 11885—1999《自动轨道衡》已不适应自动轨道衡发展的需要,为此对其进行修订,形成GB/T 11885—2015《自动轨道衡》。新标准采用了JJG 234—2012《自动轨道衡》的计量性能要求。通过对新标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、计量要求、技术要求、试验与检验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等内容进行解读,为自动轨道衡相关工作提供指导。     

广州地铁1号线列车调整原理和方法介绍

广州地铁1号线ATS系统中,有一个ATR（列车自动调整）程序,能够根据时刻表对列车运行进行自动调整,也可以人工对列车运行进行调整。     

城际/市域铁路CTCS2+ATO系统自动折返技术研究

为解决城际/市域铁路运用CTCS2+ATO系统因折返时间过长难以满足公交化运营需求问题,主要对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能进行研究。首先,对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能的系统结构进行深入分析,明确系统各设备优化的功能;进而,对自动折返各场景下设备工作流程及信息交互进行详细设计,在选定车辆参数和线路参数条件下对自动折返各阶段耗时进行理论分析,计算得到站后自动折返理论总耗时152 s,满足公交化运营需求;最后,通过城际/市域铁路CTCS2+ATO系统实验室测试平台对自动折返功能进行测试验证,测试结果表明,本文所述自动折返方案有效,站后折返总耗时仅158 s,与理论计算耗时相近,且相对人工折返可大幅缩短折返时间,提高折返效率,对城际/市域铁路CTCS2+ATO系统满足公交化运营需求具有重要意义。     

地铁车站设置自动喷淋系统应用研究

结合地铁车站火灾的特殊性,通过对比自动喷淋系统的优缺点,分析设置自动喷淋系统的必要性;对自动喷淋系统设置场所进行简要探讨,具体分析各种形式喷淋系统的适用性;最后对自动喷淋灭火系统在地铁车站中的应用作出建议,为相关设计提供了参考。     

如何编制非自动轨道衡检定工作的作业指导书

对非自动轨道衡作业指导书的编制进行了分析 ,对非自动轨道衡检定和作业指导书的编制具有指导意见 ,具有实用价值     

我国智能高铁自动驾驶技术应用进展

通过对国内外运营自动化级别、高速铁路列控系统自动驾驶技术发展现状进行分析,明确自动驾驶和无人驾驶的概念,结合高铁自动驾驶关键技术研究进展情况进行分析,高速铁路自动驾驶功能应用范围是高速铁路正线,列车进出动车运用段(所)是在ATP安全监控下,由司机人工驾驶进、出动车运用段(所);提出现阶段对我国高速铁路自动驾驶ATO系统进行分级设计的实施技术方案,分级原则以地面设备为基础,车载设备与地面设备统一设计,高速铁路自动驾驶ATO系统能根据高速铁路不同的线路情况,实现相适应的ATO功能;探讨实现高铁无人驾驶功能需要信号、通信、站台门等进行技术方面的适应性升级措施;自动驾驶技术作为智能高铁的重要创新点之一,其应用探讨对后续智能高铁工程项目建设有借鉴意义。     

朔黄铁路自动过分相方案设计

对目前国内外自动过分相的技术方案进行了介绍、分析,针对朔黄铁路的特点对自动过分相的技术方案进行了可靠性方面的设计,论证了本方案为最优设计。     

基于UML的列车自动防护系统测试用例生成方法研究

文章研究基于UML的列车自动防护系统测试用例的生成方法.对基于UML的列车自动防护系统测试技术进行分析,采用UML生成XML测试脚本的3层设计方法,分别从概念层、逻辑层和物理层对列车自动防护系统进行描述,通过转换规则与对应关系,生成XML Schema形式的测试用例.     

如问编制非自动轨道衡检定工作的作业指导书

对非自动轨道街作业指导书的编制进行了分析，对非自动轨道衡检定和作业指导书的编制具有指导意见，具有实用价值。     

国产高精度自动陀螺经纬仪定向效率探讨

分析影响陀螺经纬仪定向效率的原因,结合国产AGT-1高精度自动陀螺经纬仪的定向特点,介绍其定向方法,提出对现行自动陀螺经纬仪定向测量的规范和规程进行修订,建议推广这种国产经纬仪;认为使用单位也可对旧有设备进行改造,使之成为高精度自动陀螺经纬仪.