中国铁路货车焊接技术现状及发展方向

近年来．中国铁路货车在制造业，大量引进国内外先进的焊接设备及自动化焊接装置．并建设相配套的基础焊接生产线．较好地贯彻了铁道部“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的方针．随着货车车体用材由普通耐候钢转到高强度耐候钢．TCS系列不锈钢，带来焊接方法和焊接工艺的改变，使焊接技术上升到了一个新的水平，为确保铁路提速重载的顺利实施，奠定了基础。     

铁路货车长大部件自动化生产线关键技术研究应用

铁路货车长大部件组焊多采用人工组装、焊接的生产方式,自动化程度低,存在用工量大、生产效率低、质量不稳定等问题。文章针对铁路货车具有代表性的板柱式侧墙长大部件,规划设计并应用了一条自动化组装焊接生产流水线。通过对长大零部件联运料箱自定位技术、长大零部件自动分料传输技术、长大物料双机械手协同搬运技术、典型不规则曲线焊缝视觉跟踪技术研究应用,实现了板柱式侧墙的自动化搬运、组装、焊接。     

铁路货车板柱式侧墙制造工艺研究

对铁路货车板柱式侧墙制造传统工艺进行分析,提出板柱式侧墙自动化制造方案,通过对侧墙制造的各工位详细探究及工件自动传输、便捷化组装、自动化焊接、柔性叉式翻转、制造信息化技术的研究应用,实现板柱式侧墙的自动化生产,劳动用工显著减少,提高了生产效率,稳定了产品质量,为铁路货车板柱式侧墙的自动化制造提供了一定的经验。     

传感技术与上位系统在低重复精度焊接中的应用

文中描述了组装偏差在±3 mm的货车制造业大批量应用焊接传感跟踪技术和配套辅助技术的经验。详细介绍了焊接传感技术在不同工况下的运用,低精度焊接场合辅助技术的研究应用以及上位系统在该焊接场合的实际应用。为各大型低重复精度组焊部件制造厂家投入较低成本的机器人全自动焊接工作站提供了参考思路。     

铁路货车焊接转向架展望

对我国铁道车辆用主型转向架存在问题的分析及国外货车焊接转向架运用情况的介绍，从技术，经济及生产组织等方面对我国生产货车焊接转向架的可行性作了分析，提出了尽快组织国内焊接转向架生产，以适应高速重载运输需要的建议。     

中国铁路货车制造技术

近十年来,为满足国民经济快速增长对铁路运输装备的需求,中国铁路货车制造系统以“装备保工艺、工艺保质量、质量保安全”为指导思想,推进工艺技术创新,在大部件整体芯制造、货车新材料焊接、制动系统模块化组装等工艺技术方面取得突破;货车专用生产线、自动化焊机和各种检测现代化设备全面应用;精益制造模式稳步推进。这些工艺技术和技术管理模式创新极大促进了中国铁路货车制造技术水平的全面提升,车辆安全可靠性大幅提高。     

侧墙自动焊接生产线跟踪导轮改造

正近年来,随着我国铁路运输装备生产要求不断提高,国内专业化货车生产厂家都引进很多自动化焊接生产线,由于新技术和新工艺的引入,自动生产线使用初期经常出现问题。2004年上半年,太原轨道交通装备有限责任公司购置了"货车侧墙自动焊接生产线"设备。侧柱的自动焊接跟踪采用机械式跟踪系统,使用中发现侧柱焊缝基本处于不稳定状态,主要问题有:(1)焊缝不合格,表现为焊缝不匀、焊瘤、偏焊;(2)跟踪不可靠,跟踪失效常常使焊嘴偏离焊道,只能停机处理,自动焊接失败。为此,对跟踪系统关     

变轨距货车转向架结构选型分析

结合我国铁路货车现状，按照变轨距轮对结构特点设计出3种变轨距货车转向架初步方案。从结构和动力学性能两方面对这3种方案进行选型分析，结果表明变轨距货车转向架采用H形整体焊接构架式方案优于另外两种方案。根据方案对转向架各零部件进行设计，确定出了变轨距货车转向架的具体结构形式和技术参数。     

货车转向架发展探讨

分析了我国主型货车转向架转８Ａ对适应高速、重载运输存在的问题，结合眉山车辆厂开发的几种焊接构架转向架运用、试验的结果，提出了适应我国铁路高速、重载运输的货车转向架的发展设想。着重分析了新型转向架设想的几个主要结果。     

货车转向架侧架支撑座自动焊接装备的改进应用

对货车转向架侧架支撑座自动焊接装备的功能进行分析,将仅适用于单一型号的铁路货车转K2型转向架侧架的焊接装备进行改进,从软件和硬件两个方面实施改进和功能提升,改进成为适用于多种型式转向架的生产,特别适用于目前铁路货车中主流产品转K6型转向架中侧架的焊接生产。     

交叉支撑座组对焊接中应注意的事项探讨

随着铁道部铁路货车120km/h提速战略的实施,阜阳车辆段在对货车进行提速过程中承担了转K2型转向架交叉支撑座焊接工作,下面就本人在指导开展交叉支撑座组对、焊接中发现的问题及应采取的纠正措施进行探讨。     

德国4003不锈钢焊接工艺研究

通过对进口Nirosta 4003铁素体不锈钢进行焊接工艺试验,掌握了该材料的焊接性,并匹配合理的焊接材料,确定了合适的焊接工艺规范参数,成功地应用于铁路货车产品的焊接生产。     

货车枕梁、横梁自动生产线的设计与分析

通过对多种铁路货车枕梁，横梁结构特点的比较，结合设计要求，设计了枕梁，横梁自动生产线，并对其整体结构，加工流程，设计要点及焊接方案进行了分析。     

铁路货车柔性化制造中的焊接专机研究与应用

文章简述了柔性制造技术在铁路轨道装备制造行业中的应用现状以及发展趋势,以焊接装备柔性制造单元的研制为切入点,详细分析了在铁路货车柔性制造线中焊接单元的柔性化手段．为解决铁路货车制造焊接工艺装备的升级提供了指导建议和改进途径。     

P64A型棚车车顶钢结构制造工艺

本文介绍了Ｐ６４Ａ型棚车车顶钢结构制造工艺。重点介绍了组装、焊接工艺分析方法和制造工艺过程，预留工艺挠度、焊接反变形和工艺余量，车顶弯梁等典型零件制造。对该类型货车车顶钢结构制造中组装、焊接工艺参数的确定，及车顶弯梁零件采用简易工艺制造等，具有一定的参考、使用价值。     

货车转向架焊接式构架生产工艺分析

通过对货车转向架焊接式构架生产工艺的分析，提出了较合理的工艺流程及工艺措施，从而避免或减少了构架在焊接，热处理，组装过程中的变形，确保了焊接式构架的精度。     

货车滑槽式制动梁故障分析

对运用货车检修中的４９５３件滑槽式制动梁故障，采用数理统计方法进行了故障分析，并提出：加快制动梁更新，分配阀改造，加强探伤，严格焊接工艺等措施。     

基于疲劳强度的焊接结构设计细节

阐述了国内铁路货车焊接结构疲劳强度设计的现状,结合货车产品的设计和现场应用实例,从结构静强度设计、焊缝设计和焊缝工艺设计3方面提出了提高疲劳强度的设计细节,并分析了焊接结构疲劳强度设计的重要意义。     

70A转向架焊接工艺改进

70A焊接转向架是与特种货车相配的专用转向架。通过对70A焊接转向架构架结构分析,对变形产生的机理进行分析,提出了较合理的焊接工艺方法和工艺措施,从而有效的控制了转向架在组装、焊接过程中的变形。     

铁路货车转向架交叉杆焊接工艺优化

文中阐述了优化焊枪夹持、修改焊接程序、组对形式优化等一系列的焊接工艺改进措施,通过这些改进措施,可以稳定提升铁路货车转向架交叉杆的焊接质量,保障行车安全。