城市排水管道缺陷检测方法及发展现状探析

城市排水管道检测对整个城市的排水效果有直接影响,为了保证城市排水管道能够实现顺利排水就需要采取科学方法来进行检测。本文以福州市连坂片区排水管网改扩建工程为背景,对城市排水管道的传统检测法和现代检测法中潜望镜、CCTV、声呐、激光和电法检测的优缺点进行对比分析,并对现代检测法中CCTV、声呐和激光检测发展与研究现状进行总结,最后对排水管网改扩建工程前期排水管道检测效果进行综合评价。     

超大口径长距离HDPE输水管道材料与设计研究

通过对常用输水管道以及有关管道规程的研究,分析总结超大口径长距离HDPE输水管道的材料选取与壁厚设计规定,并进一步对有关HPDE管的管道设计进行分析,包括水利计算中的压力设计以及结构设计中的强度、抗浮、环向稳定、抗滑、竖向变形等校核计算。最后,以南水北调实际工程中的邢清干渠南宫干线项目为依据,校核分析管道设计的可靠性。     

城镇排水管道检测技术与剩余承载力评估研究

城镇排水管网服役状态是保证城市生活污水及工业废水正常排放的重要因素，在长期服役过程中部分排水管道出现老旧劣化，由此导致的缺陷会引起管道内容物渗漏，污染管道周围土体，同时管道塌陷破坏也会对周围建筑物造成影响，因此对城镇排水管道缺陷进行检测以及对管道剩余承载力进行评估十分必要。本文通过调研国内外管道缺陷检测技术以及管道荷载模型研究现状，将排水管道健康状态评估分为管道缺陷检测及剩余承载力评估两部分，并将管道剩余承载力评估方法细化为管道结构受力模型与破环模型，为城镇排水管道缺陷检测、修复和剩余承载力计算提供参考。     

局部通风管道外部采样管的革制及其应用

在鉴定局部通风排毒排尘净化装置中,用泸料阻留方法测定管道內有害物质的小型轻便采样管目前尚无理想的定型产品。我科自1981年以来,在实际工作中对局部通风管道中测定有害物质的双层多用途外部采样管进行革制,以适应实际监测评价工作的需要。革制管道外部采样管必须考虑以下问题: 1.溫度低,溫度小:在局部通风排毒净化管道中,溫度一般在100℃以下,水蒸气体积含量较     

通信管道气吹微管微缆的施工方式

本文介绍了当前通信管道气吹微管、微缆的施工方式，对当前常用的微管微缆敷设技术进行了总结，具有指导施工的实际意义。     

机车空气管道TIG焊工艺研究

针对目前机车空气管道内清洁度差的问题,分析其原因,提出采用TIG焊接工艺,以保证机车管道质量达到设计要求。     

客运专线32m简支箱梁预应力管道摩阻试验分析

通过对驻马店特大桥(客运专线)31.5 m双线铁路预应力混凝土简支箱梁实梁上进行预应力束的管道摩阻试验,测试管道摩阻系数μ和偏差系数k,并与相关规范值进行比较和分析。试验结果可为施工过程中预施应力的调节提供依据,保证后续箱梁预施应力的准确。     

大能量冲击下埋地高压燃气管道的动力响应研究

近几年城市市政工程施工中经常会遇到高压、超高压燃气管线需要保护,尤其是在管道上方进行结构吊装作业中,构件坠落对管道及其土体的冲击能量巨大,如不正确认识这一过程并采取科学合理的保护措施,将可能引发灾难性事故.结合工程实例,对常见的自重百吨以上的公路预制箱梁吊装过程中发生坠落时,对下方埋地高压燃气管道的动力响应情况进行研究,并提出了明确的管道保护措施,可供类似工程参考.     

铁路隧道排水系统结晶堵塞量化研究

岩溶区隧道排水管道堵塞的早期识别与安全评价是保障隧道安全的关键。为了实现对排水管道结晶堵塞的定量化研究,构建一种考虑“水动力(湍流)-溶质弥散-化学反应”的管道排水结晶堵塞多场耦合数值模型,采用描述移动边界水平集的方法模拟结晶堵塞过程,再借助已有的试验数据对模型进行校正,至30 d时相对误差已减小至6.92%。校正后的模型求解结果表明：(1)30 d时管道内壁结晶层横截面积已占管道横截面积的64%;(2)出口段生成碳酸钙浓度较大且流态变化较为剧烈,管道出口段相较于入口段更容易发生堵塞;(3)温度、流速、溶液浓度的变化均对结晶堵塞有较大影响,通过敏感度分析,表明温度对沉积速率的影响最大,流速对剥蚀速率的影响最大。在实际应用中,可采取局部降温或者增加排水管道内水流流速的方式实现对管道结晶问题的预防及治理。     

事故轨迹交叉理论在某企业一起典型工伤事故分析中的应用

用事故轨迹交叉论理论对某机械加工企业发生的一起典型工伤事故进行了原因分析、制定纠正及预防措施。通过企业实践,杜绝了此类事故的发生,说明事故轨迹交叉论对于指导事故的预防与控制,进行事故原因调查等工作,都是一种极为有效的方法,值得在安全管理实际工作中广泛推广。     

高原高寒地区铺架施工设备适应性改造关键技术研究

为适应高原高寒地区铺架施工,对铺架设备进行技术革新及改造,通过更换发动机、加装增压器、改造发动机进排气管道、调整冷却风量等技术措施,保证了铺架设备的功率需求,同时对铺架设备牵引走行系统及制动系统进行改造,提高设备爬坡及制动能力,从整体上提高铺架设备的高原高寒适应性、可靠性,保证了工程顺利进行。     

开发智能地下管道管理系统的构想

针对传统的城市地下管道管理所存在的弊端,提出开发融GIS、MIS、CAD、OA功能于一体的智能管道管理系统的构想,以保证管道规划、建设、运营、维修等诸多环节采用先进的管理手段,从而实现城市地下管道管理的高效率、高质量运转.     

基于振动分析的自动扶梯状态监测与预警系统研究

自动扶梯是特种设备,其安全性与乘客的人身安全密切相关.自动扶梯状态监测与预警是为了保证自动扶梯安全性的预测性系统,该系统由传感器、数据采集器和数据分析软件等组成,采用振动分析原理,实现故障预警及维修部件指导,预防故障或事故的发生.该系统已在北京轨道交通项目中使用,通过对项目中的典型案例进行分析,详细阐述该系统应用及运行模式,并结合北京轨道交通6号线和大兴机场线的使用情况,验证了采用振动分析方法的自动扶梯状态监测与预警系统的有效性及在实际工程中的意义.     

用SPC统计技术控制机车弯管质量

介绍了一种预防机车管道弯制质量问题的方法。用SPC统计技术中的Xbar—R图对管道弯制角度进行现场控制,可以及时发现异常,在质量问题发生之前采取措施,减少质量事故。     

南京地铁三山街车站梁柱节点结构设计与研究

为保证梁柱节点和整个工程结构安全,南京地铁三山街车站梁柱节点结构采用一种非常规的结构构造设计方法。经过对实际工程长期检测,其结果表明节点结构承载能力远远大于实际荷载产生的应力,现有结构形式满足设计要求,具有较大的安全储备,并应用试验结果调整设计、指导施工。     

盾构隧道下穿西气东输管道保护方案

研究目的:苏州轨道交通2号线齐门北大街站—金民东路站区间盾沟隧道下穿西气东输管道。通过本研究,分析西气东输管道的受力条件和变形能力,拟选择一个经济合理的保护方案,保证盾构机下穿西气东输管道工程的安全。研究结论:本文提出桩梁托换和跟踪注浆两种保护方案解决盾构机掘进下穿西气东输管道的沉降变形问题并阐述保护方案各方面的优缺点,最终选择跟踪注浆方案。跟踪注浆方案对管道沉降虽然不能准确控制,但可控制在变形允许的范围内,同时注浆设备相对较小,施工占地小,操作简便,工程费用低,适宜于对地下管道的沉降控制;同时配合盾构掘进的精心施工、同步注浆、信息化施工,最终保证了西气东输管道的安全。本工程可为城市轨道交通遇到类似工程提供借鉴。     

从三起事故看预防为主的重要性

西安铁路信号厂于1981～1983年发生过三起罕见事故,直接经济损失19.8万余元,侥幸未造成人身伤亡,其性质是十分严重的。为了牢固树立安全生产意识,把工作重点尽快转移到预防为主的轨道上来,现将事故原因及其教训分述如下: 一、事故简况 1.空压机排风管道突然爆炸 1981年12月11日16时左右,两台(201号、202号)20m~3空压机正在运行,突然一声巨响,202号空压机排气管道发生爆炸(管道直径139.7mm),     

石榴庄路站暗挖三联拱塌方处理方案

北京地铁4号线石榴庄路站在暗挖三联拱结构施工过程中发生地面塌陷。事故发生后,施工单位与设计单位紧密配合,在专家的指导下,结合现场实际情况迅速进行洞内加固和地面塌方的回填处理,恢复路面交通和洞内掘进,尽量减小塌方事故对工期的影响。     

客运专线悬灌连续箱梁预应力管道摩阻测试研究

通过用最小二乘法原理,推导预应力管道摩阻系数k和μ的算式,结合哈齐客专某特大桥悬臂浇筑施工连续箱梁预应力管道摩阻的现场测试,计算出实际预应力管道摩阻系数。     

开发智能地下管道管理系统的构想

针对传统的城市地下管道管理所存在的弊端，提出开发融GIS、MIS、CAD、OA功能于一体的智能管道管理系统的构想，以保证管道规划、建设、运营、维修等诸多环节采用先进的管理手段，从而实现城市地下管道管理的高效率、高质量运转。