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行驶里程:11432km.
故障现象:客户反映车辆短时间停放可以正常启动,但停放一晚过后全车无电,车辆无法正常启动.
故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户反映进入冬天最近发现车辆清晨启动困难,突然一天车辆就无法正常启动了. 相似文献
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自行车停放装置可以很好地解决自行车乱停乱放影响市容市貌等问题,其种类繁多、形式各样。此文对自行车停放装置的分类进行了较为系统的研究,提出了一些分类原则,给出了类别名称及其简记符号,制作了自行车停放装置的分类表。希望此文对自行车停放装置的技术研发、产品管理、专利检索等有所帮助。 相似文献
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正故障现象:2015款新科鲁兹,行驶里程18 167km,客户抱怨车辆无法启动,帮车搭电启动后来店检修。故障诊断与排除:到店后用电脑检测,有很多通讯类和电源电压低的故障码。测量寄生电流,总是存在200mA的寄生电流。检查发现蓄电池安装槽中有水,电源稳压器模块插头已经泡水,出现腐蚀迹象,备胎槽中也有积水。近日来大雨天气不断,怀疑车辆涉水、进水或车身漏水。据客户描述,该车没有涉水行驶,这几天一直停放,需要用车时,发现因无电无法启动。车辆停放的位置也不是低洼积水处。检查 相似文献
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自行车、电动自行车不需要使用燃油,没有尾气和废气排放和噪音产生,无疑是城市百姓理想的个人交通代步工具。但目前有两大问题始终困扰着使用者:一是自行车、电动自行车在公共场所停放和车库停放不方便,如果在成排停放的车辆中间取出一辆或在一 相似文献
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柴油车辆排气管失效的主要原因是外表的腐蚀,直接后果不仅造成了经济上的重大损失,还降低了车辆的使用性能。产生的原因,一是柴油车辆尾气排放热量高,造成排气管的高温,使防锈漆受热鼓泡、脱皮;二是酸性气体在潮湿天气遇水汽成弱酸,附着在排气管上,造成点蚀;三是一般维修喷刷的耐高温防锈蚀涂料的气孔比水和氧分子的平均直径大1-3个数量级,涂层不能阻止或减缓金属的腐蚀;四是大型柴油车辆(如起重机等)常在户外工作,没有专用的库房停放。 相似文献
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目前城市道路上普遍存在占用非机动车道停放机动车的现象,文章通过分析非机动车道上停放机动车辆对整个城市交通运输环境的影响,剖析了在非机动车道上停放机动车辆引发的各种安全隐患,提出改善方法和对策。 相似文献
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本文中对两个连续运行后的质子交换膜燃料电池堆进行停放实验,以研究不同方式的停放对电池性能的影响。结果表明,在连续运行后进行短时间的停放对于电池性能具有恢复作用;而长期停放则会导致电池性能下降并出现显著的片间性能差异,采用密封措施可缓解这种现象,但仍难以避免不可恢复的性能衰减。停机后对电池进行快速放电对性能产生的效果相当于短期停放。 相似文献
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接缝是我国水泥混凝土路面系列病害的根源之一,在养护工作中也很重视接缝的测试,但往往只强调横缝的性能,对于纵向接缝缺乏应有的关注.该文先采用有限元方法分别计算了横缝传荷性能变化和纵缝传荷性能变化对结构受力的影响,对比分析了纵缝传荷性能的重要性;然后计算了不同加载方式下的纵缝传荷系数,对比分析了测试车纵向停放和横向停放以及不同停放位置对纵缝传荷系数的影响;最后,结合现场测试数据,说明了加载方式及位置对纵缝传荷系数的影响.计算分析结果表明,在养护工作中应该重视纵缝传荷性能,并建议在测试纵缝传荷系数时采取测试车纵向停放加载的方法. 相似文献
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自行车、电动自行车是城市百姓必不可少的个人交通代步工具。但目前有两大问题一直困扰着使用者:“一是自行车、电动自行车在公其场所停放和市库内停放不方便,如果在成排停放的车辆中间取出一辆或在一个间隙中插放一辆车进去,就有难度,弄不好会将左右停放的车辆碰倒.并带来“多米诺”骨牌效应,放倒一大片车辆, 相似文献
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根据燃料电池汽车储氢和供氢系统在整车行驶和停放时的实际工作环境和状态,考虑储供氢系统在行驶和停放过程中可能出现的各种事故情况,参考车用储氢装置的现行标准,针对储供氢系统在整车上的布置情况,设计了一个不同安全等级,多层次监控的氢气安全系统.该系统已在世博燃料电池车上使用,运行正常. 相似文献
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汽车前照灯是汽车技术性能检测的必检项目,前照灯检测仪(灯光仪)也是汽车检测站必备的检测设备.由于灯光仪的行走是依靠检测线上的光电开关感知车辆到位后自动进行的,灯光仪本身不能感知行进路线(轨道)上是否有障碍物,所以有时会出现通道上有车辆停放而灯光仪自动行走的情况,从而造成灯光仪与停放的车辆发生碰撞. 相似文献
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车型:E53。行驶里程:100000km。故障现象:用户反映车辆停放时间超过2天便无法启动,需要借助外接电源帮助才可以启动车辆。车辆短时间停放,启动很正常。故障诊断:很显然,这种故障现象有可能是车辆长时间停放后蓄电池放电过度所致。引起蓄电池过度放 相似文献
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你可能认为,停放车辆发生交通事故的可能性不大,的确,停放车辆发生事故的概率确实大大低于超车,会车,可也并不是说停放车辆是那么随心所欲的事,在我国每年发生的交通事故中,因停车不当或措施不规范而造成的交通事故也不少见,正确停车是安全行车的一个重要组成部分,因此,驾驶员在停放车辆时应做到四要与四不要。 相似文献
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