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以郑州市京广路—沙口路快速通道(二期)工程为工程背景,对WN匝道中一联带有大跨外伸横梁的普钢连续梁进行结构分析,总结了带有大跨外伸横梁的普通钢筋混凝土连续梁结构受力特点,并对其结构设计提出几点建议。 相似文献
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以长沙市湘府路湘江大桥跨京广铁路联为工程背景,将该联顶推施工钢导梁试验作为研究对象,采用有限元法建立该联的平面杆系计算模型来模拟整个顶推施工过程,得到钢导梁在顶推过程中在导梁与主梁连接处的最大弯矩的最不利工况,并确定钢导梁试验方案;然后针对钢导梁试验实施过程中主梁与导梁连接处梁体出现裂缝的现象,建立该联的空间实体模型分析顶推过程中最不利工况下的结构受力情况,探讨钢导梁试验重要性,并进行相关分析。模型计算结果与现场实施过程中出现的问题相一致,计算得到在梁体出现裂缝位置处(即主梁与导梁连接处腹板的下部)存在较大拉应力。 相似文献
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该文以宁波机场路高架匝道的一联曲线连续钢箱梁为工程实例,借助ANSYS的有限元分析程序,建立三维空间模型,对结构进行详细的力学分析。力学分析内容包括结构的支座反力,结构的总体变形与应力,以及桥面板的局部应力。计算分析结果能够为该曲线箱梁设计提供理论依据。 相似文献
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本文就整体直辖市交叉口平面尺寸推荐斜交角度不同的交叉口加铺转角边缘的曲线半径联取值作了探讨,并以应用实例,阐述了正确选用设计等高线法中等分法和圆心法进行交叉口的立面设计;提出了刚性路面结构的交叉口路脊线的等分法及交叉口范围内板块尺寸划分的确定。 相似文献
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河北省怀安县交通局柴沟堡养路工区,今年实行财务包干、联路计酬的经济责任制,收到了明显的效果。上半年,这个工区的公路好路率达到54%,比去年同期上升32%,提前半年超额完成了地区公路局下达的全年好路率45%的指标,一举摘掉了“老、大、难”的落后帽子,跨入了公路养护的先进行列。 相似文献
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就车辆通过性仿生试验中多数的实时同步测试问题,研制了一个较简便的64通道同步数据采集系统。该系统与AST386SX/16微机联接,可成功地进行沙漠车辆车轮的仿生测试。它不但保证了信号的实时同步性,而且使测试信号以64路转换存储为一组,采样频率可以提高到350Hz以上。 相似文献
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为解决隧道与既有道路的立体衔接问题,结合厦门市机场路(仙岳路-演武大桥段)第JC3合同段采用的拱箱复合结构明挖暗埋隧道,对大型拱箱复合结构施工的重难点进行分析,探讨安全优质、高效组织地下拱箱复合结构隧道施工的关键技术。主要结论如下: 1)采用拱箱复合结构明挖暗埋隧道,解决了厦门市成功大道梧村山隧道进口段在周边环境复杂、场地狭小条件下隧道与既有道路的立体衔接问题; 2)研制出的大跨度拱结构衬砌模板台车,较通常的万能杆件组合模板衬砌方法大幅提高了衬砌施工质量和工效; 3)拱圈混凝土浇筑采用联拱对称、分层分段的施工方法,有效地避免了施工冷缝。 相似文献
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北京丰台站改建工程京广特大桥共设计7联连续梁施工,连续梁上部结构设计均采用挂篮悬臂浇筑法施工,其中包含2处跨铁路、2处跨高速公路、3处跨地方道路,因此挂篮跨路施工安全严重影响行车安全和社会稳定,挂篮施工安全管理是本项目安全工作的重点,通过对本项目挂篮日常安全管控,结合各级领导和专家提出的宝贵意见,总结出了挂篮在设计和施工方面的关键控制技术,形成了一套挂篮施工安全管控体系,对确保挂篮施工安全提供有力保障。 相似文献
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正今年,北京公交集团将行驶在长安街上的10路、20路、728路、802路划归运六分公司,加上分公司原有的1路、1路区间、37路、52路四条线路,共计长安街8条线路隶属一家分公司管理,目的就是将运六分公司打造成公交运营服务品牌公司。 相似文献
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由于城市高架桥梁建筑景观的需要,大悬臂弧形扁平多室箱梁断面在设计中应用越来越多。经典的梁单元分析方法不能全面分析此类结构的力学性能,必须借助更为精细的有限元三维仿真分析法。以宁波机场路高架的一联3×30m标准段箱梁结构为例,利用ANSYS的三维实体单元对整个结构进行了仿真模拟,仿真分析得到了经典梁单元分析法所不能得到的计算结果,为标准段箱梁结构的设计提供了必要的分析依据。 相似文献