核子密度仪检测沥青混凝土路面压实度的应用

文中介绍核子密度仪的标定及使用方法，将核子密度仪和钻芯取样蜡封法检测压实度的对比试验结果，用于深圳市盐坝高速公路沥青路面施工检测，证实了核子密度仪检测高速公路沥青混凝土路面压实度的有效性和可靠性。     

综合应用无损检测技术评价沥青混凝土路面施工离析

沥青混凝土路面施工过程中造成的离析是路面早期损坏的主要原因之一,严重影响了沥青混凝土路面的使用寿命.传统的检测手段和评价方法很难对路面的离析做出准确和定量的判断.结合国内某条新建高速公路,在沥青混凝土路面施工质量全面管理中,综合采用无核密度仪PQI和激光纹理仪MTM无损检测技术,快速、便捷、安全地获得大样本的检测数据,然后利用统计学原理进行分析,根据所推荐的分级标准对离析状况进行准确的分级定量,表面和内部结合综合评价离析状况,可有效减少人为因素的影响,比较客观真实地反映离析的状况,具有显著的统计意义.研究表明,综合采用适当的无损检测技术,才有可能获取大样本的检测数据进行统计分析,对施工质量的过程与环节进行准确和定量的评定,快速直观地发现离析范围及分析离析产生的原因,针对性地提出防止离析的措施,从而有效提高沥青混凝土路面的施工质量.     

无核密度仪在沥青路面工程质量控制中的应用技术研究

无核密度仪是一种可实现大样本、高效、实时、无损、安全测定沥青面层压实度和非均匀性的新型检测仪器.根据无核密度仪检测方法的基本原理,分析该法测值精确度的影响因素,并提出现场检测时的操作建议及注意事项.阐述无核密度仪在沥青路面压实过程中的压实控制、压实效果评价、压实方案和工艺比选,提出改善沥青面层压实效果的措施,并探讨无核密度仪在沥青面层非均匀性检测中的应用技术.     

无核密度仪(PQI)在沥青路面施工质量控制中的应用

文章阐述了无核密度仪(PQI)的基本原理及使用PQI进行沥青路面密度(压实度)检测评价的方法;基于PQI测试结果,建立了沥青混合料密度与施工碾压遍数的关系;在使用PQI和先进的施工机械沥青混合料转运车进行的联合测试中,得出了使用沥青混合料转运车可以明显地改善沥青面层的均匀性,以及沥青混合料转运车对提高PQI测量精度具有一定的作用的结论。研究结果表明,PQI因其快速、无损的特点,在沥青路面施工质量控制中具有重要的实用价值和应用前景。     

无核密度仪在控制路面碾压方式中的研究

传统检查沥青路面压实度的方法通常是有损检测,并且只能评价压实后最终压实度。采用无核密度仪(PQI)不仅可以即时获得碾压过程中沥青路面的压实度,并且不会损伤路面。该文以采用PQI对某工程沥青路面试验段摊铺进行密度测定为实例,介绍了PQI的工作原理及其测定压实方案,经数据分析,从而判定其压实度,为实体工程的铺筑提供施工指导。     

广梧高速公路长寿命沥青混凝土路面试验段均匀性研究

基于数字图像处理技术,简述了沥青混合料均匀性的评价方法,并对广梧高速公路长寿命沥青混凝土路面试验段的均匀性进行了定量研究。研究结果表明:试验路段中下面层SAC-20I的均匀性相对较好;上面层SMA-13要比其他非试验段上面层AK-13的均匀性要好。     

无核密度仪在机场沥青道面面层检测中的应用研究

为保证沥青道面施工过程中控制压实度满足设计要求,减少后期钻芯检测对道面的破坏,采用无核密度仪进行密度测试,并与钻芯测试密度及换算压实度数据对比分析,进而研究了标定后用于现场动态控制压实度随碾压遍数的变化规律,得到无核密度仪在沥青面层检测时压实度的控制精度及误差。试验结果显示:无核密度仪必须针对不同结构层、级配类型和不同材料,结合钻芯法测试值进行合理标定,同时建议适量增加标定数量为10~15点,以降低选点误差和测试误差,使其精度控制在2%以内。研究了无核密度仪与水中重法测试压实度之间的换算关系。     

无核密度仪在现场热再生沥青路面压实质量控制中的应用

该文将无核密度仪(PQI)和钻芯后表干法测试密度(压实度)进行了对比试验分析,验证了PQI检测现场热再生沥青路面密度的准确性和有效性。在利用PQI和红外热像仪联合进行的摊铺温度离析对再生沥青混合料压实效果的研究中,基于PQI测试结果,得出了一定温度下碾压遍数与再生沥青混合料压实度的关系。研究表明,快速、无损、精度高的PQI在沥青路面现场再生施工质量控制中将有较好的应用前景。     

TLA改性沥青路面施工质量无损检测技术

依托佛山一环TLA改性沥青路面施工实践,研究了相应的无损检测技术和评价标准,提出了密度无损检测技术即无核密度仪(PQI)检测压实度并评价离析程度的标准和方法、刚度无损检测技术即便携式落锤弯沉仪(PFWD)检测模量及其均匀性的评价标准、沥青面层模量的温度修正方法及水泥稳定碎石基层模量的龄期修正方法,为佛山一环TLA改性沥青路面施工过程质量控制提供可靠的技术措施,使该工程施工过程整体处于可控状态。     

沥青混凝土路面的平整度控制

准确控制基准面（线），按规定操作摊铺机，合理安排碾压工序，做好纵横接头及桥涵两头的处理，严格控制混合料的油石比及矿粉含量，可以达到提高沥青混凝土路面平整度的目的。     

排水性沥青混凝土路面施工技术

结合盐通高速公路南通段排水性沥青混凝土路面的施工,从原材料的选择和试验、配合比设计与验证、施工组织与生产、路面实体检测等方面,对排水性沥青混凝土路面施工技术进行了阐述。     

沥青混凝土路面平整度的施工控制

路面平整度是路面工程施工中质量控制的主要内容 ,是评定路面质量和使用性能的主要指标 ,它直接影响着车辆的行驶舒适性及路面的正常使用寿命 ,因此如何采取措施不断提高路面平整度指标 ,是设计、施工单位普遍关注的问题。近年来 ,我们在几条高速公路的施工中通过不断地探索 ,使沥青混凝土路面的平整度指标不断提高 ,收到了良好的效果。济泰路第五合同段是京沪、京福两条高速公路和泰肥一级公路的交通枢纽 ,主线长 6 .4 5 1km,其主体工程为占地 136 0亩的泰山互通立交 ,九条匝道互相交错。为把这一枢纽工程建成高标准的优质工程 ,我们提出了…     

沥青混凝土不均匀性的分析与处理措施

根据沥青混凝土路面不均匀性的实际问题，分析由沥青面层不均匀性而产生多种早期破坏现象的原因，提出处理的措施。     

应用PQI即时控制沥青混凝土路面施工质量的研究

首先根据不同集料种类和不同公称最大粒径沥青混凝土结构层的PQI标定值统计结果,利用SPSS软件分析了二因素对PQI标定值影响的重要程度;其次利用PQI检测了成型沥青混凝土路面的压实度,通过检测沥青混合料松铺密度、松铺厚度及压实密度,计算了沥青混凝土面层的厚度,并与芯样检测结果进行了对比;最后阐述了通过PQI进行沥青混凝土路面施工质量即时控制的方法。结果表明:集料种类和材质是影响PQI标定值的最重要因素;采用PQI检测的成型路面密度或计算的沥青混凝土面层厚度与芯样的检测结果具有良好的相关性,检测数据较为可靠;通过检测沥青混合料的松铺密度和松铺厚度,可以实现沥青混凝土路面施工质量的即时控制。     

超宽幅沥青混凝土路面施工工艺与质量控制

结合工程实践,对超宽幅作业沥青混凝土路面的施工工艺进行了探讨.针对施工过程中的质量通病提出了控制措施,保证了沥青混凝土面层的施工质量,为同类工程积累了较好经验.     

沥青混凝土路面质量控制问题探讨

结合公路工程的施工实践,通过对路面质量常出现问题原因进行分析,较为详细地阐述了沥青混凝土路面质量控制中应该注意的事项.     

沥青混凝土路面试验检测抽样方案的研究

在沥青混凝土路面施工质量控制过程中,通过对技术指标的试验检测,做出质量等级或合格与否的判断。技术指标试验检测的抽样方案,直接影响判断的结论。本文根据抽样检验理论并结合沥青混凝土路面质量控制特性分析压实度、混合料级配等关键指标的抽样方案,其结果可为沥青混凝土路面施工质量控制及技术规范的修订提供参考。     

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制

以厦门市市府大道路面改造工程中两侧非机动车道彩色沥青混凝土路面施工为例,着重对彩色沥青混凝土路面的原材料选择、混合料拌和、施工工艺、工程检测及分析等作了全面阐述.     

沥青混凝土路面的纹理构造与抗滑性检测方法

针对沥青混凝土路面的抗滑问题,分析了路表宏观构造、微观构造对沥青混凝土路面抗滑性的影响;在综述沥青混凝土路面抗滑性检测方法的基础上,探讨了各种方法的测试原理、适用对象和优缺点.结果表明:沥青混凝土路面宏观构造主要影响路面排水,对潮湿条件下中、高速行车的抗滑性具有重要影响,可用体积法、断面法和流出法检测;粗集料最大粒径较...     

超宽沥青混凝土路面面层施工工艺及质量控制研究

超宽沥青混凝土路面是指，一次性铺筑路面时，路面半幅的宽度大于一个摊铺机的宽度，需要联机作业的路面。超宽沥青混凝土路面的施工已不是个例，但对其施工工艺的研究相对滞后，施工中出现了一些工艺问题，影响了公路的质量和服务性能。结合工程实践，对超宽沥青混凝土路面的施工工艺进行了研究与探讨，积累了工程经验，提出了分步控制措施，保障了路面质量，具有工程指导意义。