瞄准最高端:斯堪尼亚“统领”国内上市

自2009年发布以来,"统领"车型获得了全球用户的极大认可,如今,这款高端精品客车承担起了斯堪尼亚开拓中国高端客车市场的重任。2013上海国际车展上,在为数不多的客车产品中,哪些车型给你留下了深刻的印象?相信很多观众都会回想起在斯堪尼亚展台亮相的那款高端豪华客车     

百里挑一 “戏说”SUV对比篇

一年过去了,"大白"勤勤恳恳,任劳任怨,着实是一款不错的SUV。但市场上同类车型如此之多,它靠什么脱颖而出呢?     

一代“天骄”——试驾金旅“天骄”XML6125J13

"天骄"——天之骄子,单从名字上就可以看出厦门金旅对其宠爱有加并寄予厚望;但在当今竞争激烈的公路客车市场,"天骄"凭什么可以笑傲群雄?通过对金旅"天骄"XML6125J13车型的试驾和各项测试,我们找到了"天骄"的骄傲所在。     

恒通“迷你”巴士成新增长点

<正>恒通客车早年借"差异化战略"成为国内燃气客车专家,如今同样借助于"差异化"斩获了一片全新市场——"迷你"巴士。据中国客车统计信息网50家企业统计数据显示,2013年恒通轻型客车(车身长度7米以下)销量687辆,比2012年的252辆增长了173%,占恒通总销量的20.6%。恒通客车一直来以大、中型公交客车见长,为何在轻型客车市场开始有所突破?恒通是借助于何种车型,在高手如林的轻型车市场上脱颖而出的呢?     

混合动力客车有望率先成为新能源汽车的开路先锋

分析了混合动力客车是近期我国新能源汽车发展的先导和重点的背景与原因,重点介绍了国内外混合动力客车的发展现状、国内主要生产企业的发展战略和目标,最后得出了"十二五"末期,混合动力客车有望率先成为新能源汽车中最先被市场认可的车型的预测结论.     

异曲同工——4款客车静态评测

在2013北京客车展期间,《商用汽车》杂志记者对部分车型进行了静态评测,这些车辆的优良做工和新颖造型给人留下了深刻印象,展现出我国客车产品越发精致的"大同"之势和彰显自身特色的"大不同"之意。2013北京客车展期间,各客车生产企业都亮出了自己的看家"本领",多款新品客车的亮相为2013年的客车市场注入了新的活力。展会期间,《商用汽车》杂志记者对4款车型进行了静态评测,虽然     

入世前的“躁动”——2000年上半年汽车市场管窥

今年以来的汽车市场有点“乱”。 反映在市场上,就是不同车型的市场表现多少有些出人意料。比如微型客车,自从去年因环保问题而陷入了前所未有的“生存危机”之后,市场人士普遍认为今年将是微型客车有所调整、“休养生息”的一年,然而上半年微型客车却以异常迅猛的势头一跃而成为国产汽车中产销增幅最大的车型,其出众的表现令人惊诧不已;再比如轿车,作为未来中国汽车工业发展的龙头和重要支柱,尽管     

管窥新产品炙热背后的"真实"

一改往年车市风向,从经济车型到高档车型,汽车新品轮番登场,新概念横空出世,"牌坊"林立,几多异彩几多骚动,在消费者眼花缭乱、无所适从甚至受宠若惊中,2002年的汽车市场似乎迎来前所未有的新品时代.曾几何时,新产品"热潮"吊足了消费者的胃口,而"热潮"减退的背后又是可叹的"新品现象".     

“高档”微型客车的市场走势与价格策略

1998年以来，“长安之星”、“一汽佳宝”和“松花江中意”等微型客车先后批量投放市场，在全国许多城市掀起了热销的浪潮。这些车型在技术含量与性能品质上与微型客车的老车型相比都有很大的提高，因此，从维护产品形象、稳定市场地位上讲，不“迎价迎市”是拓展市场的最佳选择。     

江淮汽车挑战“柯斯达神话”

近日,安徽江淮汽车股份有限公司(简称江淮汽车)推出了面向中高端中型客车市场的车型,并喊出了挑战丰田柯斯达的口号。在中国高端中型客车的市场,丰田柯斯达占据了"龙头"地位,其价格从40万元到100万元以上。凭借其一款年销量不过5000辆的车型,丰田柯斯达的盈利能力居然可与国内年销售数万台的客车企业相当。近几年来,国内客车厂家虽也相继推出了一些配备前独立悬架的车型,但大都没能实现对丰田柯斯达的挑战。