2015年至2017年通过的6项SOLAS修正案

由《SOLAS 2014年综合文本》出发,阐明了SOLAS 2014年综合文本的12项修正案中,有6项是2014年11月之前通过的,文中以列表形式作简要说明;另6项于2015年至2017年期间通过,生效日期分别为2017年1月1日以及2020年1月1日,文中主要概述这6项修正案.了解这些已生效和即将生效的修正案,对于船舶设计和建造至关重要.各修正案的概述主要依据IMO英文资料翻译,仅供参考.     

扩展至14章的SOLAS及其系列文件

<正>从五次SOLAS的替代说明,每隔十余年就会由一个新的SOLAS替代原有的SOLAS,但由于SOLAS1974采用了"默认接受"程序,使其在通过41年后仍无迹象表明由一个新的公约来代替它,而不断通过和生效的修正案却能使该公约跟上日新月异的技术进步,揭示了今后SOLAS将以综合文本与修正案相结合的形式,为造船与航运界服务。文中概述了SOLAS 1974的扩展体现在其附则本身的扩展(2014年,已     

“《SOLAS2009年综合文本》的修正案和IMO文件的类别与性质”专题技术报告会

2014年4月18日上午，上海市标准化协会船舶专业委员会就“《SOLAS2009年综合文本》的修正案和IMO文件的类别与性质”召开了专题技术报告会，七○八研究所林德辉研究员作了主题演讲。     

SOLAS公约2009年综合文本面市

新的2009年《海上人命安全公约》（SOLAS公约）——国际公约中有关海上安全最为重要的公约已经出版。2009年SOLAS公约提供了SOLAS公约的综合文本,包含了1978年及1988年议定书以及所有于2009年7月1日生效的修正案。涵盖了自2004年版本发行以来的新的规定,     

近期生效的部分IMO强制性文件的说明

考虑到1974年国际海上人命安全公约缔结以来的发展情况，IMO以海上安全委员会（MSC）扩大会议的形式，或以SOLAS缔约国政府会议的形式，对1974年SOLAS公约已经做了多次修改。为便于使用时参考，所有历次修正的要求，IMO秘书处继1992年、1997年及2001年三次出版SOLAS公约综合文本后，又于2004年第四次出版公约的最新综合文本，并包含了之前业已批准、接受、认可的修正内容。但需提请读者注意的是：2004综合文本的部分内容又已被出版以后的一些更新材料所修改或废除。为此笔者针对性列举了于近期生效的IMO强制性文件的部分内容说明，考虑到文件将作为强制性履行并容易成为港口国检查依据，故提请各有关方引起重视。     

SOLAS公约及其议定书修正案综述（2003年-2006年5月）

SOLAS公约是船舶设计与建造中使用最普遍、最重要的强制性标准,其特殊性决定了在使用该公约时必须随时跟踪与遵照有关的最新修正案。近年来,IMO对SOLAS公约的修正愈见频繁,众多的修正案给使用者带来了一定困难。有鉴于此,本文拟对SOLAS2004综合文本收录范围以外的一系列最新修正案作一综述。     

关于对SOLAS公约(2001综合文本)第Ⅱ-2章第15.2.11条燃油管路接头保护措施解释的检验规定

中国船级社2003年7月1日下发"关于对SOLAS公约(2001综合文本)第Ⅱ-2章第15.2.11条燃油管路接头保护措施解释的检验规定"的通函.通函全文如下:     

关于对SOLAS公约(2001综合文本)Ⅱ-2章第15.2.10条(Reg Ⅱ-2/15.2.10)高温表面应予隔热的检验规定

中国船级社2003年7月21日下发"关于对SOLAS公约(2001综合文本)Ⅱ-2章第15.2.10条(Reg Ⅱ-2/15.2.10)高温表面应予隔热的检验规定"的通函.通函全文如下:     

专家答疑

1、规范／公约相关条文 （1）SOLAS公约（2004综合文本）第11-1章38条的定义瘫船状态系指由于缺少动力,致使主推进装置、锅炉和辅机不能运转的状态。     

SOLAS 2004年综合文本及其2008至2010年生效的修正案概述

从（（SOLAS 2004年综合文本》出发,概述了对SOLAS的15项修正案．其中前7项修正案已于2006年7月1日前生效,后8项修正案均已通过,其第8项修正案中附件1的生效日期为2007年1月1日,附件2的生效日期预计为2009年1月1日;第11项修正案的生效日期为“三分之二的缔约国政府接受之日起6个月后生效”;其余各项修正案将分别于2008年1月1日至2010年7月1日生效．了解这些即将生效的修正案,对于船舶设计和建造至关重要．前7项修正案已有CCS中译文,后8项修正案的概述主要依据IMO英文资料翻译．     

国际海事组织海上安全委员会第94届会议概况

<正>国际海事组织海上安全委员会(MSC)第94届会议于2014年11月17日至21日在伦敦IMO总部召开,现将相关会议情况介绍如下:一、极地规则获得通过MSC93届会议核准了强制性极地水域操作船舶国际规则(极地规则)(草案)及其关联的SOLAS修正案(SOLAS公约新十四章)(草案),秘书处按程序将草案散发缔约国审议。本届会议收到了成员国和国际组织关于完善极地规则的多份提案。在吸收了相关提案有价值的建议基础上,会议最终通过了极地规则及其关联的SOLAS公     

IMO海上安全委员会第94届会议简介

<正>国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第94届会议于2014年11月17日至21日在英国伦敦IMO总部召开,会议共有21项议程,主要讨论内容为SOLAS等强制性文件的审议、极地规则的制定、IGF规则的审议、加强海上保安、GBS和综合安全评估以及各分委会决定事项的批准等内容。除     

标准新闻

正IMO MSC93会议近日在伦敦召开国际海事组织(IMO)海上安全委员会第93届会议(MSC93)于2014年5月14日~23日在伦敦总部召开。MSC通过了有关救生艇安全的SOLAS修正案,进一步推进了客船安全工作,审议《强制性极地规则(草案)》以及相关的SOLAS修正案草案,通过SOLAS修正案及其他使IMO成员国审核机制具有强制性的法律文     

有关SOLAS2014年7月1日生效的修正案简介

国际海上人命安全公约（SOLAS）有关修正案于2014年7月1日起生效,现作简要介绍。一、有关挽救落水人员修正案该SOLAS公约修正案于2012年通过,其为IMO强化大型客船安全的部分工作。旨在确保所有船舶具备有效救援能力和合适装备,在发生事故时能够挽救落水和救生艇筏上人员。     

国际海事组织(IMO)2014年工作概要

<正>2014年国际海事组织(IMO)仍是在各领域广泛积极推进其目标,这一年IMO是忙碌、丰富并成功的,以下是一些工作亮点。1海事安全整个2014年度仍对海事安全保持高度优先关注。IMO通过了极地规则并修改SOLAS使其成为强制性。同时,通过了关于集装箱安全、封闭空间     

国际动态

IMO MSC93会议近日在伦敦召开 国际海事组织（IMO）海上安全委员会第93届会议（MSC93）于2014年5月14日-23日在伦敦总部召开。MSC通过了有关救生艇安全的SOLAS修正案,进一步推进了客船安全工作,审议《强制性极地规则（草案）》以及相关的SOLAS修正案草案,     

MSC 94及其通过的极地规则等简介

<正>国际海事组织(IMO)海上安全委员会第94届会议(MSC 94)于2014年11月17日至21日在英国伦敦召开。除全会外,MSC 94还成立了"国际极地水域营运船舶规则"和"国际使用气体或其他低闪点燃料船舶安全规则"工作组、目标型标准(Goal-Based Standards,GBS)和综合安全评估(Formal Safety Assessment,FSA)工作组、国际海上人命安全公约(SOLAS)和相关强制性文件修正案的起草工作组等。     

"LOGBOOK"究竟是什么?

目前,国际公约、规则、指南等要求船舶将有关活动记入“L O G”或“LOGBOOK”的地方很多。在中文版中,国内往往将“LOG”或“LOGBOOK”翻译为“航海日志”。仅SOLAS1974(参见2001年综合文本)中,要求记载“LOG”或“LOGBOOK”的至少就有:第II-I章第15条6.5规定,对于1992年2月1日     

新能源动力船舶相关国际标准工作进展

<正>1 ISO/TC8/WG8背景情况介绍清洁能源已成为目前船舶动力的发展方向。与非传统燃料动力船舶密切相关的《国际气体及低闪点燃料动力船舶安全规则》(IGF规则)已在2014年11月的MSC第94届会议上获得通过,全会还批准了使IGF规则强制化的相关SOLAS修正案。国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8),于2014年9月份正式成立了WG8"液体和     

百年公约SOLAS

在纪念SOLAS百年华诞之际,探索SOLAS的起源,回顾SOLAS的演变历程,展望SOLAS未来的发展,对更好地履行SOLAS公约,保障海上通航安全具有重要的现实意义。