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相似文献
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1.
着重结合重庆渝广高速公路项目土建第四分部的实际筹划以及施工情况,以及重庆当地特殊地形地貌,对高速公路特殊路基施工技术进行分析。从施工中找出高速公路特殊路基在施工中存在的难点以及施工技术不健全之处,针对问题找出相应的解决方式。  相似文献   

2.
路基处理是公路建设的重要组成部分,路基质量对整个公路质量具有很大的影响,所以为了保证公路的质量,必须加强对路基处理的管理和控制。通过分析特殊路基下的不同处理方法,以提高路基的施工质量,保证公路使用质量和安全性。  相似文献   

3.
结合实际,对特殊路基基础处理技术进行研究。先是分析了特殊路基的基本内涵,其次分别从软土路基的处理、盐渍土路基处理等方面,对不同类型路基的处理方法进行研究。实践可知,在处理软土路基上按照不同类型的土质条件,合理的选择处理技术,从而切实的改善公路路基强度。  相似文献   

4.
高速公路特殊土地基处理措施分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
特殊土由特殊物质和结构组成,赋存于特殊环境中,容易产生工程问题。根据特殊土的分布区域和工程特性,提出相应的处理措施,可为同类工程提供参考。  相似文献   

5.
以滦海公路工程为背景,介绍了特殊路段,如软土地基,填挖交界段,高、陡边坡路堤与深挖路堑段及新旧路基衔接段等的路基处理技术。  相似文献   

6.
路基处理是路基路面设计、施工的重要组成部分。该文就常见的软土、湿陷性黄土、膨胀土、冻土等特殊土质的路基处理技术进行探讨总结,以期为同行处理类似问题提供一定的参考。  相似文献   

7.
以京沪高速江苏段为例详细分析了软土路基处理技术的具体应用,得出了不同施工条件、区域环境和路基构造情况下软土路基处理方法和技术存在较大差异性的结论,旨在提高我国软土路基的路面质量,强化其稳定性和承载能力。  相似文献   

8.
主要对注浆技术在高速公路路基处理中的应用进行分析,首先阐述了注浆技术的作用与特点,然后详细论述了注浆技术在高速公路路基处理中的应用,其主要内容是高速公路路基存在问题、注浆技术的应用方法及注意事项。  相似文献   

9.
李乐 《交通标准化》2013,(15):93-95
我国地域幅员辽阔,公路在施工的过程中遇到特殊土质的情况非常普遍。所以,深入分析特殊路基的处理技术对于公路施工而言具有非常重要的意义。鉴于此,对公路施工过程中盐渍土路基的处理技术展开分析,旨在提高我国公路在该种特殊土质段的施工质量。  相似文献   

10.
连徐高速公路是国家九五重点工程,其中徐州段普遍存在着不良地质地段,特殊地基的处理直接关系到该工程的投资规模和建设工期。以连徐高速公路K155 786-K195 900段的特殊地基处理为例,简单介绍了连徐高速公路特殊地基处理的设计原则和过程。  相似文献   

11.
针对霍州至永和高速公路K50+870—K50+920段出现的路基沉陷病害,结合现场调查与工程钻探资料,详细分析病害产生的原因,提出具有针对性的抗滑桩与灰砂桩协同处治的综合处理措施,为类似路基沉陷处治工程提供借鉴。  相似文献   

12.
徐恒 《交通标准化》2014,(10):37-39
结合工程实例,对某公路中存在的风积沙路段采取相应的处理措施.从施工准备、施工工艺等方面探讨风积沙路基处理技术.工程实践效果表明,该段路基的施工工艺、技术指标全部符合施工规范要求.  相似文献   

13.
吴昊 《北方交通》2013,(2):31-32
结合工程实践,介绍了高速公路路基、软基施工技术。  相似文献   

14.
黄刚 《北方交通》2013,(2):42-43
介绍了高速公路路基填筑、路基压实的施工技术,确保施工质量。  相似文献   

15.
车振英 《北方交通》2012,(10):111-114
介绍了高速公路道路交通标线的施工工艺及验收检查项目。  相似文献   

16.
从寒冷地区气候环境及其施工特点出发,分析了寒冷地区路基施工中遇到的问题,结合近年来施工经验,针对这些问题提出了相应的处治方法.  相似文献   

17.
针对一运营中的高速公路路基开裂的情况,分析了开裂产生的原因,得出了填料不均、压实度不足及水的影响是路基开裂的重要原因,应采取应急措施进行处理.提出了采用“钢板桩加强夯对路基进行处理,同时加强排水措施”的治理方案,在保证路基稳定的情况下,对路基进行加固处理,同时应加强路基排水等辅助设施进行综合治理等结论.  相似文献   

18.
介绍了高速公路道路交通标志的施工工艺。  相似文献   

19.
海相软土一般具有高含水率、高压缩性、高孔隙比、低强度、低渗透性、高灵敏度、高有机质含量、流变性能显著等特点,其加固处理是否成功,是影响工程质量、造价和工期的关键,也是沿海地区高速公路正常运营的主要技术问题之一,因此应给予相应的重视.  相似文献   

20.
李迎华 《交通标准化》2009,(22):105-107
海相软土一般具有高含水率、高压维性、高孔隙比、低强度、低渗透性、高灵敏度、高有机质含量、流变性能显著等持点,其加固处理是否成功,是影响工程质量、造价和工期的关键,也是沿海地区高速公路正常运营的主要技术问题之一,因此直给予相应的重视。  相似文献   

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