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标致207两厢版延续了标致家族的设计传统.立体感十足的狮眼大灯炯炯有神,与圆型雾灯相得益彰.大嘴版进气格栅和大尺寸狮标的搭配,组合成一只活泼的法兰西"小狮子".优雅不失动感的外观配合走线流畅的车身线条,营造出了东风标致207两厢较三厢版更具俯冲动劲的视觉冲击力. 相似文献
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在春光乍现的南宁,东风标致307两厢的操控乐趣,让我们彻底体会了"自由我主张"放松心情。国内的车迷们说起东风标致307两厢,用七个字来说就是"千呼万唤始出来",用四个字形容就是"望眼欲穿"。自标致307车型落户东风之日起,车迷们对于307两厢的呼声就远远高于三厢。时至今日,307两厢的高调亮相,让我终于不再对东风标致的管理层耿耿于怀。而在南宁的零距离接触,更让我认定自己的一贯判断是万分正确:东风标致307两厢,才是一 相似文献
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《汽车研究与开发》2007,(7)
一直备受关注的两厢版307由于受限于产能将延迟到2008年1~2季度上市,而大改款的三厢307将作为今年东风标致的主打新车型在9月份上市。新307三厢整体车身线条变化并不大,前脸成了目前标致家族的统一大嘴式设计,与即将引进的两厢307完全一致,前灯组也换成了当下流行的透镜大灯,雾灯也从前灯组挪到了保险杠的下沿。前脸的改变让307更加时尚。尾部变化不大,去掉额外增加的小尾翼,将其与整个尾厢融为一体,使整车线条略微比现在顺眼了一些。尾灯组也有改变,但不太明显。内饰仍保留目前的风格和布局,但是有可能在高配车型上采用双色全皮质材质,其他如仪表盘等可能有一些细微的调整。配置上,4气囊、GPS 导航都将出现在新车型上。值得一提的是,目前国产307为适应中国复杂的路况调整了原来的底盘设计。无法装配更大尺寸的轮毂,但是新307的后悬架将更换弹簧和减震器,加大了后轮部分安装空间,因此新307在国内可能会使用16英寸的铝合金轮毂。新标致307的价格预计将和现在的国产307持平。它的竞争对手卡罗拉毕竟是个强劲的竞争对手,老花冠也降价进入细分市场,速腾也刚刚进行过价格调整,CMC 目前 相似文献
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当业内人士还在为307两厢和407最终实现国产的时间争执不休的时候,东风标致却做出了一个让所有人都略感意外的决定——推出新款标致307。看似有些意外,但一切却又有着如此多的必然。既有产品家族规范之说,也有来自市场多方的压力,总之,诸多原因让这个在中国汽车圈里有名的狮子吼了起来。 相似文献
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作为2002年的欧洲年度车,标致307用自己不断的改进和革新来应对越来越挑剔的消费者胃口。北京现代同步引入了全新一代伊兰特——悦动,上海通用则迅速投产了凯越的小改款车型,与它们相比,东风标致显得过于保守,甚至可以说是对中国消费者有些吝啬。因为两厢307的换代车型308在去年6月就已经在全球上市了,一款在法国已经停产的车型,再度被拿到中国市场当成新车型发售,这分明是在挑战国人的心理底线。莫 相似文献
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提到法国你会想到什么?昂贵的香水、波尔多葡萄酒、埃菲尔铁塔、香榭丽舍大街……这些都是法国的象征。对于爱车、爱生活的人,脑海中还一定会浮现出以“锯齿立狮”为车标的标致汽车,它用华丽与浪漫的外形设计征服了很多爱车之人。标致307是我们在国内最熟悉的标致车型之一。柳叶状的细长大灯,非常倾斜的 A 柱,巨大的前挡风玻璃,在车身上“流淌”着优美线条,这些都为标致307勾勒出独特的法国浪漫气质。对于这样一辆浪漫的车,我们希望它的音响系统能发出天籁之音,让音乐与浪漫同行。实际的情况是怎么样的呢?本期让我们听听一般车主和业内“达人”是怎么说的。 相似文献
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车市如战场,各股“大军”都在使出自己的看家本领,而两厢车型是目前车市的一股强势力量,两厢车“军团”不但到处“攻城掠地”,而且未来的“新军”也都是“后起之秀”,两厢福克斯,两厢标致307,标致206等都在为上市进行着积极的准备,必须承认厂家在满足消费者需求方面的灵活性和及时性,如果哪个厂家在推出车型时没有考虑两厢车,就会失去一部分市场。 相似文献
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东风标致307车型较新,设计时应用了较多新技术;还因标致等典型欧洲车的设计理念与日美车系有所不同,所以其维修保养要点也有特殊的一面。 相似文献
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虽然同样出自浪漫的法国,也都有着优秀的操控性及宽大空间,而标致两厢307与雪铁龙世嘉在外形以及驾驶感受等方而却有着各自不同的设定,那么它们在人们眼中到底扮演着什么样的角色呢? 相似文献